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Den Pirelli hab ich letzten Winter mal auf einem (frontgetriebenen) Miet-Audi erlebt - mit Wintereinbruch im Vogtland auf der A9. Machte auf frischem Schnee einen sehr unspektakulären Eindruck, so daß ich erst nicht glauben wollte daß di...
Ich kann nur sagen, dass ich mit der "Niete" Pirelli sehr zufrieden bin. Leise, gutes Handling nass wie trocken... War allerdings noch nicht im Schnee....
Für den TE wird es noch schwerer, da diese ganzen schönen Tests meist auf Frontfräsen durchgeführt wurden. Von daher müsste man schauen, welche Marken überhaupt OEM bei Hecktrieblern sind und da sieht es eher dünne aus. Da hat man ei...
Mit dem Sommerreifen-Pendant hab ich keine so guten Erfahrungen...entwickelt Sägezahn an den Blöcken zum Flankenbereich hin und wird etwas rumpelig und dröhnt...nur durch Über-Kreuz-Tausch alle 8.000km vermeidbar (ein halbwegs normales 1...
Gut dass der TE sein Fahrzeug angegeben hat, und das schon im Eingangspost. Entsprechend mein Einwurf.
Vor allem liegt es am Fahrzeug. Jedes Modell liefert eine andere Filterkurve für das Abrollgeräusch des Reifens bevor dieses ans Ohr des Fahrers kommt. Hinzu kommen dann noch Fahrwerksgeometrie, Reifendruck, etc. Der Reifen, der am aktue...
Liegt am individuellen Gehör. Jedem Menschen machen nicht die gleichen Frequenzen "zu schaffen".
Sicher nicht schlecht, ein aktueller britischer Test mit 225/45 R17 wurde veröffentlicht, sogar mit Vergleichsreifen in WR und SR: http://reifenpresse.de/.../ VG Peter
Ich habe die Reifen nicht gekauft, weil sie billig waren...es gab einige billigere... Ich habe sie gekauft, weil sie bei Autobild zweiter und beim ADAC sogar Testsieger waren, damals in 2013! Du, als Testfanatiker, hättest sie doch siche...
Manchmal muß ein Mann tun was weh tut :D Tja, muß er sich entscheiden, die beiden sind sehr wintertauglich, der Michelin sommertauglich Da wo ich wohne würde ich wohl den Michelin vorziehen wenn ich GJR kaufen würde
Es hätte schlimmer kommen können. Den Michelin hast Du verworfen? @Power zählt Gedankenlosigkeit als Entscheidungsgrundlage? :rolleyes::D
Richtig. Das geometrische Verhältnis ist aber das gleiche. Ob das weniger aussagt als der absolute Wert der Flankenhöhe?
Keiner testet wie der nach 30000km oder 2 Jahren ist ;) Ich denke beide sind eine gute Wahl
Nur in einem. Wie dir sicherlich beim Lesen deiner zahlreichen Tests aufgefallen ist, bezieht sich der mittlere Wer auf den ersten Wert und beschreibt die Flankenhöhe in Relation zur Reifenbreite.
Und ärgere mich dann 60.000km? Nein danke ;) Ich werde mich zwischen folgenden beiden Reifen entscheiden: Goodyear Vector 4SeasonsNokian Weatherproof Grüße, FEA
Ein bißchen Ableitung kann man von 205ern schon machen. Sollte in diesem Falle so sein wie Jan015 sagt, auch wenn der ADAC da teils seltsame Ergebnisse hat, siehe bei WR den Firestone. Da fehlt mir aber auch die Info nach DOT, Werk, gib...
Sie bringen Dir schon etwas. Wer in 205 versagt, wird nicht in 225 ein Überflieger sein und umgekehrt. Zumal 205/55 R16 und 225/55 R16 nun in zwei von drei Parametern übereinstimmen.
Danke für die Links... ist aber schon klar das ich 225/55 R16 Reifen suche und mir Tests von 185, 205 etc nichts bringen? @Power-zaehlt: Interessant das ADAC und ACE zu zwei völlig anderen Ergebnissen kommen. Bei dem einen ist er ein "a...
Der Dünnschiss kommt eher von Leuten wie Dir, die sich billige Reifen kaufen und Ihre Entscheidung dann rechtfertigen wollen mit "guten Erfahrungen". Was nützt es, dass Du den Reifen gut findest? Soll man Deine Empfehlung jetzt höher gew...
Test des Weatherproof https://www.ace.de/.../
ganzjahresreifentest-2016.pdf https://www.adac.de/.../2016_
ganzjahresreifen_205_55_r16.aspx