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Es gibt Menschen die den Bock seit über 10 Jahren haben. Und die
Rostböcke davor auch relativ neu erworben haben. Für viele dieser Personen ist die Marke mit dem Stern gestorbenen.
@Gogs81 : Ich bin mir gerade bei der letzteren von dir genannten Gruppe sicher, dass die nichts mehr mit Daimler am Hut haben wollen. Aber so groß das
Rostproblem war, so viel Prügel musste das Management zurecht abbekommen: Der Vater ei...
es war ja nicht nur beim 203er. E-Klasse, A-Klasse, Smart, alle Crysler-Modelle, alle MB Sprinter etc.. Die
Rostvorsorge war bei allen Modellen miserabel b.z.w. gar nicht vorhanden. Da gibt es nichts schön zu reden auch wenn es manche ve...
Tja, da wäre es echt mal interessant, zu wissen, wie viele Daimler-Fahrer, die damals in den 90ern und frühen 2000ern eine
Rostlaube neu gekauft haben, bis heute der Marke treu geblieben sind und wie viele Käufer damaliger Modelle der Ma...
Ich kenne genug die von der Marke nichts mehr wissen wollen. Das sind die wo ein mal Geld in die Hand genommen haben und 15 Jahre lang ihre Ruhe haben wollten. Diejenigen die alle paar Jahre das Auto tauschen hatten die Probleme ja nich...
Hast du deine Daimler neu gekauft? Ich für meinen Teil rege mich eher milde über den Gammel bei irgendwelchen Gebrauchtautos <5000€ auf, aber als Neuwagen wäre ich denen auf's Dach gestiegen, wenn die 100.000DM E-Klasse unterm Arsch wegg...
Weil er verzinkt wurde und durch ein sauberes Tauchbad lief. Zusätzlich achtest du auf die technische Korrektheit deiner Scheibenwischanlage sowie Abflüsse. Das Waschen ist vollkommen egal. Die Daimler haben nicht gegammelt, weil sie dre...
Sehe ich auch so. Es hat nur sehr lange gedauert, bis man bei DB gemerkt hat, dass es neben den wasserlöslichen Lacken, die an den Kanten nicht die gleichen Schichtdicken aufbauten wie die vorher verwendeten lösungsmittelhaltigen Lacke U...
Da lasse ich meinen Cl203 220 CDI lieber mal in zwei Jahren für 800€ schweißen für den TÜV. Mal im Ernst, die alten Karren sind doch, mit wenigen Ausnahmen, nichts mehr wert. Hört doch auf da so unfassbar viel Geld zu versenken. Technisc...
Zum M272 kann ich nichts Qualifiziertes sagen. Beim OM642 muss das AGR genau wie DPF selbst bei über 400.000 km noch nicht zwangsläufig zum Problem werden. Was den Turbo angeht, ist mein zweiter jetzt mit 208 tkm km an der Stelle, wo mei...
@jbrunken : Ich will dir nicht zu nahe treten, aber ich kann mich noch genau erinnern, wie wir uns zu Beginn letzten Jahres (2019) mal über den Vergleich W203-E46 unterhalten hatten und du mir gesagt hast, der E46 sei technisch besser al...
Hallo du muss nur in die Randbuchten reinsehen unter der Dämmung ,da hat meiner leider ziemlichen Befall ,habe diesen aber gestoppt habe ein CL 2;2cdi ,und bitte auf die Bremsleitungen U Bremskolben achten
nicht nur Deinen ist
Rost frei, auch meiner von 2003 Modell 2004 ist
Rost frei.
Hi von den 2003 das große Problem
Rost ab Werk den sehe dir ganzgenau von unten an ab 8)2004 haben sie sehr viel gegen
Rost gemacht , aber auf die Bremsen achten der andere hat etwas viel gelaufen
Mal generell eine Frage: Ist bei frühen 203ern
Rost an tragenden , sicherheitsrelevanten Teilen wie Federbeinaufnahme, Integralträger oder Wagenheber genauso wie beim W202 und W210 ein Thema? Oder betrifft der
Rost wirklich „nur“ alle mö...
Das sind alles schweisspunkte die ab werk
rost drunter haben. Glaubts mir, ich hab meinen schon mal sandgestrahlt. Alle schweisspunkte hatten
rost und drum her?m war nichts. Zudem kommt noch, das die so toll aussehenden plastikteile durc...
Moin Bei meinem W203 C200k mit 107.000 km hab ich leider feststellen müssen das Hinten rechts wie auf dem Bild zu sehen der radlauf gammelt (Der Wagen war bis vor einem Jahr immer bei Mercedes zum Service), was kann man da am besten mac...
Mehr ist dazu nun wirklich nicht zu sagen. Die Frage nach: was soll ich da machen hättest du dir auch selber beantworten können, bei dem Bj. war das irgendwie doch zu erwarten. Kauf dir das Blech, schneide dir beides zurecht und dann rau...
Hallo Hatte das gleiche Problem ..,
Rost nur an der Fahrertür Unterkante , meiner ist von 2005 Also ich habe die Leiste abgenommen den
Rost abgeschliffen , die Stellen neu lakiert und anschließend die Leiste mit „ Dirko“ wider angeklebt....
Ich kann aus eigener Erfahrung sagen dass selbst Mopf Modelle 2018 mit ca. 100tkm auf der Uhr in der 8000 Euro Preisklasse alle
Rost hatten die ich mir angeschaut habe. Deshalb ist es auch kein W203 Zweitwagen geworden. Meiner hat verm...