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Sehe ich auch so. Zudem kommt hinzu das beim N47 der Schlauch der Kurbelgehäuseentlüftung über dem
AGR-Kühler liegt und folgedessen das Flexrohr des
AGR-K versaut, was wiederum zu einer Fehldiagnose führen kann.
Hallo zusammen, ich beschreib mal mein Problem und häng die Bilder dran. Letzte Woche bin ich auf Arbeit gefahren und nach 30km geht mir in einer Baustelle der Motor aus. Springt wieder an ruckelt, geht wieder aus, springt wieder ruckeln...
...ein undichtes
AGR-Ventil könnte tatsächlich sein. Die Motorsteuerung erhält die Position des Stellmotors, nicht die des
AGR-Ventils selbst. Allerdings wird der Ventilstempel in einer Kulisse geführt, die direkt auf der Motorwelle sit...
...das hättest Du Dir sparen können. Der Faktor ist nur in dem vom Programm vorgesehenen Rahmen einstellbar - also völlig legal und legitim. Der Wert wird erst sichtbar, wenn man im Wartungsprogramm die Abgleichroutine aufruft - das mach...
Ich habe da schon meine Vorstellung.
AGR Niedertemperatur-Wassertemperatur am
Agr-Kühlereinlass von 40 Grad auf 50 Grad hochsetzen. Bei Euro5 hat man hier 89 Grad. Aber sei sicher, ich würde nichts machen, wo ich nicht 100% sicher bin. ...
Mein rein subjektiver Eindruck ist, dass der Aral Normalo Diesel stärker zum Nageln neigt als der Shell Normalo Diesel. Tanke jetzt nicht mehr bei Aral, wenn ich eine Shell finde. Kannst Du ja mal testen. Sollte sich bereits nach der ers...
Komisch bei meinemn 530xd mit N57 aus 4/2011 gehts. Hatte nach dem Kauf mal ein SW-Update bekommen in 12/2014.
...ist aus 09.2011 mit i-Stufe 15-11-5xx. Und froh keine SSA zu haben, restlichen Motorschädiger werden sowieso lahm gelegt. Gruß
Der
AGR Kühler liegt im MotorKühlkreislauf. Einfach parallel zum inneren Kreislauf. Der Vorgänger Motor M47??? hatte immer Probleme mit dem
AGR Thermostat. Bei diesem Motor kann es eigentlich nur der AutomatikGetriebe Kühlthermostat se...
In gewisser Hinsicht bestimmt aber vermutlich in einem varriablen Bereich. Um wieviel % sich so ne Verstellerei bezüglich mehr Frischluft oder weniger Abgaszuführung ändert weiß ja eh keinen genau. Möglicherweise sinds ja nur 5% oder w...
Das sieht echt gut aus.Mein
AGR Ventil war ganz schwarz und hinter bei dem Haken, hakte die Feder. Habe meine
AGR Rate auch auf 0,7 gestellt. Obwohl mein Auto das ja nicht kann :).
Mein F07 535D bekam letztes Jahr im September auch einen Austauschmotor, allerdings wurde "nur" der Block selber erneuert. Alle Anbauteile wie Turbolader, Injektoren, Lima, Klima usw stammen noch vom alten Motor. Dies ist eigentlich norm...
hängt vermutlich damit zusammen, ob die DDE ein update bekommen hat oder nicht dann werden wohl auch Adaptionswerte zurückgesetzt
...in diesem Zusammenhang ist das - auch hier bei MT behandelte - Thema "Ölverdünnung" durch Zusatzeinspritzungen interessant, dem man sich bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb widmen sollte. mm
...das Problem der Ölverdünnung bei Kurzstrecke betrifft ja nicht nur die Regeneration des Speicherkats sondern auch die des DPF, wobei ja die des DPF für die einwandfreie Funktion des Motors zwingend ist. Ich vermute, dass die Speicherk...
Ja Ölvermehrung ist ein Thema das auch nicht zu verachten ist daher lieber früher als später das Öl tauschen und penibel darauf achten das es nicht über Max geht
...sollte der NOx-Sensor hinter dem Speicherkat nicht stromversorgt sein oder sein Signal nicht zur DDE gelangen, passiert folgendes - Fehlerspeichereintrag im Motorsteuergerät - Ersatzwert vom Motorsteuergerät für Luftverhältnis (Lambd...
Kanne und was denkst du sollte ich aufs Radl springen und im Hemd und Krawatte 15km bei Wind und Wetter in die Pedale treten ? Ach Moment da wäre noch Bus fahren wo ich mehr als ne Std. unterwegs bin für ne Fahrt von max. 15 min mit'm Au...
Servus. Also es gibt wieder Neuigkeiten. Nach einem Totalausfall wegen eines defekten Can-Kabels an der A-Säule Fahrgastraum (Abschleppen -> Parkbremse nicht lösbar, Getriebe blockiert, kein Motorstart möglich) wurde der
AGR Kühler wie ...
Viel Spaß! So fing es bei mir auch an. Hatte auch Anschlussversichrung.... 1. Diagnose:
AGR-Kühler undicht 2. Diagnose nach Ausbau
AGR-Kühler: Riss Zylinderkopf 3. Diagnose nach Ausbau Zylinderkopf: Riss im Motor und Abrieb Nockenwellen...