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Könnte natürlich sein dass die Bremsflüssigkeit zuviel Wasser gezogen hat und dann bei Kälte steif wird. Und da Kupplung und Bremse beides hydraulische Systeme sind die auch noch die selbe Bremsflüssigkeit verwenden erklärt das auch dass...
Schoenen guten Abend, offensichtlich ist mein alter Lancia mit einem "selbstentlüftenden Bremssystem" ausgestattet.. Da ist passiert: Der Bremskraftregler war etwas undicht,und da ich auf den neuen warten musste,habe ich eben alle paa...
Das ist viel zu teuer, mach das auf keinen Fall. Selbst wenn du die Radbremszylinder und die Bremsflüssigkeit mitmachen lässt, sind das mindestens 100 € zu viel. Außerdem haben die überhaupt keine Ahnung, wo der Fehler überhaupt liegt. ...
Oh weh, hier wirfst du aber alles durcheinander! Hydraulische Bremsen arbeiten immer mit Überdruck. (*) Entlüften kannst du mit Überdruck (am Vorratsbehälter) oder Unterdruck (am Entlüftungsnippel). Das hat aber mit dem Betrieb der Bre...
@mvonm: Bremsflüssigkeit in den Motor, Tank, o.ä., wäre gar keine gute Idee, weil diese auf einer ganz anderen chemischen Basis wie Kraft- u. Schmierstoffe sind, u. auf keinen Fall mit diesen in Berührung kommen sollten! U. einen Einsp...
Wieso schreibst du das bei Gaskraftstoffe rein, das würde doch besser in die Fahrzeugtechnik passen. Viktor
Es geht ja nur darum , rechtzeitig die Bremsflüssigkeit zu wechseln. Wann das ist, weiß keiner ganz genau, also wird vorsorglich -- früh genug - noch früher - ganz früh - gewechselt. Die Autoindustrie suggeriert, daß ein 2 Jahres - Wec...
Solche Autos werden i.d.R. einfach nicht in dem Bereich bewegt in dem es auffällt. Mit steigendem Wassergehalt der Bremsflüssigkeit sinkt ja nur die Siedetemperatur. Wenn so ein Fahrzeug nur im Stadtverkehr und höchstens mal auf der Land...
Na ich würd mal sagen 100°C sind schon das absolute Minimum, unter 150°C würde ich persönlich aber auf alle Fälle wechseln. Dein Problem ist jedoch das du dem was dir der Widerstandmesser zeigt nicht vertrauen kannst. Weder kannst du di...
Hi zusammen, bringe mal den Begriff Refraktormeter ein. Viele Grüße Sancho deluxe
ja, der nächste benutzt dazu ein massenspektrometer und freut sich darüber, daß er die flüssigkeit noch weitere 6 monate verwenden könnte......
meistens sind das allerdings genau diejenigen, die die karre im winter erst mal ne viertel stunde warmlaufen lassen...
Gelesen habe ich das hier http://www.korrosionsschutz-depot.de/pdfs/eezibleed.pdf Grüße
Danke Dir, dann weiß ich, was ich mir jetzt anschaffen muß Ein schönes Wochenende noch Georg
wenn man dann irgentwann den rest aus dem kannister auffüllt ist da schon mehr wasser drinn als in der anlage im auto. das zeug hat ein verfallsdatum.
wenn die scheiben fertig sind -und damit meine ich richtig fertig-macht man üblicherweise auch neue beläge drauf. ansonsten kann man die flüssigkeit auch testen. in einer vertragswerkstatt kosten alleine die teile oft doppelt soviel wi...
Logisch. Allerdings von innen nach außen (wegen zu hohem Wassergehalt).
@ Einige_Fragen Wenn du so denkst.......dann solltest du auch morgens nicht mehr aus den Haus gehen !:cool:
Weshalb? Weil ich zumindest vorsichtig bin und nicht alles glaube, was Verkäufer erzählen?
Zitat: Zitat: Original geschrieben von tommel1960 Durchtreten des Bremspedal: 1. Undichtigkeit an den Radbremszylindern, Leitungen oder Schläuchen (dann würde er Bremsflüssigkeit verlieren) 2. Die Dichtung(en) im Hauptbremszylinder s...