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Die 2 Sachen sind ein und das selbe
Fenster auf machen kann auch dafür sorgen, dass die Luft nicht im Wagen steht!!????
Nicht den 3.0TDi mit 232PS und den 3.0TDi mit 224PS zusammen in einem Pott werfen. Der FL 3.0TDi hatte 239PS.
Du irrst nicht. Das Injektoren Problem bezog sich nur auf den 225PS 3.0TDI.
OK, danke :)
Och nö, so doll interessiert es mich dann doch nicht ;-)
Ich würde versuchen noch irgendwie auf 5000 zu drücken. Da es ein Händler ist muss er eh Garantie geben , von daher okay .
Weberli, meines Wissens nach sind ALLE EURO4 3.0TDI betroffen, ab EURO5 sind die zuverlässig.
Kann ja auch sein, dass es nur an dem Differenzdrucksensor liegt.
Ok-aber das sollte man doch auch bei der Diagnose sehen oder?
Sehe ich exakt genauso.
Danke Jungs
Getriebe ist beim A6 kein Thema. Sehr stabil.
Sehr interessanter Beitrag :rolleyes:
Ja sorry
Was ist denn bitte beim 3.0 TFSI anfällig, das ist einer der wenigen Motoren, die kaum Probleme machen?
Steuerkettenrasseln
Ich mein den ganzen fsi Kram an sich mit verkoken und Öl Problemen.... Bin einfach vor geschädigt weil ich schon zu viele Motorschäden gesehen hab. Bin mehr so oldschool Das funktioniert wenigstens
4.2tdi im 4f?
Hab mich da vertan mit dem 4.2 FSI..... :mad: