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Beim Omega machen die SW keinen Test! Warte doch erstmal ab bis du deinen
Chinakracher hast, so stocherst du doch nur im Chaos. Wenn du aber langweile hast nimm einen Sensor, schließ den an und probier mal alle Arme/Hebel/Kappen der and...
hätte mal einer die aktuelle software für mich? hab meinen
chinakracher schon auf die 1.44er upgedatet aber irgendwie gibt es keine verbindung.......der Interfacetest wird aber als funktionsfähig abgeschlossen.....ansonsten gibt es ne re...
Ich hatte auf Grund deiner Anfragen Sascha tel. angesprochen, da er die Teile körperlich vorliegen hat. Auch er ist (wie er ja auch schrieb) der gleichen Meinung wie ich, daß eine Reinigung mit einem Sprühreiniger für Potis die erste Mög...
Das geht nicht mehr beim Omega B, du solltest dir langsam mal einen OBD-Adapter zulegen. Aber nur den Nachbau vom OP-COM kaufen. (hier
Chinakracher genannt)
dann werde ich mal suchen. so habe die vorderenMotoren getauscht links nach rechts r echts nach links. Keine änderung.Mit dem
chinakracher geschaut,Fehler2 1. 00016-Zentralverriegelung Motoren Spannung niedrig Vorhanden. 2. 00124-Glasbr...
Kann per Indexprogrammierung angepasst werden. Geht aber nur mit dem Tech2.
Chinakracher kanns leider nicht. Gruß Lars
Nein, wenn beide vom gleichen Hersteller sind, mit der gleichen Frequenz und dem gleichen Code arbeiten nicht. Die Transponder kannst du auch bei beiden anmelden. Hast du einen
Chinakracher (OBD-Adapter)? Der müßte ausreichen. Außerdem k...
Vielleicht hilft dir auch ne Protokollfahrt mit dem
Chinakracher den Aussetzern auf die Spur zu kommen. Beim Auftreten von Besonderheiten (also Ausfall des DRM) einfach die Klima ein- und danach wieder ausschalten, dann hast du die Zeitp...
Hast du schon mal E85 getankt? Wenn die EV's bzw. die Filter in den Ev's nach den Jahren verkeimt/verklebt sind, hilft so ein Einsatz unter E85 oft die Düsen wieder richtig frei zu bekommen. Zur Not die Düsen ruhig mal ausbauen und "rück...
Besorg dir mal einen OBD-Adapter (
Chinakracher), dann kannst du im Rahmen eines Stellgliedtestes darüber die Klappen respektive die Unterdruckventile einzelnd ansprechen.
Das kannst du auch mit dem OBD-Adapter (
Chinakracher) selbst programmieren. Wenn er da nicht rein kam liegt doch wohl es meist an seinem Unvermögen mit dem Tech II umzugehen. Mit dem OBD-Adapter dann einfach mal bei der DWA (scheint bei ...
Hattest alle Kerzen raus, und hast mal geschaut ob die alle 4 zünden? Evtl. auch mal die Werte im MSTG resetten (evtl. auch Drosselklappe gucken). Lambda würde mir noch einfallen (zu fettes Gemisch kurzzeitig?), das vielleicht mal mit de...
Hallo ! Kleines Update. gestern mal ABS getestet. Kam auch, aber leider danach wieder die ABS Lampe. TC konnte ich nicht ausschalten. (?) Lampe ging nicht an. Aber ich habe ein wenig Licht in die Teilenummerierung bringen können. Bosch ...
Wenn du die dazu gekauft hast muss die Programmiert werden! Dazu brauchst du den Security Code und ein
Chinakracher oder aber ein Tech2 Edit/// Anlernen kannst du nur wenn die Fernbedienung schon im Steuergerät programmiert ist
Mit dem OBD-Adapter (Hier
Chinakracher genannt) kannst du mit der ECC jeden beliebigen Stellgliedtest machen. Darüber bekommst du auch vernünftige Aussagen zu ECC und zum Lüftungs-Lastregler. Ein solcher Fehler kann nicht an der Elekrisc...
Hi Micha. OBD ja, OBD 2 nein (Steckverbindung dafür befindet sich im Sicherungskasten unterhalb des Lenkrades) und das Auslesegerät sollte der "
Chinakracher " sein. Damit solltest du fast alles machen können (bis auf wenige Ausnahmen wo...
Ich sitz hier grad in Spanien aufm Campingplatz mit einem Tablet. Von kurtberlin gibt es hier ne schöne Anleitung. Im Kern geht es darum, die vorgeschriebenen Gewichte im Auto zu verteilen (z.B volltanken) - die Einstellung der SW erfolg...
@kurtberlin Hatte schon die Suchfunktion genutzt, nur nicht für den "
Chinakracher", da ich ja eigentlich nicht vorhatte das Ding zu kaufen. Insofern bitte ich um Nachsicht, verstehe aber sehr gut, daß Dich es ärgert, wenn zum x-ten Male ...
Starke Behauptung gegenüber denen, die dank Kurt erfolgreich ihre Scheinwerfer mittels
Chinakracher optimal justiert haben. Ich denke die "alten Gefährten" wissen das es geht, habens hier sogar beschrieben und deshalb sollte sich schon a...
Ja ich meine den Knopf, der ist ja auch zum verriegeln/sichern da. Der Servo ist mit zwei Schrauben an zwei Langlöchern der Mechanik fest verschraubt. Hier kann man über die Langlöcher, in geringem Maß, die Einstellung ein wenig verände...