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Weder bei meinem Ex-C250 Vormopf noch beim jetzigen C300d 4M kann ich irgendeine Reaktion des IB beim Lastwechsel feststellen. Im ECO-Modus schon garnicht, weil er da segelt. Das einzige"intelligente" an dem Generatormangement ist, dass ...
Mein C209 hatte ja dieselbe Technik wie Dein S203, da hatte ich keine Probleme mit der
Batterie. Aber danke für die Erinnerung, hab gerade mal das Ctek drangehängt ;).
Ja, danke, hatte ich Missverstanden. Ehrlich gesagt hatte ich eher erwartet, dass sich der Akku in den zwei Tagen wieder etwas entlädt. Wird er auch gemacht haben, aber nicht vom vorgestern angezeigten Niveau. Das zeigt mir auch, dass d...
Ich habe heute meine
Batterie aufgeladen und die Start Stop funktioniert trotzdem nicht. Ob es an den kühleren Temperaturen liegt? Im Sommer hat es immer funktioniert.
Bei kalten Temperaturen sinkt die Kapazitärt der
Batterie. Wenn diese auch schon etwas angeschlagen ist, wird das Laden nicht mehr viel bringen, mehr kann sie halt nicht aufnehmen.
Die Parameter für S/S hängen ja nicht nur an der
Batterie. Außen-/Innentemperatur etc. spielen da auch mit rein. Vll war auch ein weiterer Parameter nicht erfüllt?
Puh okay. Jemand eine Idee wie ich mein Problem lösen kann? Muss ich vielleicht meine
Batterie mal laden bzw. eine neue Kaufen? Kann man das Start Stop testweise irgendwie erzwingen um zu schauen ob es überhaupt funktioniert?
Meine Fahrzeuge werden an ein Ladegerät angehängt, wenn sie über 1 Woche stehen und wie jetzt im Winter absehbar ist, dass diese mind. die nächsten 2/3 Wochen stehen. Schont die
Batterie und gibt keine böse Überraschung beim Starten nach...
Also, ich habe mein Motorrad ( Harley) jeden Winter dauerhaft an einem Ladegerät angeschlossen. Die
Batterie wird jetzt 9 Jahre alt. An mein C-Klasse Cabrio schließe ich auch immer, im Motorraum an die Starthilfekontakte, ein Ladegerät a...
so ähnlich, denn man zahlt: die (in den meisten fällen unnötige) überprüfungdie grosszügig bemessene arbeitszeit eine neue
batterie mit über 100% aufpreis für den mercedesaufkleber
Wenn es ein modernes Ladegerät ist das für AGM
Batterien geeignet ist, dann kann alles angeschlossen bleiben. Mache ich regelmäßig mit einem CTEK Ladegerät weil ich sehr viel Kurzstrecke fahre.
Da ist die Wahrscheinlichkeit hoch dass das Auto mal längere Zeit rumgestanden ist ohne dass die
Batterie geladen wurde. Tiefentladung ist das schlechteste was man einem Akku antun kann.
Hab doch geschrieben das der
Batterie Symbol mit der Schrift Fahrzeug halten Motor laufen lassen im Bordcomputer Stande
Ich habe im Normalfall keinen Zugriff auf eine Steckdose zum Laden. Hat schon mal jemand es mit einer Powerbank (z.Bsp. https://www.amazon.de/.../ref=sspa_dk_detail_1?... ) probiert? Theoretisch sollte ein 5A Ladegerät damit einige Stund...
@REDSUN Den Modus musst Du schon durch Tippen auswählen - der bleibt aber beim nächsten Mal erhalten. ACHTUNG ! Bei meinem CTEK MXS lässt sich [AGM] & [Rekonditionierung] gleichzeitig auswählen, das ist natürlich total scheisse !!! ...
Zum Spannung messen, habe ich mein Fluke 117 ;) Naja jetzt bekomme ich ja ein „vernünftiges“ Ladegerät, mit dem ich gelegentlich mal die
Batterie nachladen kann.
Also man kann da eine Wissenschaft draus machen, oder nicht. Mit meinem CTEK lade ich seit Jahren AGM
Batterien im "AGM" Modus. Bisher ist mir kein Akku um die Ohren geflogen. Allerding käme ich niemals auf den Gedanken mir ein billiges...
Jepp, Ladegerät hängt schon seit Freitagnachmittag dran siehe hier : https://www.motor-talk.de/.../
batterie-laden-t7037259.html?...
Ich bin ja immer wieder fasziniert von deinem Wissen :) Aber 137.-€ ist es mir es nicht Wert oder sollte ich umsteigen, da es besser für die
Batterie ist?
@MOMOMO12 also nur die Ruhe bewahren, ich habe auf der Arbeit auch ein CTEK 5.0 liegen - besser damit laden als garnicht. Aber zu Deiner Frage, es ist tatsächlich besser für die
Batterie mit mind. 1/10C zu laden und auf äußerst gering...