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keine ahnung wie das hier funktioniert: Muss ich antworten oder zitieren auf deine frage hin???
Danke! Wenn der Turbo hinüber wäre, würde doch gar nichts mehr gehen oder?
Das ist ja der Witz - er fährt trotzdem noch um die 120 und keine 80. Was nun?
meine meinung, geh zu abt.
@Maverick genau das war ja auch meine Frage, nur etwas anders formuliert. MFG
Ich vermutel mal der Tuner hat auch das Garmin optimiert *lol*
Super Idee! Ich bin sehr interessiert!
Jeder seriöse :) trägt es in die Fahrzeughistory ein.
Mein Verbrach liegt um die 9-11l mit TT und Chip.
Doch, geht auch über 200.
so probiert. Geht bei mir auch über 200km/h mit dem Tempomaten.
Sag ich doch xD Machs ja beinahe täglich.... ^^
Musste es nochmal bearbeiten wegen der vielen Gesichter!
Hier die Daten. Nach den Tuning 197 PS Drehmoment 255nm vorher 230nm also 20 PS nehr.
LASS DIE FINGER VON TJI POWER!!! Die haben das MotorStrg. vom Kumpel auf dem Gewissen! Chip Tuning beim Sauger kann man sich sparen.
Beim flashen kann immer mal was kaputt gehen. Das passiert sogar beim heimischen Rechner beim Bios flashen oder beim Handy.
Da wir hier im 4F Unterforum sind, ist die Sache mit dem Rumgelöte ja hinfällig. Und das bei Lötarbeiten einige Steuergeräte hinüber gegangen sind, ist ja kein Geheimnis. Da kann sich MTM und Abt auch nicht von freisprechen. Desweiteren ...
Danke erst mal für die vielen Antworten,werde wol noch bis Weihnachten überlegen und suchen. Gruss Mario
wer sagt denn das das Getriebe angepasst werden muss beim 3.0TDI? Wo hast du denn das her? Das stimmt nicht! @beef82: was hat denn das rumgelöte mit der Garantie zu tun?
Warum muss man die Garantie extra bezahlen? Ich denke mal für Ihre Arbeitsleistung müssen die sowiso garantieren.Oder ist das eine extra Garantie:confused: