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Bei der Auslegung der Getriebekomponenten wird immer eine x-fache Sicherheit mit berücksichtigt. Ein für 650Nm ausgelegtes Getriebe ist bei zB. 1,5- facher Sicherheit theoretisch bis 975Nm ausgelegt (nicht für bare Münze nehmen, ist nur...
Hier wäre es interessant - wann du das gemacht hat - die ersten Boxen sind sicherlich Technisch auf den Stand von Heute. (früher wurde mit 1 Signal gearbeitet oder 3 und mehr) Bei welcher Lauflesitung hast du das ganze gemacht ? ***...
Es ist immer eine Gratwanderung, da der Hersteller auf Gewinnoptimierung baut und die Reserven im Antriebsstrang, Getriebe und auch Bremsen oftmals nicht gegeben sind. Ich hatte meine letzten drei Fahrzeuge alle dezent "optimieren" lass...
..dann gehörst du ja auch zu denen, die's nicht beim reinen Motortuning belassen, sondern auch das drum-herum anpassen. Das tun/können die wenigsten incl. mir (so wie es bei den serienmäßig 'getunten'-Mercedesmotore, d.h. 4Zylinder in ve...
Für einen Single-Turbo laufen die 272PS schon super gut, die Fahrleistungen sind absolut top...mehr geht immer. Ist jetzt nicht so, dass ich nicht noch 100PS und 200Nm mehr nehmen würde, wenn das drin wäre :) Hatte heute nen 4er im Tie...
und Optimismus, wer beschleunigen will braucht Drehmoment mal Drehzahl, nennt sich Leistung. Beim 272PS TDI ist das Schöne, dass er sein max Drehmoment wesentlich breiter darstellt als der BiTu. Scheinbar der modernere Motor. Aber die mi...
gerade die Bremserei wird oft vernachlässigt.. mMn ist die Serienbremse beim z.Bsp 180KW oder kleiner absolut unterdimensioniert.. Wenn ein A6 volle Hütte ist, bringt der ein ziemliches Gewicht auf die Waage.. Miles, der vorne 380 und h...
alte Kiste..den 4F hatte ich schon :) Aber Motor bis aufs Gewicht ne Wucht - einer meiner Kollegen fährt einen.
Das ist absolut korrekt, Nach meiner Erfahrung sind bei Audi sogar die Bremsen das Optimierungswürdigste. Hier passt sogar der Ausdruck. Sicher ist alles rechnerisch einwandfrei und ok, aber bei keinem Fahrzeug der letzten Jahre hatte ic...
Welche Autos meinst du konkret? "Normale" MB/BMW Kombis? Die Vergleichstests die ich gesehen hab haben dem 4G eigentlich sehr gute Bremswege bescheinigt. Klar wenn man oft in den Bergen unterwegs ist verstehe ich das wirklich, Scheibeng...
Ich habe 10 Jahre lang meinen S6 gefahren und hatte praktisch nie Probleme mit irgendeinem Bauteil; schon gar nicht mit dem V8-Motor. ABER die Bremsen waren ein Quell ewigen Kummers! Kaum hat man sie wirklich mal benutzt (will sagen: geg...
Kenn ich fast Wort gleich. Wer sein Limit beim beschleunigen kennt, sollte auch sein Limit/Können beim bremsen kennen. Beläge halten bei mir von Ölwechsel zu Ölwechsel, Scheiben vorne von Service zu Service. Meistens jedenfalls. Wie das...
Warum technisch nichts anders ist beim Cometition? Weil Competition oder S-line nur (unnötige) Ausstattungslinien sind. Ist bei BMW mit dem "M" Paket meist auch nicht anders.
Ich habe meinem Wagen nachträglich wenigstens die "Standartbremsen" 356/330 gegönnt. Auf das Essen warte ich hingegen heute immer noch. :eek: Keine Sau will die kleine Bremsanlage. Jetzt lasse ich sie liegen, bis der A3 meiner Frau kommt...
Zumindest ein Service meines freundlichen Autohauses: Soeben erhielt ich eine Erinnerungs-sms für den morgigen Termin. :cool:
Kann man machen; ja. Es zieht mich aber nicht gerade vom Hamba, wenn ich ein sicherheitsrelevantes Teil wie die Bremse erst ersetzen muß, damit sie mit dem übrigen Auto mithalten kann.:(
wie verträgt sich 270 mit deinen Schlappen und dem NEFZ? :D :D :D:D :D :D:D :D :D
Auch wenn die Abrollumfänge der Reifen "gleich" bzw. wahrscheinlicher sehr ähnlich sein sollten, ändert sich die Vmax eher durch den tendenziell höheren Luftwiderstand der breiteren Reifen und größeren Felgen ( es sei denn, das Fahrzeug ...
Ja ich bin weiter, das ich es nicht weiß :-D da diese Kupplung für den 3.0l nicht bei uns hergestellt wird. Und wie viel NM die trockene aushält konnte er mir nicht sagen, da er mehr für die multitronic zuständig ist. Ohh was für ein Sch...
Ja klar, z.B. liefert der 272 PS Motor nun 580 NM ab. Etwas viel für das 550er DSG für meinen Geschmack. Und ich glaube der Freilauf ist auch neu.