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Wenn die hinteren noch 6 mm haben, ggf. nach vorne montieren und noch fahren, wenn sie nicht zu alt sind. Wenn die Reifen wie das Fzg. auch von 2014 sind, kann (!) es sein dass die Nasshaftung schon deutlich nachlässt. Das merkt man natü...
Der TE fährt seit 2014 anscheinend nur mit SR rum und gefühlt jeder zweiter Beitrag versucht ihn zum schwammigen, verkappten WR von Goodyear hinzutreiben der gerade auch noch abgelöst wird vom Nachfolgermodell. Entweder zwei neue SR ho...
Wer lesen kann, ist klar im Vorteil - der TE fährt seit 2014 Dunlop SP Sport 01 A/S , einen GJR , welchen es in seiner benötigten Größe wohl nicht mehr gibt. Und er sucht nach einer, seinem persönlichen Anforderungsprofil (siehe & lese ...
Ja, das kann man so sehen. Wobei ich es auch hier für eher unerheblich halte, ob der TE im Stadtverkehr eine Nuance mehr an präzisem Einlenkverhalten im Sommer hat oder nicht. Viel mehr wiegt da in meinen Augen die Andeutung, das es mom...
Ja wie alt (jung) sind sie denn, Deine Kinergy 4S ? Wie ich schrieb, anfangs sehr gut. Sehr gut, weil sie z.B. in einer Spitzkehre, wo meine Pirelli MO (Mercedes Optimiert) Sommerreifen stets wegschmierten, stabiles Handling zeigten- al...
Sehe ich genau so. An meinen Erlebnissen mit 2 Sätzen Hankook H730 und einem Satz H740 beim Schwager ändert es trotzdem nichts. Ich fuhr Hankook Reifen schon in einer Zeit, wo man dafür noch belächelt wurde. Auf dem SLK hatte ich als ...
Ist das eigentlich noch eine echte Hilfe für dich, @Chigongo ? Wenn du zwei Reifen ersetzen möchtest (in meinen Augen gar nicht nötig, einfach mal umsetzen vorne/hinten), dann brauchst die gleiche Größe und da ist glaub schon alles gesag...
Die Details der ADAC-Messungen helfen da aber nicht weiter. Die Tests werden fast ein jahr später veröffentlicht, der Testzeitpunkt wird nicht mal annähernd genannt. Und selbst wenn sie den Zeitpunkt nennen würden, so gut bin ich nicht ü...
Laut Video war die Messung von 100 auf 1 km/h also nicht ganz auf 0 runter. Zudem kann man die Tests untereinander nicht richtig vergleichen. Bedingungen, Asphalt, Testfahrzeug usw sind immer unterschiedlich. Der mitgetestete Sommerreif...
die Aussentemperatur betrug sonnige 30 C , die Fahrbahn entsprechend heisser, so der Tester im zugehörigen Video. Der Bremsweg des SR ist schon sehr realistisch mit 35m, die 39 m im AB-Test sind a bissl zu viel. Die Abstände passen. Inte...
Wenn Du möglichst Sommerreifen-ähnliche Performance suchst, bei leichten Abstrichen in der Schneetauglichkeit, bieten sich an: Michelin CC+ und Bridgestone A005 Evo wobei der Michelin mehr km schafft. Das übrige Feld: Goodyear Vecto...
Die beiden “bergigen Regionen“ sind aber jetzt auch nicht derart winterlich, dass man mit GJR Angst haben müsste. Das ist viel mehr Kopfsache und Gasfußsache. Ältere Winterreifen sind auch nicht der Hit. Jeder Nutzer sollte seine Regione...
Kenne ich nur vom Goodyear Vector 4Seasons SUV 4x4 AO FP (AO = Audi Original) Und wenn, dann würde es dabei stehen. Ist für mich ein genau so schwarzgemalter GJR-Test wie der des ADAC, wo Behauptungen im Text wie: Nicht ein einziger GJ...
Nein, wie ich weiter oben bereits schrieb, nicht. Ist aber auch gar nicht der primäre Punkt. Wenn diverse GJR-Typen in mehreren Dimensionen von mehreren Institutionen annähernd gleich für gut befunden werden und nur ein oder 2 wenige di...
Kenne die Meßwerte zwar nicht, aber endlich wurde mal der Blizzak LM005 gegen GJR in ein Testfeld geschickt. Die sehr guten Ergebnisse bei Nässe aus WR-Tests bestätigt der Blizzak und der WR von Bridgestone schlägt alle WR-ähnlichen GJR ...
Danke Dir für diesen Link! Sehr interessant! Bisher hatte ich GJR schlicht per Bauchgefühl nicht beachtet (Anmerkung: als WR "Ersatz"). Nun, nachdem ich eigentlich den Blizzak 005 ordern wollte dreht sich das Blatt nach diesem Video etwa...
Moin, hab aktuell die Michelin CC in 235/55 R19 drauf und bin aktuell bei 4/6mm(Auto so gekauft). Leider haben sich Sägezähne gebildet und dementsprechend laut sind die Reifen jetzt.(WUMPWUMPWUMP) Da somit für nächstes Jahr ein Wechsel...
Die Konsequenz daraus: "KEIN GJR ...." wie Du so richtig schreibst :D Zumindest kein GJR mit einem V-Profil. Ofenbar ist der Spagat eines GJR mit dem V-Profil besser zu schaffen... Bei WR ist das alles kein Problem, es gibt da genügend ...
= lt. dem ADAC-GJR Test in der 175er Dimension. Im diesjährigen AB-GJR Test, Dimension 205/55 R16, trennt die beiden aber schon eine kleine Welt zu Gunsten des Conti. In der Trockenwertung erreichen beide die Note 2. Conti : Handling...
Lieben Dank für deinen Beitrag. Und als Ergänzung vielleicht: Diese ganze Diskussion Sommer/Winterräder gibt es in ganz Europa nicht - nur in D! Sonst gebührt den Allwetter-Reifen vollste Aufmerksamkeit, egal ob Michelin, Good Year und...