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Mit dem Conti kannst Du das Auto bei Schnee genau so oft stehen lassen oder nutzen wie bei der Nutzung handelsüblicher Markenwinterreifen. Hatte erst den Michelin CC und dann den Conti, allerdings auf 2 verschiedenen, frontgetriebenen A...
Natürlich, deswegen schriebe ich es ja, das ich bei meinen GJR(als Einzigster dort) sehr zufrieden war und sogar erstaunt was für ein Riesen Unterschied es machte. Mir zeigte es eben das ich mit den GJR für mich persönlich meist sogar be...
Ich vermute mal ihr hattet Gleitflächen, da ist nicht nass das Problem sondern wie glatt die Fläche ist. WR und GJR verzahnen sich dank Lamellen besser. Auf normalem nassen Asphalt ist der Vorteil dann aber weg. Dazu kommt noch, dass ma...
Eine Stunde ununterbrochen(bis auf 2 kleine 200 m Baustellen) über 220 km/h bei 25 Grad Außentemperatur(Insgesamt 3 Stunden Fahrt) hatte ich danach keine Probleme. Habe aber danach auch keine Gefahrenbremsungen hingelegt oder die Bremswe...
@TobiasundNadin Ist ein anderes Thema, muss ich aber loswerden. Nach einigen Sicherheitstrainings (mit allen meinen Wagen seit den 80ern) und einem Perfektionstraining mit meinem aktuellen Wagen würde ich sagen: Gut zu wissen wie der Wag...
@TobiasundNadin So unterschiedlich können die Sichtweisen sein, hängt aber sicher auch von den persönlichen Umständen ab. Ich fahre gerne Saisonreifen. Lagerkosten berechne ich mir keine, der Platz in der Garage ist da. Wechseln ist ne ...
Mir ist die Trockendynamik nicht so wichtig, sondern eine Schweißperlen-frei Stirn bei und unmittelbar nach starkem Schneefall. Auch wenn es nur ~5 x pro Winter, meist des Nachts denn mal schneit, ziehe ich es deutlich vor ein Plus an Si...
Naja, also ein Winterreifen für mitteleuropäische Verhältnisse wirs noch immer zu guten Leistungen auf Schnee hin entwickelt, das sieht man ja auch daran, dass die Topreifen aus diversen Tests keine Schneeversager sind. Wobei Schneeleist...
Interessantes Video, aber bzgl. GJR: Tire Rack = USA Die dortigen All Season Tyres sind mit hiesigen GJR nicht vergleichbar! Europäische GJR lassen sich mit amerik. All Weather Tyres vergleichen. All Weather Tyres gibt es da drüben aber ...
Hallo, habe die Vredestein Quadrac Pro in 225/45R17 nun seit etwa 1000km auf meinem Astra H Caravan. Ich wohne im Erzgebirge und nutze die Quadrac Pro nur im Winter, da ich das Fahrverhalten von reinen Winterreifen abscheulich finde. De...
Zu der Einsicht bin ich aktuell auch gekommen. Wenn die Winterreifen vom Profil oder Aushärtung am Ende sind, werde ich mal sehen ob ich GJR kaufe, die ich dann von Oktober - April fahre. Besserer Bremsweg, wahrscheinlich bekomme ich die...
Was für mich die größte Hürde für den Ganzjahresbetrieb darstellt, ist die "Poltrigkeit" dieser Reifenart. Habe vor 2 Wochen noch den Sommerreifen draufgehabt, den Unterschied merke ich immer noch. Leider ist diese wohl bauart-bedingte H...
Hiho @GTÜ Test : wenn der Conti TS860 mitgewertet worden wäre hätte der 204 Punkte erreicht ( also 4 mehr als der Testsieger ) Wenn jetz diese Nassbremstest bei 22-26 Grad gemacht werden , welche Aussagekraft habe diese Werte bei winte...
Habe sie seit gestern auf meinem C220d 4 matic drauf. Design gelungen, auch wenn der Felgenschutz m.e größer ausfallen könnte. Fahrgefühl nach den ersten km im Vergleich zu den Contis Sommerreifen mit keinen nennenswerten Unterschied. Le...
Ja gerne mach doch mal ein Foto. Die Vredestein und die Michelin Crossclimate sind momemtan meiner Meinung nach die mit Abstand besten Reifen im GJR Bereich. Falls man im Winter leichte Abstriche machen kann. Im Sommer aber ein Sommerrei...
Ich habe jetzt auch die Pro, hatte ja auf meinem A6 3 Jahre die Quatrac 5. Von dem pro bin ich momentan sehr begeistert, allerdings kann ich nicht direkt vergleichen, da ich mit dem Reifen auch das Fahrzeug gewechselt habe.
Ich sehe bei meinen Kunden viele Facetten, nach denen sie ihre Entscheidungen treffen. GJR werden auch nachgefragt, aber das sind eben Leute, die ihr Auto als "Nutztier" ansehen, um von A nach B zu kommen, die auch im Auge haben, dass es...
@A_Benz Du hast natürlich recht. Schreibt sich "Quatrac". Obwohl ich schon mehrere Artikel über den Reifen gelesen habe hätte ich gewettet es heisst "Quadrac". Ist mir aber ernsthaft peinlich.
Hat die Reifen in der Zwischenzeit mal jemand auf Schnee fahren können ? Spiele mit dem Gedanken diese GJR anstatt neuer Winterreifen zu kaufen, da ich hier im Rhein-Main Gebiet im Winter zu 90 % auf trockenen Strassen unterwegs bin, wof...
Bild dir deine Eigene Meinung ;) Für viele gilt immer noch, sportliche Autos / viel Leistung = GJR wäre Tabu Ich sehe das mittlerweile ganz Neutral Wenn man wie du sagst eher gesittet fährt, spricht nichts gegen einen GJR