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Der Kurs sieht gut aus! Auf Neuwagen kannste ca. 16% vom Brutto Listenpreis rechnen und das ist schon gut verhandelt beim TT. Gruß
Hi! Mein TT ist seit heute auch „zoranisiert“. Nicht von dem Team rund um Zoran sondern von einem Partner in Paderborn. Die ersten 200 km nach Hause haben sich schon mal ganz gut angefühlt. Die Kombination aus NWT und DSG Optimierung ma...
@bax2002 - Ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Mit Einschalten der „
S-Tronic“ meinte ich die Schalterstellung „S“. Bei mir hat die
S-Tronic dann sofort runter geschaltet und der TT fuhr hochtourig. Egal ob Last anlag oder nicht. ...
Habt ihr euch mal den neuen S3 angesehen? Der TTS hat mit dem letzten Facelift leider keinen neuen Motor erhalten - im Gegensatz zum „Normalo-TT“ mit 211 PS. Was hier möglich gewesen wäre, zeigt nun der neue Audi S3: 221 kW (300 PS) 38...
Stimmt nicht. Nicht jedes DSG von VW hat die LC drin. Ein normaler Golf 1,4 TSI DSG hat es nicht. Selbst der Golf VI GTD hat es auch nicht.
Aus dem Nähkästchen: Ich habe für meine Schwiegermama einen 1.4 TSI Golf V gekauft. Bin mit dem TT hingefahren und dachte bei der Probefahrt, der Golf muss doch defekt sein... War allerdings ein Handschalter - mit DSG wäre er wahrschein...
...ich nehme immer Stellung S, geht schneller!!!
Das habe ich mich auch schon gefragt - da das DSG in N keinen Gang einlegt, sollte es ja schonender sein. Aber in der Betriebsanleitung steht ja nix dazu. Ich denke mal, das Aufwand/Nutzen sich nicht lohnt. Man riskiert ja schließlich, g...
Moin, mich beschäftigt seit einiger Zeit die Frage, ob ich mich im Uhrzeigersinn oder lieber gegen den Uhrzeigersinn waschen soll, um den Verschleiß zu verringern. Ich muss sagen... für jemanden der immer so herrlich sarkastische Komme...
Ich habe den Eindruck, daß das Zerren mit erhöhter Leerlaufdrehzahl nach Kaltstart größer ist.
danke, das beruhigt
Danke !!! Einem "Nichtschrauber" wird das vielleicht noch deutlicher wenn er die Handbremse festhält wie beim Anfahren am Berg und mit der Fußbremse "spielt" ----- . (KLUGSCHEISS) :D
Kupplung ist ja Nachvollziehbar, aber warum sollte an der Ampel also beim Stehen verschließ an den Bremsen sein?
So ist es ohne Reibung auch kein Verschleiß wie auch? Zu mal das halten keine Dynamische Belastung der Bremse ist, sondern rein Statisch.
Mach die Klima aus !!:D
Hallo aus Vorarlberg. Wie Alex schon geschrieben hat. Ist eine Gewöhnungssache. Habe meinen auch erst seit einem Monat. Ich kann nur sagen es wird von Tag zu Tag besser. Bergab ist es etwas nervig, da ich mit den Flügel schalte, um im ni...
Ist bei mir auch so. Fahre auch öfters nickend an die Ampel. Wobei: S.Modus im Ortsgebiet hm? Muss ja nicht sein.:) Ansonsten liebe ich es eher im D-Modus etwas ruhiger.:p Lg.
Hallo, gib mal bei Google "DSG ruckelt " ein dann hast du jede Menge Treffer, und weiß, dass es nicht nrmal ist. Es wurden schon eine Menge Mechatroniken getauscht deswegen. Gruß TT-Eifel