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Nee der Motor ist komplett orginaler AJM. Im 3ten Gang ist es auch manchmal aber nur an einer Steigung. Hatte der Motor auch Kupplungs
probleme wie der 100PSler? Das komische ist dass die Kupplung sonst ganz normal ist, also der Schleifpu...
Hi, ich fahre den 3L seit einem Jahr. Habe damit 30.000km gefahren ohne
Probleme. Hat jetzt gelaufen 94.000km. Mußte die Radlager vorne erneuern, die Bremse hinten. Läuft aber sehr gut und ist auch recht flott, bei meiner Hausstrecke au...
hallo allerseits, ich hab mal wieder das problem des einloggens zum ändern. liegts an mir oder an der seite? gruß rick
Hi, also ich habe auch mehrere gechipte Benziner und Diesel gefahren und keinerlei
Probleme gehabt. Ok der Benziner, ein 1.8T verabschiedete sich mal. Dennoch bin ich der Meinung, das man mit diesem Thema sehr sehr vorsichtig umgehen s...
Hi, folgendes Problem: FSE mit Tastatur etc ist vorhanden. Für Nokia 6230i wurde Adapter bestellt, passt alles wunderbar. Anleitung: Zündung an Handy rein, INFO UND PANNENTASTE drücken und dann kommt Signalton und Einrichtung wird für H...
hey leute, also ich hab folgendes problem, der kühlschrank in meinem t3 geht seit geraumer zeit nicht mehr... garnicht mehr und jetzt wollte ich ihn ausbauen und mal zu nem fachmann bringen. da ich den bus nicht von dem mensch gekauft h...
Also ich habe das Problem auch gehabt, habe meinen Himmel dann mit Pattex Sprühkleber beklebt der ist bis 70 grad Hitzebeständig und hält Natürlich auch minus grade aus, ist jetzt ca. eine Woche verbaut, habe das auto extra in der Sonne ...
Habe meinen 5 Jahre gefahren.Das einzige war eine leicht Undichtigkeit hinten.Hin und wieder war schon mal ein Tropfen an der Viscokupplung.Sonst gab es keine
Probleme ,die auf das Syncro zurück zuführen waren.Ich habe es schon öfter ges...
so. dank wut dass problem behoben. leitung + war unterbrochen, so bekam der geber kein strom. danke an himeno :)
Hi, hast du mal die Kompression prüfen lassen? Dies würde alle Speculationen über mögliche Ventiel
probleme, Kolbenringe usw. klären. Ich hatte dieses Problem mal bei einem 2er Diesel, der aufgrund zu geringer Kompression bei der beschleu...
Moin Mädels, mein T4 syncro hat folgendes Problem: Nach Kaltstart läuft der Eimer Klasse, nach 3-4 Minuten fängt er an zu sägen (extreme Leerlaufschwankungen, so, als würde man bei 3.000 rpm Zündung aus/an machen). Folgendes habe ich sch...
bei Achsen- und Gahrwerksteilen wär ich vorsichtig. Es gibt Tüver, die dann
probleme machen. mfg micha
Korrekt, Red, und der Knackpunkt ist der Druck. Die fachmännisch genannte 0-Förderhöhe heisst nix anderes wie die Pumpe fördert gegen ein geschlossenes Ventil = max. Druck. Der o.g. Knackpunkt ist, dass es Pumpen mit 100L/h Fördermenge m...
Re: Re: Re: Leistung Ja, das waren noch robuste Motoren. Wahrscheinlich wäre VW insgesamt strategisch besser gefahren, wenn man den "alten" 1.9 TDI mit 96kW mit RPF angeboten hätte und diese "innermotorischen Maßnahmen", die im Nachhi...
VAG-Com ist schon okay. Aber man sollte gut nachdenken was man macht. Letztendlich kannst Du nur selbst beurteilen wieviel Du davon weißt. Aur jedenfall voher die Originalwerte auslesen und aufschreiben. Übrigens würde ich vorsichtig sei...
check lieber mal die schleifkohle deiner lichtmaschine! ich hatte das problem bei meinem alten 2er auch mal! die fing trotz gefüllter kammern an zu qualmen! wenn die schleifkohle hinüber ist bekommt die batt. zuviel spannung ab und dann ...
natürlich nicht weit über die fünfzig beschleunigen, denn soviel verstand muss man haben, und das ist ja das problem bei kids mit ihren 3er golfs cl mit 75 ps die dann meinen in der stadt 80 fahren zu müssen. was ich eigentlich damit sag...
Der Spritverbrauch ist i.O. Der Luftfilter sollte in den nächsten 20tkm mal wieder gewechselt werden, aber das Problem ist sporadisch, was wieder nicht für den Luftfilter spricht. Ich werde das DK-Poti bald mal abziehen und dann ne Test...
Moin, so wie geschrieben hab ich mir das Teil organisiert. Das Bild im Anhang zeigt den "originalen"/kleinen (rechts/oben) und den "falschen" (links/unten) Stopfen. Ein paar Worte dazu... Form: Der "Falsche" ist etwas größer als das "Or...
Ein Problem bei der ganzen Geschichte ist meiner meinung nach das Gewicht. Das DSG ist nochmal 30 kg schwerer als das Schaltgetriebe für den Dieselmotor, welches schon schwerer ist als das des Ecofuel. (Korrigiert mich wenn ich falsch l...