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Preis darf irgendwo zwischen 50-150€ liegen, sollte man aber bedenken, dass das ordentlich gemacht werden muss, sonst passt deine Scheibe hinterher nicht rein.
Rost ist übrigends sowas...
so, heut mitn verkäufer telefoniert. is a älterer herr. hat den w126 seit fünf jahren, den vorigen besitzer kennt er auch. er is die letzten jahre lediglich 3000km gefahren. ob des gut is? technisch is er angeblich gut beinand. hecksch...
Das Ding
rostet an einigen typischen Mopf-2 Stellen. Seltsam. Nicht unwahrscheinlich übrigens, dass der Kotflügel vorne auf der Beifahrerseite komplett durch ist. Versuch mal unter den Wischwasserbehälter zu schauen.
Mit nem guten Blick für eventuellen
Rost kannste bei den Kilometern nicht viel verkehrt machen. Würde die Jahresgarantie(wenn die Bedingungen passen) aber schon mitnehmen. Ansonsten, was willst Du bei dem Preis verkehrt machen ?
Hallo, bei dem Baujahr ist
Rost kein Thema mehr! Der 3.0 CDI müsste aber eigentlich 204 PS haben! Wenn Du das Fzg. direkt von MB erwerben solltest, empfehle ich dringend eine erweiterte Garantieverlängerung! Gruß Nico
Die späten R107 sind zwar technisch verbessert, haben aber auch mehr Elektronik. Ich könnte mir vorstellen, dass ein 280SL ohne Kat, Airbag, ABS usw. als Langzeitauto unproblematischer ist, sofern man den
Rost in den Griff bekommt.
"Der W220 ist ein geniales Auto (abgesehen vom
Rost!!) und strahlt Überlegenheit aus ohne protzig zu wirken." Ist das nicht der grund von 95% der w220 fahrer, warum sie einen 220er haben ? :) Es ist erinfach DER WAHRE Grund ! mfg
Damit du nen netten Stempel im Heft hast wenns nach 20 Jahren deswegen von innen nach aussen
rostet :-) Die Inspektion kostet mich selbst runde 50 Euro fürs Material. Nen guter Bekannter arbeitet bei MB. Wenn er nen guten Tag hat zieht...
Meine Meinung als "Privatkäufer": Ein Mercedes ist nunmal teuer. Das ist auch schon bei der A-Klasse so. Aber es ist nunmal ein Mercedes. Da darf man nicht an vergangene Problemchen wie
Rost, Bremsenausfall oder Umkipp-A-Klasse denken. ...
Nochmals besten Dank für alle Beiträge. Zusammenfassung: Die entscheidende Phase der Entwicklungszeit ab März 1992, (Start war bereits im Herbst 1988) und der Produktionsanlauf 1995 der BR 210 fiel in die Lopez-Ära, bei VW 1993-1996 Vor...
So einfach ist das nicht mit den 30% geringeren Herstellungskosten. Vielleicht sollte man auch einmal in betracht ziehen, das die 30% nicht nur dem Gewinnstreben geschuldet sind, sondern auch dem zwang des Marktes das FHz. zu einem Akzep...
Ein Hinweis sei aber an dieser Stelle noch angebracht. Wer in irgendeiner Form Garantie bei Mercedes auf seinen Wagen hat, kann später Probleme bekommen. So, wenn z.B. nach einer Reparatur mit Kaufteilen Probleme entstehen, welches der K...
:) genau so ist es... Kaffefahrt-Masche :D Die sollen lieber gescheite Autos bauen die nicht schon nach ein paar Jahren
rosten.. damit ködert man eher langfristig Kunden als mit Müll für die Abfalltonne! Gruß Hunter
Auf jeden Fall den 220CDI nehmen, der Vor-Mopf hatte so viele Kinderkrankheiten, v.A.
Rost. Außerdem sind die Ersatzteile vom AMG um einiges Teurer, als die von MB. Ich hab' selber schon mal einen 200CDI W203 gefahren, mir reichte der Du...
Was kann ich denn noch am besten tuen wenn der Benz vom Lacker kommt? Ausser Hohlraumkonservieren gibt es ja nicht viel gegen
Rost. Ausser ihn in einem Luftleeren Raum stellen und nie wieder fahren. :confused:
1) Ja! Damit entfällt z.B. auch das Thema Feinstaubplakette 2) Die Preise steigen jetzt schon massiv! Der 190er ist für die Masse eine alte Karre die irgendwie billig fahren muss. Gute 190er gibt es daher immer weniger, am Markt findet ...
Weil ich keinen passenden 300 TE gefunden habe. Bis jetzt. Und wenn, dann paßt die Grundsubstanz nicht.
Rost, zuviele Vorbesitzer,.... Wie gesagt, möchte halt wieder einen 6 Zylinder, 300 wäre mir lieber, ist halt nur nichts passendes d...
...fahre ich bald wieder einen "richtigen" Wagen! Moin Leutz! Nach /8 220D, W123 230, W210 E280 mit Gas kaufe ich mir jetzt wahrscheinlich einen W124 260E! Nachdem ich vor einem halben Jahr leider einen Unfall mit meiner Dicken hatte ko...
Hallo, mein E220 W210 Bj.98 hat ca. 250 TKM, läuft super..... aber so langsam bekommt er
Rost und einige Dinge verändern sich..... Reperatur der Heizung / Wasserverlust und und.... Nun überlege ich ob ich den Wagen vielleicht verkauf......
Hallo zusammen, habt recht herzlichen Dank für eure Rückmeldungen. Sicherlich fehlen noch einige ausschlaggebende Infos, wie z.B. getätigte Pflege- und Wartungsdienste sowie bereits vorgenommene Reparaturen und Instandhaltungsmaßnahmen...