Suchergebnis (9.717 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: fahrwerk
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
dürfte nicht passen! smilerr :)
Hier ein etwas längerer Bericht von mir im Vergleich zum A4 (stammt aus dem A4 Bereich) Gestern habe ich das letzte Mal den A4 bewegt. Es ist schon erstaunlich, wie schnell ich mich an bestimmte Komfortmerkmale des A6 gewöhnt habe. Beso...
Hallo, bei mir zittert nichts beim Xenon-Kurvenlicht. Habt ihr alle so brettharte
Fahrwerke??? Ich habe normales
Fahrwerk mit 17 Zoll!
Habe leider nur dieses Foto aus einer Ausstellung. Gruss H-3
@H-3 und A6 Treiber kurz gefragt: welche Farbe ist das jeweils? Danke, Walter
Mir ist klar das ein komplettes
Fahrwerk besser ist als Austauschfedern. Nur soll der Wagen einfach nur etwas tiefer, da brauch ich kein teures
Fahrwerk - zumal ich für den Weg ins Büro nicht über die Nordschleife muss ;)
Hi, die Härte dürfte von den Dämpfer kommen, und die Tieferlegung von den Federn, glaub aber das das zusammen spiel das alles zusammen ausmacht. Gruß Alex
Also entweder hast du noch die Transportsicherungen drin oder du bist "Die Prinzessin auf der Erbse". Das Normal
fahrwerk rüttelt einen doch nicht durch? Schon mal in den Radkasten geschaut?
Bei uns im Westen (NRW) werden ebenfalls keine neuen Straßen gebaut. Wir ( meine Frau als Beifahrer und ich) haben mit dem S-Line hier auch keinerlei Probleme. MfG Georg
Yepp Garantie hab ich noch Hallo Baby :) also mit wackeln und so hab ich noch nich gemacht. Keine Zeit wie immer :D . Aber wir werden sehen. Muß die Werkstatt eben suchen... deren Bier ;) .
Re: Yepp Garantie hab ich noch Hallo Natter, bei Audi gibt es für solche Fälle eine Dose Liqui Molly Antiquietsch gratis :D :D :D nichts für ungut Wolf
Jau, danke! Ich denke du meinst dann das Spring-Kit 1010-9255K, oder? Hast du deinen mit denen machen lassen? Gibt es da vielleicht Bilder zu?
Super, dank dir für deine Info! H&R wäre mir vom Gefühl her auch lieber gewesen. Welche Federn genau sind es dann?
fahre Eibach ca. 40 mm tiefer mit 18" Felgen / 245 x 40 Pirelli Gruß Wolfgang
@ heman69 Nur zur Info, das sind die Originalräder vom A6!!! Diese Stehen auch genau an der Kante vom Kotflügel, alles andere sehe aus wie 'ne Ludenkarre;) Aber jedem das Seine, immer wie's gefällt :)
Re: Re: Bilder H&R :confused: :confused: :confused: Was hast du für ein Bild gesehen, ist doch alles perfekt und bündig. MfG.
Nunja, bisher meine ich von Eibach-Federn mehr Gutes gehört zu haben als von den H&R-Pendants... Wie sieht's preislich aus? Wo kauft ihr die Teile?
hm, also von werk bekommst du normalerweise nur s-line, halt -30mm , oder aas mit -28mm....vielleicht schien er zb. durch 20" felgen tiefer zu sein?
Mein Dad hat 18"er drauf, wenn die AAS auf Dynamik steht ist da auch nicht mehr soo viel Platz, ich denke, dass es bei 19" oder gar 20" nich viel enger wird...Könnte also schon sein...
ist niemand mit Normal Stahl
fahrwerk A6 Lim. hier, der zum Vergleich mal nachmessen kann: Abstand Mitte Radnabe bis Unterkante Kotflügel, vorne und hinten. Das ist mit einem Zollstock in 1 Minute erledig. Danke.