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Danke. Perfekt. Hab heute schon gemessen. Es kommt beim Lader und beim
AgR quasi nix an.Die Unterdruckleitung muss also irgendwo ein Leck haben. Bis zum Bremskraftverstärker ist alles noch in Ordnung. Kann mir jemand sagen wo die Leitung...
Was hat der Fehlender Unterdruck mit einem Verdreckten
AGR Ventil zu tun??? Zum Problem 0,8 Bar sind 600 mm Hg die sollten anliegen, ich hab bei mir am Druckspeicher gemessen. Ich hab bei mir zwischen 550- 600mm Hg gemessen. Wenn er da...
@HGpunkt4461 , mach dein
AGR sauber, dann schnurrt er wieder, über kurz oder lang brauchst Du aber ein Neues
Hallo @ all. Habe einen C270 CDI bei mir stehen mit folgenden Fehlern.
AGR Durchflussrate zu niedrig und Ladedruck zu niedrig. Habe jetzt bemerkt das weder am Druckwandlerventil vom Turbo, noch vom
AGR Unterdruck anliegt. Der müsste d...
Hallo zusammen, ich konnte ja bereits meine Liste zur Pflege und Wartung meines etwas betagten S203 CDI Bj.2002 durch Forums Mitglieder erweitern. Jetzt habe ich natürlich noch so einige Fragen :-) 1.) Rost: wie bekomme ich diesen ver...
Meine beste Erfahrung habe ich gemacht mit: LIQUI MOLY 2-TAKT-MOTORÖL 1052 1/4 Ltr. auf 1 Tankfüllung SELBSTMISCHEND. Es verbrennt rückstandslos. + zusätzlich alle 1000 Km 1 Dose LIQUI MOLY SUPER DIESEL ADDITIV ZUSATZ und Aral Ultima...
War das denn vor dem Getriebeoelwechsel auch schon oder erst nachdem??? Es gibt ja zu viele Möglichkeiten_ Wandler-
AGR-LMM-Injektoren- zu wenig Getriebeoel-Luftfilter - Dieselfilter -D.Pumpe usw.
Motor: S203, 220CDI Baujahr 2006, OM646 Getriebe: 5G-Automatik 722.6 Ausstattung: Avantgarde Kilometer: 199.416 durchschnittlicher Verbrauch: 8,07 Liter (Zeitraum 07.2014 - heute) Vorbesitzer: 2 (Firma, Schweigereltern) Laufleistung bei ...
So mal ein Update hier auf den Aktuellen Stand. Nach der ganzen Reinigung hat sich meiner Meinung nach das durchzugsverhalten verbessert. Eventuell auch nur ein Subjektives Empfinden. Leider zieht sich das Auslesen mit der SD noch etwas...
Mein 611 entspricht dem zweiten Bild.. und würde das sch..
AGR am liebsten deaktivieren. . -))
Da ich einen 646 fahre, habe ich jetzt nicht so genau den 611 im Kopf, aber IMHO hat der ein Kombiniertes
AGR / Mischgehäuse. Der 646 hat ein elektronisches
AGR kombiniert mit 3 verschiedenen Mischgehäusen -> siehe Bilder. 1. Ganz ohne...
@Cor3st ..wenn du ein elektronisch gesteuertes
AGR verbaut hast..hat @amphore ..Helmut .. recht und ich unrecht.. ..bei meinem ist noch ein Unterdruck gesteuertes
AGR verbaut.. und deine Bilder zu wenig aussagekräftig.. für mich den Hob...
Siehe Bild: A ->
AGR. B -> Mischventil. MfG, Helmut
@conny-r super :) @PoseidonXL Laut @amphore ist das das Mischventil. Und das
AGR weiter oben. Was stimmt den nun :D
Das
AGR hast du im Bild 1 und bereits gereinigt.
Soo hatte übers Wochenende Zeit mich mit dem Auto zu beschäftigen. Gemacht habe ich jetzt Den Ölabscheider getauscht inkl. aller Dichtungen. Bei dem Unterfangen direkt die Dichtungen aus dem Luftfilterkasten gewechselt die waren auch P...
A ist das
AGR-Ventil. B ist das Mischventil. MfG, Helmut
------------------------------------------------------------------ Dann zeige mir mal das
AGR Ventil, wie das wohl aussieht? ------------------------------------------------------------------ Außerdem nennt man das Abgasrückführventil
@kevec: Das ist auch nicht das
AGR, sondern das Mischventil. MfG, Helmut
Hallo Conny,ich habe
AGR sauber gemacht sieht aus wie neu,nun zum beweglichkeit muss er sehr leicht beweglich sein bei mir funktionir es nur mit etwas kraft,keine rede das er sich leicht bewegt,darf ich es mit etwas schmieren(fett oder s...