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Dann kanns doch nur der geberzylinder bzw
kupplungsschalter sein. Wenn der keinen Druck aufbauen kann, trennt die
Kupplung nicht. Wenn der Schalter den weg nicht erkennt, kannste nicht starten. Oder blockiert das Pedal auf halbem weg?
Es waren ja auch viele Threads über die
Kupplungen vom B8 und viele deuteten auf Materialfehler vom Werk aus. Es waren ja auch viele Kulanz Sachen, bei mir greift die Kulanz nicht weil der Vorbesitzer den Service nicht bei Audi gemacht h...
Hab mich auch gewundert weil viele Baureihen zwischen 2008 bis 2010 betroffen waren meiner ist der letzte also 05.2011, hab ne Gebrauchtwagen Garantie eventuell versuche ich erstmals den Geber und Nehmerzylinder zu ersetzen weil die des ...
Mach das. Ich hatte auch mal das Problem das die neue
kupplung nach kurzer Zeit nicht trennte. Daraufhin auf Verdacht den Nehmerzylinder getauscht, entlüftet und nach ein paar Kilometern fahren ging alles. Seitdem ist ruhe. Hatte bei mir...
Ich habe jetzt die
Kupplung und das ZMS tauschen lassen und habe seitdem den Fehler nicht mehr. Falls man hoffentlich endgültig das Problem lösen will, muss man wohl dafür das Geld in die Hand nehmen...
Ich fahre den 1.8T, CDHB, und denke auch über eine neue
Kupplung nach. Allerdings hab ich keine Lust, den originalen Plunder reinzuwerfen. Ich würde gerne Scheiben haben, die mindestens 400 Nm aushalten, eher mehr. Hat jemand da eine Ide...
Ich habe vor knapp 20000km ZMS und
Kupplung neu bekommen und es ist seit 5000 km wieder da.Gebau das selbe was ich vorher hatte!
Also mein Mechaniker hat mir da was besorgt... direkt von Sachs... "stärkere" Scheibe... also die
Kupplung hält nun ca. 80NM mehr, als original und hat aber normale "Druckstärke"... sprich im Alltag absolut tauglich und unproblematisch z...
Bei meinem TFSI wurde bei km 46.000 die komplette
Kupplung erneuert, da kein Kraftschluss mehr da war. Angefangen hat es mit leichtem Rupfen. Der "Spaß" war dann ziemlich teuer, keinerlei Kulanz.
Kompliziert ist der Aus-/Einbau eigentlich nicht, unnötige Panikmache des Mechaniker. Wahrscheinlich wittert das Autohaus schon den Verkauf eines Neuen oder jungen Gebrauchten. Im Grunde sollte die Reparatur jede Fachwerkstatt bewerkste...
Ich empfehle für solche Arbeiten weder ATU noch den Freundlichen . Eine freie Werkstatt dürfte das für ca 1300-1400 Euro erledigen...inkl.
Kupplung komplett. Und das bei Sachs oder LUK Teilen.... Im Prinzip müssen nur Vorderachsteile r...
Ist das mit 120PS ein 1.8 TFSI? Ich meine hier im Forum schon öfter gelesen zu haben, dass die
Kupplung bei der Variante im ersten gerne rupft. Bei Nässe soll es ein wenig schlimmer sein. Wegen des späten
Kupplungspunktes kann ich nichts...
Ich wollte eigentlich nur wissen, dass beim A4 die
Kupplung allgemein erst im letzten Drittel zu greifen beginnt? Alles Andere ist OK, schaltet sauber und butterweich
Öfters wechseln, oder zumindest das Intervall einhalten ist ratsam. Die
Kupplungen im S-Tronic DL501Q sind in Öl laufende Lamellenscheiben. Wenn du das Getriebe mal gefahren bist, wirst du merken das er sehr gerne im 2. Gang verbleibt...
Hallo Community, Folgendes ist mir aufgefallen was ich so nicht möchte. Wenn ich am Berg stehe und kein Gang eingelegt ist (HS) und die
Kupplung nicht getreten ist, rollt das Auto zurück. Tritt man nur die
Kupplung, rollt das Auto zurüc...
Hat von euch schon jemand beim Facelift 177PS CGLC
Kupplung bzw. Schwung erneuert? Würde gerne auf Sachs wechseln da ja die originale LUK
Kupplung nicht gerade haltbar ist. Meiner hat jetzt bei 76tkm schon wieder ganz schön das Ruckelfi...
9 Jahre war die Antwort her, anstatt alte Threads aus der Versenkung zu holen und deine Problem mit der Kuppplung hier noch unübersichtlicher zu machen bleib bei einem Thema/Thread! https://www.motor-talk.de/.../...utschen-nach-105tkm-...
Hm... Wieso geht es übermäßig auf die
Kupplung wenn ich im letzten Gang den Wagen über die BAB „knüpple“? In dem Fall ist die
Kupplung geschlossen und überträgt die Kraft 1:1. wie soll es genau hier zum übermäßigen Verschleiß kommen? Kl...
Wenn es nach dem „vermeintlichen“ anfahren noch einmal ruckt, schließt die
Kupplung dann erst richtig. Lässt auf eine verschlissene
Kupplung (Lamellenpaket) schliessen. Bei dem Alter ist die Laufleistung sicher auch schon hoch. Ist d...
Vielleicht wissen sie woran es liegt aber du bekommst Antwort:Es muss alles neu, 1900 Teile +1400 Arbeit. Der gleiche
Kupplungssatz von LUK kostet 580 Euro, bei Audi 1900.1320 Euro kosten die vier Ringe.Und sie sollen nicht erzählen es l...