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Hallo, Heute morgen bin ich das erste mal bei Minustemperaturen mit dem Auto los. Daß alles etwas zäher von statten geht ist klar, das Öl muss ja erst auf Temperatur kommen. Was mir aber komich vorkam oder besser gesagt, mich überascht ...
Das ist so gewollt um den Motor schneller warm zu bekommen. Da man im Winter logischerweise langsamer fährt hat man mittlerweile das kleine Problem den Motor schnell warm zu bekommen bzw. dauert es gefühlt ewig, da man bei den neuen Fahr...
Eine generelle Frage: Im Efficiency Modus wird doch die Motorleistung gedrosselt. Bei Kickdown wird diese aufgehoben wie man mir erzähl hat. Jetzt aber die Frage: Wenn ich am Wählhebel kurz ziehe und er von E auf S wechsel, steht jetzt ...
Die für die Quermotoren hat eine Trockenkupplung, die für die Längsmotoren aber nicht. Ergo: Alle haben Recht. :D
kommt nicht in frage - es wird ein audi! sollte sich der 6er nicht ausgehen dann eben ein 4er, aber sicherlich etwas mit 4 ringe :)
Dem entspricht auch das, was die AMS in ihrem Allradvergleich zutage gefördert hat. Da hat ein CLS auch nicht besonders gut abgeschnitten. War zwar nicht schlecht, aber es gibt deutlich bessere Systeme, unter anderem hat ein 335i merklic...
Ich sehe im Torque Vectoring den nächsten Entwicklungsschritt des Antriebs. Beim E-Prototyp des SLS wurde das - inkl. Allrad - bereits realsiert. Differentialfunktion geschieht elektronisch, sodass sehr genau die Kraft dorthin geleitet w...
Bei allem Respekt für die Sachverständigkeit finde ich diese Ansicht falsch! Wer wie Primo (und ich ;) ) in einer schneereichen bergigen Gegend lebt, weiß, dass man viel leichter in den Grenzbereich kommt, als es sich die Flachlandbewohn...
Als Antwort und als Beispiel auf deine Aussagen über Torque-Vectoring... Das hat nicht mit "auf-andere-schieben" zu tun.
Ja Beim A6 4H mit dem 3.0TFSI 354PS und beim 3.0BiTu 333PS.
Auto geht bei mir jetzt zurück da es immer schlimmer wird. Bin jetzt sogar auf einer Kreuzung stehen geblieben :-(( Werde mir aber wieder nen A6 holen aber diesmal den 313ps mit
Tiptronic weil die wandlerautomatic einfach für das Drehm...
.. ohne Launch-Controll sitzt man beim BiT zunächst wie ein Erdhörnchen im Turboloch und wartet .....
und dort kann man lange warten da der bitu über kein launch controll verfügt...
Ein bisschen mit der Fußbremse vorspannen und ab geht die Lutzi...
Gut, der 3.0 TFSI hat ja auch 65 PS mehr...
Hoffentlich werden die Erwartungen an das Getriebe nicht enttäuscht, ich bilde mir ein, hier genausoviel Probleme mit der
Tiptronic wie auch mit der S-Tronic gelesen zu haben, und das, wo die S-Tronic wohl die deutlich höheren Stückzahle...
mag daran liegen das der 3.0 TDI bitu über kein lauch control verfügt...
Bei meinem händler steht nen weißer sq5. Echt ein tolles auto !! Vorallem auf die s optik innen und aussen kann man echt neidisch werden :(
Mir ist er auch beim Händler ins Auge gefallen. Sonst wärs bei mir auch ein 4G Allroad oder ähnliches geworden. Deiner sieht aber wirklich richtig sportlich aus, schöne Kombination :)
kannst du vielleich mal drei antworten in dem threat lesen? er hat es.