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bei reinem Stadtverkehr mit Stopp+Go habe ich auch ca. 10l auf der Uhr. nach dem Luftfilterwechsel und neuem Turboschlauch läuft er super. Bin heut früh 70 km gefahren, ca. 10km Landstraße, 55km BAB, 5km Stadt, auf der BAB bin ich ein...
Hallo Wudruf, ist es wirklich so,
Verbrauch unter 1 Liter? Dann alle Achtung! Ich dachte immer, man hätte weiterhin Mühe, das 3-Liter-Auto zu bauen. Gruß vom Audi 80/Diesel (B4) mit 6-Liter-
Verbrauch, HW.
Willkommen in der Realität! ;) Und zwar die der
Verbrauchsangaben!
Verbrauchsmessungen (lt. Norm xxx, fällt mir jetzt leider nicht ein!) werden bei Normbedingungen (u.a. 23 °C) nach vorgegebenem Profil (beginnend mit "kaltem" Motor) dur...
Wie gesagt, meine Automatik schaltet später, also erst bei höheren Drehzahlen, hoch, und das im D-Modus. Der D-Modus verhält sich bei mir also mehr wie der S-Modus, wenn der Motor kalt wie heute morgen ist. Ich muss schon sehr sensibel m...
Kurz gesagt: es hängt davon ab, was du willst und wofür. Ich hab mich zweimal für den
2.7
TDI entschieden und ein drittes Mal wäre möglich (Angebote kommen bald von Audi und BMW, weil's noch bissel dauert). Was willst du? quattro? Schalt...
Hallo, ich fahre seit Anfang der Woche einen 2,7
TDI DPF Schalter ohne Quattro. Habe 500km auf der Uhr und drehe den Motor bis max. 3000U/min.
Verbrauch schwankt so zwischen 7,5 und 8,0 Liter. Ich gehe davon aus, dass bei ähnlicher Fahr...
Hi, Für meine eigene Kaufentscheidung (A4 oder A6) war ganz klar der Diesel vorne weil bei Audi die Diesel selbst bei geringerer Fahrleistung nicht wirklich teurer sind - zumindest lt. ADAC Vergleich. Und wenn's dann doch mehr wird ist'...
Fixkosten (bei mir): 2,4 V6 Versicherung ca. 400 Euro, Steuer 160 (?) Euro 2,7
TDI Versicherung ca. 500 Euro, Steuer 460 (?) Euro Differenz ca. 400 Euro zu Gunsten des Benziners
Verbrauch (mit meinem Streckenprofil): 2,4 V6 : 13,5 Li...
Der 2,0 beschleunigt langsamer als der 3,0, Vmax dito. Der 2,7 liegt dazwischen. Als Schalter gibt es alle. Je kleiner der Motor, desto weniger
Verbrauch. Was genau war jetzt Deine Frage? PS: Ich fühle mich mit 136 PS pudelwohl, anderen...
hallo warum würdet ihr denn automatic nehmen.meiner meinung nach ist das doch ein fahrspass killer und
verbraucht doch mehr als ein schalter oder nicht....
Die Multitronic fährt niemals mit Schlupf - ausser natürlich beim Anfahren während des Einkuppelns. Sonst ist der Durchtrieb starr. Hier hat mal einer folgende These aufgestellt: Die stufenlose Anpassung der Übersetzung in der MT wird...
Aufgrund der derzeit recht viel anstehenden Büroarbeit habe ich mit meinem erst reichlich 5.000km auf der Uhr und kann / muss dazu folgendes berichten: AAS mit 18 Zoll Felgen -> sehr angenehm, mir teilweise noch zu weich, dennoch merkt ...
Ich hab schon die Suche gequält aber irgndwie nix gefunden. Mich würde rein interessehalber mal interessieren was sich so während der letzten Modelljahre geändert hat. Meiner ist ja trotz Produktionstag 26.08.2008 scheinbar noch MJ08, s...
Habe meinen A6 ohne DPF gleich in 2005 kurz nach Erhalt "chippen" lassen! Hatte den Wagen im letzten Jahr auf einem unabhängigen Prüfstand testen lassen: 240,0 PS 481 NM War aber nicht sonderlich überrascht über das Ergebnis, da das ...
Ich bin nur einen Wagen mit nachgerüstetem DPF regelmäßig gefahren, und das war ein W211. Bei dem hat sich der DPF bemerkbar gemacht, weil der Wagen leider viel zu viel im Kurzstreckenverkehr war. Der
Verbrauch ging eben messbar hoch. Zu...
Hallo, sicher sind gepflegte 140TKm kein Problem für das Auto. Brauchst Du Quattro? Möchtest Du Tiptronic? Beides schluckt Leistung, Quattro macht das Auto schwer, der
Verbrauch sollte naturgemäß etwas höher als ohne die Features s...
Bin jetzt 2 längere Autobahnstrecken gefahren: 1. 430 km mit einem angezeigten Schnitt von 143 km/h bei 10,4 l 2. 430 km mit einem angezeigten Schnitt von 130 km/h bei 9,4 l Das Auto ist ideal für die Autobahn. Ich brauch zu 90% ledigl...
Stimmt, bei der angezeigten Durchschnittsgeschwindigkeit ist das schon recht schnell. Trotzdem hätte ich von einem Handschalter doch einen etwas geringeren
Verbrauch erwartet. Selbst mit Dachbox und Durchschnittsgeschwindigkeit > 110 km/...
11-13L bei 180kmh??? Das ist zuviel...auf gerader Strecke bewegt sich mein
2.7
TDI da bei rd 3000U/min (HS im 6.Gang) bei rd. 8-8.5 L. Fahre allerdings auch auf 225er 16''-Serienfelgen mit Conti-Reifen. Auf Durchschnittswerte von >10L kom...
Also ich weiß ja nicht, wo du wohnst und entsprechend auch nicht, wie gerade deine Strecken sind, aber wenn's hoch geht, dann müsste es auch irgendwo rnuter gehen, und dann wenn der auf dem Bergauf-Stück 11-13L
verbraucht, sollte er in d...