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Langstreckenfahrer werden keine Probleme mit LL haben, denn z.B. bei 60tkm im Jahr wird das Öl jedes halbe Jahr gewechselt. Kritischer sehe ich die Kurzstreckenfahrer, die es nur auf wenige Tausend Kilometer im Jahr schaffen. Da kann es ...
Die ZEit wird immer auf 2 Jahre eingestellt und ändert sich auch nicht, egal wie man fährt. Die KM-Anzeige ändert sich indievidual, da kommt es dann auf viele Faktoren an wie z.B. wie viel Kaltstarts, wurde das Öl immer nur bis zu einem ...
VW schreibt zwar erst nach 30.000 KM den 1. Wechsel vor, aber besonders der erste Ölwechsel in einem Autoleben mit vermutlich dem stärksten Abrieb, darf ruhig schon nach 2- oder 3000 Km sein. Kann -muss nicht. Ich mache es auf jeden Fall...
Meiner zeigt jetzt nächster Service in 15600km oder 236 Tagen Km-Stand aktuell 41441 Letzter Service bei 27016km (die 2 Jahre waren um) Also 30025km gesamt Und zum Thema Ich werde beim nächsten keinen Ölwechsel zwischendurch machen
mit anderen etwas freundlicheren Worten du gehst im nächsten Jahr zur selben Zeit wie jetzt zur Inspektion. Der nächste Ölwechsel kommt dann, wenn du von deinem G7 darum gebeten wirst.
Wenigfahrer könnten allerdings nun wieder darüber nachdenken, ob es sinnvoll ist auf Festintervall umzusteigen. Dadurch minimal am Ölpreis sparen und beides einmal im Jahr in einem Aufwasch machen.
Zwar Golf 6 aber beim 2.0 TDI nach 180tkm noch nie einen Tropfen nachgefüllt, außer alle 30tkm. Öl war dabei auch nicht verdünnt. Sollten die neuen TDI wirklich Öl schlucken, wäre das ein schlechtes Zeugnis.
Ja das is normal. Du brauchst dir absolut keine sorgen machen. Bis vor kurzem hatte Volkswagen die Angabe gemacht das auf 1000km - 1 Liter Ölverbrauch die Grenze ist. Mittlerweile sagt VW das auf 1000km - 500ml Öl der Grenzwert ist. Du l...
Bei der jährlichen Fahrleistung wäre es sogar besser halbjährlich zu wechseln.. Wasserklar ist der richtige Ausdruck,bester Zustand eher nicht LongLife besagt max 2 Jahre oder max.30000km.Bei ungünstgen Fahrprofil,wie es bei dir wohl v...
Hi, mir ist heute aufgefallen, dass bei konstant 160 km/h die Öltemperatur nicht über 85°C steigt. Wassertemperatur unter 80°C. Beschleunigungen ändern kaum was. Fahre icb dann Land (50-100 km/h), fällt Öl auf 73°C und Wasser auf unter ...
Das legt den Schluss nahe, dass die 2.400 km fast ausnahmslos Kurzstrecken waren, die mit kaltem Motor und hohe Drehzahlen zurückgelegt wurden. Denn sonst hätte der Bordcomputer niemals schon nach nur einem Jahr und bei dieser geringen L...
Also ich hatte nach einem Jahr und 30'000 Kilometern noch kein Öl nachgefüllt. Es ging auch keine Lampe an. Natürlich weiss ich nicht, ob evtl. die Werkstatt mal was nachgefüllt hat, als ich (respektive mein Golf) wegen ein paar Kleinigk...
Das liegt nicht an der Suchfunktion , das liegt daran, das die IPhone 6 , Galaxy Smartphone , facebook Generation nicht mehr gewöhnt ist , etwas nachzulesen , habe mittlerweile das 6. neue Auto und jedes mal wird diese fette Lektüre die ...
Was VW ab Werk einfüllt ist irrelevant. Selbst viele VW-Werkstätten füllen weder Aral=Castrol ein, sondern anderes. Manche sind in Einkaufsverbünden zusammen geschlossen oder gehören VW, sind also eine Niederlassung (VGRD GmbH), die verf...
Jetzt wisst Ihr eben auch, warum der Liter Motoröl mit € 30,- und mehr berechnet wird. Das dumme am ganzen ist: Die Wartungsintervalle wurden teilweise verlängert (im Vergleich zum früheren Festintervall alle 15tkm/1x im Jahr, alle 30tk...
Interessanter Artikel. Sollte man gelesen haben. Auch ich kann noch was lernen. Dann wird man wohl um die kurzen Intervalle nicht herumkommen. Ich hatte mal einen Ford als Dienstwagen und mochte ihn nicht. Ich hab das Auto 2 Jahre (auch ...
Ich mache mir da aber keine so großen Sorgen, ich habe ja die Rechnung, die klar belegt, dass die Inspetion nach VW Vorgaben gemacht wurde. Zum Vergleich mit dem Bäcker: Der verkauft seine Brötchen auch nicht zum 5fachen des Materialei...
Also entweder sind die aktuellen Longlife-III-Öle gegenüber früheren Versionen besser geworden oder sie haben einfach mehr (teure) Freigabeprozeduren durchlaufen. Denn jetzt erfüllen viele dieser Motoröle neben der obligatorischen VW-Nor...
Motor und Motor sind schon unterschiedlich... die neueren Autos (auch Benziner) verbrauchen weniger, laufen effizienter und werden dann zwangsläufig nicht so schnell warm und das ist dann bei häufigen Kurzstrecken noch schlechter, als es...
Ja, das ist so meine Art! :D Der Literpreis beim Freundlichen ist aber, da der Arbeitslohn für den Wechsel noch on top kommt, schon mehr als grenzwertig, bei allem persl. Verständnis für die Nöte der Vertragswerkstätten, denen die Herste...