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Früher (und das gilt immer noch heute!) hat man regelmäßig Öl und Kühlwasserstand kontrolliert. Das ist anscheinend aus der Mode gekommen. :rolleyes: Viele Fahrer sehen den Motorraum gar nicht mehr und verlassen sich auf die Inspektione...
Wenn dir der Schlauch direkt komplett reißt brauchst du nichts mehr zu Kontrollieren, dann Spritzt dir innerhalb von Sekunden die Suppe aus dem Ausgleichsbehälter. Bei mir z.B. war der Schlauch unter der Motorabdeckung leicht angerissen....
Das weiß man hier in dem Ford Forum nicht wirklich. Da muss keiner was über die Gti Fanboys sagen. Hier isses ja genauso doll!
Stimmt ich könnte auch neben meinem Motor schlafen, oder gar mit ihm schlafen. Ich bin aber leider nicht Objektophil :p
Ach am Besten die Haube demontieren und ohne fahren,da sieht man sogar während der Fahrt schon wenn das Kühlwasser verdampft und man kann sofort reagieren,vielleicht checkt auch ein Fußgänger an der Ampelkreuzung die Flüssigkeitsstände m...
Also ich hab in der Garage schon alles mit Watte ausgepolstert und auch das Trockengebläse laufen. Der FFH liefert den neuen FoFo direkt in die Garage und ich hab ihm gesagt er soll den Motor ja nicht an machen... nicht das noch was kapu...
Jetzt mal im ernst wieder,alle paar Tage reingucken kost nix,angesichts der Kühlwasserproblematik beim Focus wahrscheinlich kein Fehler auch wenn man meint es ist repariert und sollte Geschichte sein. Hab bei mir am Wochenende geguckt un...
Bei mir hatte die Tage auch wieder ein wenig gefehlt. Genau sagen wie viel kann ich nicht da mein Kühlmittelbehäter schief hängt. Ich hab es jetzt auch mal wieder auf irgendwie so MAX ausfgefüllt. Eher ein wenig weniger. Bin mal gespa...
Also meiner hängt von vorne gesehen in Richtung Motorblock schief :)
Bei anderen Autos funktioniert das ganze aber auch mit einem gerade eingebauten Kühlmittelbehälter :D
Kommt darauf an, was man unter gerade versteht. Die Rücklaufbehälter sind dort so konstruiert, dass es gerade aussieht. Sind sie aber auch da nicht. Wenn du an einem Berg aufwärts anfahren würdest, würde (bei Kühlmittelstand MIN und dar...
Mir hat da jemand erzählt das es wohl in den USA eine Rückrufaktion gab bei den ersten Modellen, wo ein Schlauch gegen ein festes Rohr ersetzt wurde. Das wurde mir allerdings nur erzählt, finde da leider keine weiteren Infos.
Dann hätten die in den USA aber genau was anders herum gemacht als hier bei uns. Bei uns wurde ein harter Schlauch gegen einen weichen getauscht.
aber schon mist das es keinerlei Warnanzeige gab, weder Temperaturanzeige bei dem Wasserverlust noch Motorkontrolle als der Motor Leistungsverlust hatte.
Der Focus ist sogenannte "untere Mittelklasse". Da hat einer Sparpotenzial gesehen. Ist leider so und wir müssen damit leben.
Das tut mit leid wegen deinem Auto! Das ist echt ärgerlich!!!! Wurde das Problem wenigstens bei den 1.5 EB behoben?
Ja beim 1.5 dürfte es diese Probleme nicht mehr geben.
Wenn besagte Dichtung die Zylinderkopfdichtung und die Werkstatt eine Ford Werkstatt ist, ist es geradezu ein Schnäppchen. Bei mir standen 2.000 Euro auf dem Plan. Und das war noch nicht das Ende der Fahnenstange. Denn hinterher hieß es:...
Das heißt , wenn der Kühlschlauch erstmal gerissen ist , dann kann man eigentlich direkt einen Austauschmotor verlangen?
Sorry, ich hatte mich etwas verlaufen, deshalb die unklare Bezeichnung der Dichtung. Gemeint ist der O-Ring am stirndeckel. Ist für diese Reparatur einKV von 1500€ normal?