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Also bei meinem
GTI knarzen die "Tuben", in denen die Instrumente eingelassen sind, was aber auch temperaturabhängig ist und der Zündschlüssel surrt je nach Drehzahl, weil das Gelenk zum Einklappen reichlich Spiel aufweist. Zudem stellt...
schau mal auf Seite 30. Da hat "NePHeW" ein Bild von einer Fehlenden Abdeckung reingesetzt. Du erkennst das Loch im Radkasten? Da ist von Werk aus eine klappe drüber...
Meiner ist beim ersten lässigen Einschwingen echte 240 gefahren. Foto vom GPS anbei. Zwei Nadelbreiten über 250 waren das. Tacho 260 dürfte bei leichtem Gefälle ein Klacks sein. 15 km/h ist die Größenordnung, die bei meinem Golf V GT TD...
Eigentlich nicht, die sind nur gesteckt. Aber vielleicht hat VW ja reagiert und was geändert. Ich habe den unteren Teil der Radhausschale neu bekommen, die alte war wohl nicht masshaltig und verformt und deswegen ist die Abdeckung immer ...
Hi! Folgende kleinigkeiten hat meine Gitte: - Typisches 2 türer problem: Knacken beim überfahren von unebenheiten. Mit nen bissel Fett aufs schloss gelöst. - Meine klimaanlage knistert und raschelt vor sich her. Hat das noch jemand? K...
Denke ich auch, die Voreilung meines GTD bei Vmax beträgt 11 km/h (GPS vs. MFA). Aber da in fast jedem Handy heute ein GPS ist, sollte ein geneigter Beifahrer einigermaßen verlässlich Auskunft über die echte Vmax geben können :D. Da spie...
Ahhhhhh von dir sind also die videos^^ haben mir damals sehr bei der wartezeit auf meinen geholfen ;) :cool: Also bisher bin ich nur einmal so schnell gefahren, da ich sonst nur in der Stadt bzw. auf der landstrasse unterwegs bin. Mein...
Eine Annahmeverweigerung bringt doch nichts, außer wenn das Fahrzeug verkehrsuntauglich ist. Vertragsparteien sind hier doch der Käufer und der Händler, nicht die WOBler. Liest sich schon haarsträubend, aber auch ich finde, dass sichtba...
Hallo, mir ist heute auf nasser Straße folgendes aufgefallen: Wenn ich im zweiten Gang Vollgas gebe, erreichen die Vorderräder irgendwann den Punkt, an dem es mit der Haftung nicht mehr so ganz hinhaut. Die Anti-Schlupf-Regelung greift d...
@ B-1984 Das Verhalten ist bei mir genauso! Hab mal im 1. stark von ner Kreuzung beschleunigt und bin echt erschrocken, was das für Schläge getan hat. Bei leichtem Schlupf und ESP Regelung fühlt sich das viel sanfter an. Beim starken Bes...
Hallo! Ja die Schläge sind wirklich extrem. Man hat das Gefühl als ob jemand mit nem 5 Kg Hammer auf die Antriebswellen schlägt. Das passiert nur, wenn die Räder sehr heftig durch drehen. Ist aber vollkommen normal, dass war auch beim G...
Hatte gehoft das der Steuerkettenantrieb wartungsfrei sei (automatischer Steuerkettenspanner etc.) und darin einen echten Vorteil gegenüber Zahnriemenantrieb gesehen. Wird dann wohl bei 180.000 km eine richtig teure Wartungsarbeit? Sc...
Danke für die Antworten bezüglich starkes Ruckeln in Verbindung mit der ASR. Dann ist ja alles ok bei mir :) Vielleicht habe ich die blinkende ESP-Lampe auch übersehen, kann ich nicht ganz ausschließen.
meiner hat nach gut 3 Monaten ein neues Getriebe, ein neues Lenkgetriebe, ein Geräusch und einen Lackeinschluss in der C-Säule ach so ein Winterreifen wurde auch defekt geliefert :-( ......VW-Wertigkeit neu erleben
Hi, ja das mit´m Sitz hab ich auch. Da wird diese Woche das Untergestell getauscht. Beim letzten Besuch beim :) wurde der Sitz ausgebaut und alles gefettet, hat nix gebracht. Blöd is nur das es den Sitz nich komplett gibt, sondern der :)...
habe heute ne meldung im ki bekommen, motorstörung werkstatt aufsuchen. fehler wurde ausgelesen und festgestellt, dass ein sporadischer fehler hinterlegt wurde "Sensor Nockenwelle ohne Funktion". mal sehen was kommt. wagen geht nächste w...
Hallo, naja das wird wohl nur der Sensor für die Nockenwellenpostion sein. Sollte eigentlich kein Problem darstellen. Zum knarzenden Sitz..... ist der Sitz auf der tiefsten Stellung?? Falls ja dann stellt ihn mal einen " Hub " nach o...
Danke für die Info. Dann habe ich ja mal wieder etwas dazugelernt :). Scheinbar haben die bei VW, von denen ich die Info erhielt, selbst den Überblick aufgrund der Motorenvielfalt und ständiger Modellwechsel verloren :eek:.
Selbst die doppelte Steuerkette der Mercedes Motoren , der als besonders robust bekannten Baureihe W124 sollte nach 200 bis 250 TKM gewechselt werden. Manche halten auch 400 oder 600 TKM. Manche aber auch nicht! Bis die ersten Golf VI d...
Hallo Gemeinde, hat einer von euch schon einmal folgendes Phänomen erlebt/gelöst??: ich fahren ganz normal einerhin (es ist dunkel, Lichtschalter Stellung Auto,Xenons und alle anderen Lichter an). Plötzlich geht für den Bruchteil einer ...