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Na wenn du KE hast dann erstmal Steuerstrom messen usw. würd ich mal die PL Einstellarbeit vom HeikoVAG durchgehen,steht irgendwo! Wackel auch mal an der ESVs! matze
Hm...auf der Kfz Tech steht, dass das Kältemittel im flüssigen Zustand dunkelgrün ist!? Und welche Farbe hat das Kältemittel ohne Kontrastmittel?
Dann hast du nicht richtig geschaut,das ist eine Krankheit an den Rückleuchten...Schau nochmal richtig nach.Alle Massepunke blank machen und die Kontaktplatte mal richtig ansehen.
Dann werde ich dem VW-Händler meines geringsten Mißtrauens nächste Woche mal einen Besuch abstatten. Danke erstmal für den Tip!:)
Aber am Druckschalter ist doch ein Ventil...der Druckschalter kann doch auch bei befüllter Klima gewechselt werden, oder? Wie würdet ihr denn jetzt vorgehen? Neuen Druckschalter kaufen und die Anlage wieder befüllen lassen?
hallo! habe das problem dass die mittelarmlehne nicht mehr rastet. um sich eine ideale höhe einzustellen. kennt ihr das problem?
Lass mal nen Klimaservice machen, also Flüssigkeit wechseln bzw. auffüllen, und gleich mal Kontrastmittel rein, damit man evtl. undichte Stellen findet.
denke auch, das gerade genug drin ist, das der kompressor anzieht, aber nicht mehr genug druck aufbaut, das was expandieren kann.
man schraubt nur den d-schalter ab. dann ist der trockner doch jetzt offen ? wäre nicht so gut wie auf ersten bild.auf dem 2 ten kanns mans nicht erkennen
Nö...nix zu sehen und wie gesagt auch kaum was zu hören. in einem Monat dreimal die Anlage befüllt...ich könnt ausflippen!?
mich wundert bloss...diese prozedur habe ich doch schon hinter mir. Die Befüllung ist gerade mal 2 Wochen her...und das gesamte Kühlmittel weg!? Das hätte doch beim Vakuumtest auffallen müssen.
Interessengemeinschaft Interessengemeinschaft
Probleme mit 2,0TDI 170 PS DPF Bitte alle mit
Problemen mal im A4 Forum schauen oder PN an holgixos
habe das gleiche problem gehabt(t4 2.5tdi,avc),ist immer wider ausgegangen,auf der autobahn usw.habe stromversorgungrelais motorsteuergrät im sicherungkasten erneuert,problem beseitigt
Na am Kabelbaum werden ja die Stecker dazu noch dran sein!? Sind 2 Unterschiedliche Stecker,der fürn Fühler is auch weiß und der fürn TZS is auch braun,passen auch nicht Untereinander! Matze
IMO gibt es zwei verschiedene manuelle Kupplungsseile, Verschiedene Längen. Welchen haste denn eingebaut?
das geht bei mir irgendwie schon wo gehört den der mit dem braun/blau und blau/weißen kabeln hin? kommt der an den weißen? und kann mir evtl jemand sagen was der weiße fühler für ne teilenr hat hab glaub ich den falschen
Prüf mal den Zustand und die Spannung des Riemens für die Servopumpe, am besten gleich erneuern ist ja nicht teuer das teil
Damit der Motor richtig läuft musst du blau/weiss und braun/blau an 026 906 161 haben!
such dir mal ne gute werkstatt, wo du leuten vertrauen kannst und die auch ahnung haben und nicht schnell schnell 80 euro der herr.das ist nicht so schwer zu verstehn eine klimaanlage
Hi leute, bin eigentlich aus ner ganz anderen ecke von MT hab aber ein Problem was das auto betrifft und zwar. wollen cih und en Kumpel en Funauto aufbaun, nur unser Problem is dass en T3 mit kaputter Kopfdichtung uns den Platz klaut ;) ...