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Wer sagt das? Und wie wird das begruendet? Was glauben sie, auf wessen Initiative und fuer wen das als Hilfe fuer die Verbraucher, obwohl verbesserungsfaegig, von der EU eingerichtet wurde? Fuer mich waere das vertrauenswuerdiger als d...
EU Label, für mich ein klares Instrument, welches mir als Käufer vermitteilt, in welcher Klasse ein Reifen einzuordnen ist. Wenn es sowas nicht gibt, wonach richte ich mich dann? Jeder zweite Teilnehmer behauptet, dass diese Art der Ve...
Ähh, halt mal bitte. Habe gar kein Problem gekennzeichnet, vielmehr ist das POSITIV gemeint. Du schreibst "Kleinwagen", was auch immer Du unter KLEIN verstehst. Kleinere Wagen, bestückt mit Reifen von minderer Qualität, schlucken Schlec...
@Bluebird145 Ehe man hier Thread vollends kapert und in eine falsche Richtung lenkt kläre mal folgende Fragen: Hat dein Tiguan eine Sägezahnanfälligkeit? Kannst du selbst Räder im Hof oder der Einfahrt unstecken? Bist du auf online-Kau...
Meine Vorschläge im Bereich 100-110€ von giga-reifen.de sind: Maxxis Premitra AS AP3 SUV Pirelli Scorpion All Season Kleber Citilander = BF Goodrich Urban Terrain (welcher teurer ist). giga-reifen scheint mir sowieso günstiger. Die Qu...
Ok, wenn du schon Vergleiche eingeholt hast... Ich hatte nur die Erfahrung, dass vor Ort kaum teurer ist und ich dann immer nen Ansprechpartner habe und teils auch die Montage vor Ort gekaufter Reifen günstiger ist. Ich meinte nicht das...
Die Zeiten in denen man sparen kann (wenn man keine eigenen Maschinen hat) sind längst vorbei. Eine Fremdmontage mit eigens mitgebrachten Reifen kostet gemittelt 27 Euro pro Rad. Arbeitsplätze erhalten will jeder von uns, unsere Kinder...
Wir haben den Michelin CC auf einem i10 und Tiguan montiert. Auch als Winterreifen auf meinem S3 nutze ich den CC. Bis jetzt TOP Reifen. Läuft wie eine eins, super Grip, auf Schnee auch Top ... Die paar Euros mehr lohnen sich hier defin...
Hi, die sind beide auf Platz eins. Der Bridgestone hat eine wirklich gute Nasshaftung. Ich hatte den zur Einführung mal auf dem Bilster Berg gefahren. Allerdings scheint der Verschleiß doch recht hoch. Der Michelin Crossclimate ist insg...
Ich denke es ist relativ egal ob Michelin oder Bridgestone, da kann man nach Preis oder Lust entscheiden. Grundsätzlich nehme ich lieber aus dem Mittelfeld gerne auch Zweitmarken, weil billiger und mir diese Nuancen im Handling, Bremsen,...
Bin zwar nicht Olli Mon aber das mit dem recht hohen Verschleiß beim Bridgestone war in jedem anderen Test zu lesen. Eigentlich ist das keine Qual der Wahl, wenn man sein Anforderungsprofil und die Eigenschaften der getesteten GJR kennt...
Ich glaube mich erinnern zu können, dass der CC+ mit über 70Tkm der Economy-Meister wurde. Der Pro lag glaube ich bei rund 50 TKM - für mich eine völlig ausreichenden Laufleistung, die man bei "normaler/konservativer" Fahrweise locker üb...
Ob das Umsetzen und Auswuchten empfehlenswert und erforderlich ist, hängt vom Abrieb ab. In Deinem Fall rate ich Dir, das Auswuchten zu überspringen und erst nach weiteren 7 500 Km ausführen zu lassen. Ob ein Wechsel der Radpositione...
Danke Jungs, dass ihr so neutral eingestiegen seid. Bei der hohen Trefferquote zu diesem Thema durchaus nicht selbstverständlich. Ich denke, ich werde es nach Jahren der GJR Abstinenz wieder mal versuchen, meine WR sind eh oppe, gehen be...
GJR haben eigentlich nur Vorteile. Man spart sich einen kompletten Satz WR mit Felgen, 2 x Räderwechseln im Jahr, Einlagern eines kompletten Reifensatzes, Reifendrucksensoren, Zeit und Geld. Für die Rennstrecke sind GJR natürlich nicht g...
Moin, da beide Reifensätze durch sind und ich die nächsten 4 Jahre wohl zu 85% Stadtverkehr (ca. 10.000 km/Jahr) fahre, wollte ich mal
Ganzjahresreifen versuchen. Bin den letzten Sommer noch mit den billigen Winterreifen gefahren, das...
Oder einfach schlechte Reifen erwischt. Ich bekomme aktuell den Laufleistungssieger Michelin PS4 als Komplettsatz in weit unter 30 tkm auf unter 1.6 mm Zum Vergleich die Winterreifen, Conti TS850P haben auf der Antriensachse ca 2 mm und...
https://www.adac.de/.../ Hier gibts nen aktuellen Test des ADACs. Mir schleierhaft, wie Tests so unterschiedlich ausfallen können. Der Quatrac Pro wurde mit der Note 5,2 bewertet. Das was ich gelesen habe, sind aber genau die Punkte, w...
Ich halte die Testergebnisse von ADAC auch nicht für Gottes Wort, aber gemäß der hier gelesenen Argumentation müsste dann auch dieser Test von AMS ein Fake sein. https://www.tyrereviews.co.uk/.../2018-AMS-All-Season-Tyre-Test.htm Unabhä...
Das zeigt m. E. wie widersprüchlich diese Reifen Tests sein können. Laut ADAC ist der A005 gefährlicher Mist, laut AMS und meiner persönlichen Erfahrung ein sehr sicherer und sportlicher Reifen auch bei widrigen Bedingungen