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Kann ich das irgendwie sehen ob schon ein anderer verbaut ist?
Schade, wäre ja zu einfach. Hab den CDHB, und 15D6. Hatte mit dem Gedanken gespielt, den Spanner machen zu lassen, aber das lass ich wohl. Das Auto läuft seit EZ im 15.000er-Zyklus, da sollte das reichen... Du sagst der Wechsel hält sic...
btw. Im Vergleich zu einem Motorschaden ist das ein echtes Schnäppchen.
Sein Motor ist dez 2008 und damit Spanner der ersten Generation
Ah sorry hab mich verlesen. Ja dann sollte der natürlich getauscht werden ;)
Hallo in die Runde, fahre den CDHB, EZ 11/2008, 100.000 km, und habe von Audi selbst ein günstiges Angebot für den Tausch des Kettenspanners eingeholt (300 €). Brauche mal Meinungen - macht das Sinn? Audi selbst sagt "nicht notwendig, k...
In Ordnung, bei solch einer Sache überlegt man ja doch ordentlich! 06K109467K wird jetzt verbaut. Danke für den Rat.
Das gleiche Glück habe ich bei 112 Tkm. Nach ausgiebigen Recherchen bin ich zu der Überzeugung gekommen, DAS ist eine oft auftretende "Krankheit" und ich kann nur sagen, nie wieder einen TSFI-Motor
oder nie wieder Audi/VW.
Bei anderen Marken wäre so etwas selbstverständlich niemals passiert. Finde den Fehler.
Der Führerschein. :D
Es stimmt nicht, dass "Leute wie ich die Realität verzerren": Nach eingehenden Recherchen (in acht verschiedenen Werkstätten) muss zwangsläufig festgestellt werden, die TSFI- und FSI-Motoren sind oft von Kinderkrankheiten geplagt und es ...
Ah, also ist dein Crossposting als Verbraucheraufklärung zu verstehen.
Bitte mit dem Thema Ölverbrauch und
Steuerkette bei 1.8 und 2.0 tfsi beschäftigen. Ölverbrauch Ölverbrauch 2
Steuerkette Vom 1.8er und 2.0 tfsi bis einschließlich 2011 würde ich die Finger lassen! Ab 2012 wurden all diese Kinderkrankhe...
also auch in der A4 B8 Reihe besteht das
SteuerkettenDrama immer noch bei den Benzinern, sehr sehr schade .. :-( und haben die großen Motoren also die 6Zylinder auch noch Kolbenkipper Streß? Plus
Steuerkettendrama?
Ach guck an also kann man beim b8 die 6ender kaufen ohne Probleme das ist ja Schonmal was
Hallo Max hast du das Auto schon repariert? Gruß Adrian.
Hallo Guten Tag. Ich habe gleich Probleme. Ich habe ein paar Fragen die Motorblock war alles in Ordnung? Ich habe gelesen Sie haben nur die zylinderkopf, ketttenspanner, Kette, gewechseln worden,aber die Motorblock war alles in Ordnung...
Der freundliche will immer alles neu machen. Damit verdient er Geld. Hast du dir mal ne zweite Meinung geholt (anderer freundlicher
oder vertragswerkstatt)?
Der Vorbesitzer hat leider immer das 5w30 Longlife gefahren mit den Longlife-Intervallen ... ich habe umgestellt auf Festintervall und vollsynthetisches 5w40 Öl.
Kann mir jemand helfen suche ein Buch
oder eine Anleitung in dem genau die Steuerzeiten stehen eine 3.0 TDI CCWA Motor ?