Suchergebnis (13.913 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Reifen & Felgen
- Suchbegriff: Ganzjahresreifen
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Datum (Sortiere nach Relevanz)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Mich interessiert die Begründung, weshalb ein Reifen nach etwa 2 000 Km leiser wird.
Hoffentlich. Meine Schwester fährt die CC+ 225/50R17 und meinte, dass die CC+ ab 140km/h unerträglich laut sind. Sie hatte davor WR Michelin Alpin A4 und SR Goodyear EfficientGrip. Bemängeln tut sie aber nur das Abrollgeräusch bzw. Lauts...
Also ich kann bedenkenlos den Nexen Winguard Sport empfehlen. Fahre ich aktuell auf meinem Subaru 3.0 H6 in 215/45 17, davor auf meinem S80 in 225/50 17 und auf m Firmenbus in 235/55 17, dort als
Ganzjahresreifen eingesetzt. Fährt sich...
Auch wenn ich bezweifeln möchte, dass Winterriefen mit 4mm besser sind als neue
Ganzjahresreifen (halbwegs gleiches Preislevel vorausgesetzt), finde ich es nicht schändlich, Reifen auf 2mm abzufahren. Man hat dabei IMMER seine Fahrweise...
Viele schmeißen halt reifen mit 4mm runter.. Ich fahre die meisten Reifen auf 1,6-2mm runter. Bei Nässe halt vorsichtiger. Wenn dann der Verschleiß von 7 auf 4mm schnell erreicht ist man aber die reifen mit noch 50% profil weg schmeißt...
Na ja, bei mir eher 6 tkm . Hatte auch nichts mit matchen oder /und neu wuchten lassen zu tun. Habe nämlich mittlerweile von den original Stahlfelgen auf neue Alus gewechselt - akustisch hat das nichts geändert, wobei sich der Trend zum ...
Die Michelin sind oder werden in aller Regel nach spätestens 2000km leise...am Anfang können die etwas laut sein, was man auch immer wieder liest.
Gibt es was zu beachten? Wie sind die Michelin von der Lautstärke her
Durchwechseln und eher zu asymmetrischen Reifenprofilen greifen, wenn das Fahrwerk kritisch für Sägezähne ist, wie bei manchem VW/Audi/Seat/Skoda-Fahrwerk der Fall; das wäre von zentraler Bedeutung. Ansonsten empfehle ich blind den Mich...
Hi Die Räder müssen regelmässig von Hinten nach Vorne durchgetauscht werden. Spätestens nach 15.000 km oder jährlich.
Ganzjahresreifen-Fahrer machen dies häufig nicht und dann bilden sich "Sägezähne" am Profil aus - die Reifen werden da...
Fahre den
Ganzjahresreifen Nokian Weatherproof in der grösse 235/60 R 17 106 H XL auf dem T 5 Ist sehr leise und hatt sehr gute nass und Schnee - Eigenschaften. In Deiner grösse 205/55 R 16 94 V XL. Tragkraft 94 = 670kg oder ohne XL i...
Nein, die Betriebskennung "91" deckt die Achslasten ab.
Brauche ich unbedingt die XL Ausführung?
In der neuen AutoTest ist ein ganz aktueller Testvergleich von 10 verschiedenen
Ganzjahresreifen mit allen Vor- und Nachteilen bei diversen Wetterverhältnissen - sehr aufschlußreich! Der Reifentest ist dummerweise nicht auf der Titelseit...
Klar und alle Fragen auch nach Wummern?
...tschuldigung für die Arbeit. Da die Fragen nach GJR sich hier wöchentlich wiederholen, glaubte ich dass es Dir zuzumuten ist die Antworten dazu zu lesen. ;-)
Die Fragen waren doch: Was würdet ihr mir empfehlen? Neue
Ganzjahresreifen? Wenn ja welcher Hersteller ist besonders gut und worauf sollte ich achten. Unterscheiden sich die Laufrichtung gebundenen Reifen sehr? Hab jetzt 205/55/16 V ...
http://search.motortalk.net/?... http://search.motortalk.net/?...
Hallo Ich habe derzeit auf meinem Jetta seit 2012 Good Year Vector 4 Seasons
Ganzjahresreifen drauf. In letzter Zeit wummen die hinteren Reifen enorm. Profiltiefe lag bei 5,5mm Was mich nun stutzig macht sind die Reifen die haben grad ...
Zum Thema GJR. Hat jemand Erfahrungswerte bezüglich gutem Abrollkomfort (205/60 x 16) bei folgenden Fabrikaten: Michelin Crossclimate Goodyear Vector Gen2 Vredestein Quatrac 5 Alle 3 Fabrikate sind nicht schlecht getestet und in der E...