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Vermutlich kann Dir aber niemand verbieten, ein geeignetes, freigegebens Nicht-LL3-Öl zu verfüllen. Bin mir nicht sicher, ob das formal gg. die Garantiebestimmungen verstieße, solange VW es natürlich selbst als für Festintervall geeignet...
Jetzt müsste man wissen was du unter wesentlich früher verstehst. Bei meinem letzten Golf VI TSI hatte ich viele Kurzstrecken unter 10Km und die Ölwechsel-Intervalle lagen trotzdem immer zwischen 17 und 19 Monaten.
..., Seite 37 im angehängten pdf oben. Aber man kann auch viele andere Hinweise finden. Meine dazu kommen u.a. auch direkt / persönlich aus der Technischen Produktberatung der SDSSG = Shell Deutschland SchmierStoff GmbH.
Bin ich mir ziemlich sicher, da ja kein seperater Golf für z.B. Südamerika gebaut wird (In dem Sinne, das der Motor seitens der HW modifiziert wird). Aber wenn die Werkstatt Dir die Umstellung verweigert und Du das dann bei einem VCDS Us...
Diese Behauptungen hört man immer wieder, am Ende kennt aber offenbar niemand wirklich jemanden, der das konkret so macht. Zudem findet sich auch niemand, der es konkret & belegbar selbst so macht und hier berichten könnte - oder der es ...
Mal was anderes: Gibt es das gute alte Scheckheft beim Golf 7 eigentlich noch? Oder ist das alles nur noch Digital (Hab irgendwo gelesen, dass dies offenbar bei neuen Skodas der Fall ist und die gehören ja zum VW Konzern)
@navec kein Thema :) Ein Service Heft wäre zumdinest auch bei anschließendem Wiederverkauf an Privat sinnvoll, die können ja nicht in die VW Datenbank schauen und das macht sich besser als Rechnungen aber anderseits wenns die Regel wir...
Komisch. Dann verstehe ich das Handbuch nicht. Wieso steht da was von 504 00 und 502 00 für Benziner und nichts über 507 00 für Benziner. Danke für die Info
Richtig. Ich habe jetzt das Aral Super Tronic Longlife III 5W-30 zum nachfüllen gekauft. Sollte hinhauen :)
Das 507 00 beinhaltet beim Catrol Edge die Norm 504 00 daher hatte ich es so geschrieben ,aber ganz korrekt wäre beide zu nennen .
Hallo, wie auch schon gesagt, gibt es die Longlife 3 - Öle für VW nur mit der Doppelbezeichnung 504.00/507.00 und in der Viskosität 5 W - 30. Damit sind alle Anforderungen der neueren Benzin- und Dieselmotoren abgedeckt. Das Aral Super ...
Bei Millionen VW-Fahrern funktioniert das LL-Intervall auch bei Kurzsstrecke prima. Ich weiß nicht warum hier immer wieder solche Aussagen kommen.
die der TE offenbar als regelmäßiges Intervall missversteht, weil er das Wort "mindestens" überlesen und den Ölwechsel zudem offenbar mit der Inspektion (die erste nach 2 Jahren / max. 30tkm, dann jedes Jahr /alle 30tkm) verwechselt hat...
Was hat das mit "Geiz ist geil" zu tun? Ob ich jährlich 50200(5W40) wechsle oder alle 2 Jahren 50400/50700(5W30) kommt es doch kostentechnisch auf dasselbe hinaus. In erster Linie geht es mir um das Nachfüllen. Und da werde ich jetzt sel...
Da bist du nicht alleine. Ich wäre mir da auch unsicher. Manche selbsternannten Ölfachleute mögen das anders sehen. Ich würde aber trotzdem bei 50400/50700 bleiben.
http://www.motor-talk.de/.../...welches-oel-fuer-den-gti-t4591056.html Hier wurde das eigentlich bereits alles durchdekliniert, so herum und andersherum auch. :)
Steht alles bereits hier: http://www.motor-talk.de/.../...hes-oel-fuer-den-gti-t4591056.html?...
Bei Dienstwagen bezahlt im Normalfall der Arbeitgeber die Wartung.Das ist also vollkommen uninteressant Welches aktuelle Fahrzeug welches noch keine 5 Jahre alt ist ist denn in deinem Besitz? Wenn VW Probleme wegen selber angelieferten...
Musste bis zum ersten Ölwechsel ( bei knapp 19.000 km ) auch kein Öl nachfüllen. Den Ölwechsel habe ich übrigens in einer freien Werkstatt machen lassen und das Öl, den Filter und die Ablassschraube mitgebracht. Gesamtkosten 90€ ;)
Ach so, danke für die Erklärung meines geringen Ölverbrauchs (250- 300ml/15tkm). Hatte mich schon gewundert, warum der bei meinem Oldie ohne WIV, DPF etc. so gering ist, noch immer. Jetzt weiß ich´s endlich. ;)