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Für 360 € pro Jahr muss man auch rechnen, dass bei 6000 € Wert des Fahrzeuges rechnerisch alle 16 Jahre ein Totalschaden bezahlt wäre. Für 360€ bekommt im Bereich der Karosseriereparaturen so gut wie gar nichts.
Ich würde wegen des noch recht hohen Wertes von 6.000 € zumindest für zwei Jahre eine Teilkasko abschließen. Mehr ist zu teuer, denn für 360 € im Jahr kann man schon ganz schön viel reparieren.
Ich zahle ca. 450 für den GTD mit mittleren SFR für VK 300 und ohne SB bei TK. Die Überlegungsspanne geht gegen Null
Oder die VK auf Grund SF günstiger wird als die TK, wie bei meinen beiden alten FZGen. TK war da ums doppelte ca. teurer als die VK, da war ja wohl klar was ich mache. Nur HF kam für mich nicht in Frage, 1 Cabrio wird schon mal gern da...
Teilkasko würde ich auf jeden Fall nehmen, bei dem minimalen Aufpreis. Vollkasko hängt davon ab, ob du dir im Falle eines Totalschadens aus der eigenen Kasse wieder ein gleichwertiges Auto kaufen kannst und willst. Kannst du das, bzw. s...
Sehe ich auch so. Je nach Aufpreis kann man auf die SB völlig verzichten. Zumindest, wenn man wie ich Steinschläge in der WSS sammelt :D
Vollkasko würde ich bei dem minimalen Aufpreis abschließen, außer du hast eben die Kohle für ein gleichwertiges neues Fahrzeug einfach so auf der Seite liegen.
Aus diesen genannten Gründen würde auch ich zu einer TK raten. Wenn es bei der Haftpl. Möglichkeiten gibt den Preis zu verringern würde ich diese Nutzen, z.B. den Fahrerkreis arg einschränken wenn machbar.
Kein Problem. Der Gesamtwert des Fahrzeugs liegt bei 6000 Euro. Das Fahrzeug ist von 2006. Bei einem größeren Schaden wäre es ein wirtschaftlicher Totalachaden, weil eben die Reperatur den Zeitwert des Fahrzeugs übersteigt. Es ist eben e...
Kriegst du aber nicht immer. meine Versicherung, die WGV, lehnt TK
oder VK bei Autos älter 20 Jahre als Neuvertrag ab, es sei denn, der Fahrzeugwert liegt laut Gutachten über 8000,-€, dann greift die Youngtimerklausel.
Nun ja, auch bei einem alten niedrigpreisigen Wagen kann sich eine TK lohnen. Je nach SF Einstufung vielleicht sogar eine VK. Ups: da waren der Paule und der Kapitän schneller, aber zumindest mit dem gleichen Fazit.
Meine beiden alten Karren haben sogar VK.
HP+TK (Wild, Glas, Feuer, Diebstahl, Marder) mit geringer SB ... macht immer Sinn wenn es kein Rest-TÜVer zum Kaputtfahren ist.
Es wäre schön, wenn man seine Meinung direkt begründet anstatt nur eine nichtssagende Aussage zu treffen, mit der der TE nichts anfagen kann.
Unabhängig von den Hintergründen ist nach meiner persönlichen Meinung für so ein altes Fahrzeug eine Kasko nicht sinnvoll. Ich kann hier nur meine Meinung zu dem Thema abgeben. Denn genau danach wurde ja gefragt. Und ich würde für mich d...
Sorry... erneut ein Post, ohne die Hintergründe zu kennen....
Fürn Fuffi würde ich TK auf jeden Fall machen. Wundert mich das die TK zu günstig sein soll.
Auf jedenfall mit Tk denn da ist Glasbruch und Diebstahl mit drin
Haftpflicht. Mehr nicht
HP ansonsten einfach den Parallelthread lesen: https://www.motor-talk.de/.../...-beibehalten-
oder-nicht-t7347544.html