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Hallo turbostef, zu deiner Leistungssteigerung schau mal hier: ABT Leistungssteigerung Zu deiner
DPF Warnung kann ich nur aus eigener Erfahrung berichten. Fahre den "alten" V6 TDI mit 224 PS, habe noch nie die
DPF Warnung gesehen und f...
Der Steuersatz ist seit Euro 3 gleich. Das bedeutet also, steuerlich hat man mit Euro 4 (oder Euro 5 mit Hubraumbesteuerung) keinen Vorteil. Der Steuersatz beträgt für Diesel 15,44€ pro 100ccm. Hat der Wagen keinen Partikelfilter, so kom...
Wenn alles nachgetragen ist zahlst du 463,00 Euro.
Der sicherer Weg wäre wohl gewesen, die Übereinstimmungsbescheinigung als Kopie mitzuschicken. An Hand der Schlüsselnummer kann man nicht feststellen, ob ein Partikelfilter verbaut ist. Manche Hersteller geben den Fahrzeugen mit Partik...
@phaeton123 Hast du den Sinn der zwei vorangegangenen Posts verstanden?
Vielen dank, habe den Sinn verstanden und hat auch prima Funktioniert.
Der Phaeton V6 TDI war der erste VW mit serienmäßigem Rußpartikelfilter ohne Additivzusatz. Ebenso wurde im Phaeton V6 TDI erstmals das Common-Rail-Einspritzsystem der dritten Generation (Bosch) eingesetzt. Dank Piezotechnik sind bis zu ...
Der
DPF für den V10 ist jetzt für 1998 € bei B&B erhältlich. (Link ist noch der gleiche wie von secretagent geschrieben.) Gruß
Und nochmal die Frage, wofuer brauche ich im Moment den
DPF, worin liegt im Moment und bis 2012 der Vorteil ? (Keinen oekologischen Ansatz bitte)
Aber eine Bezugsquelle von Nachrüst-
DPFs ist dir nicht zufällig bekannt?
noch eine Ergänzung zum Motoröl für V10: 1. OHNE !!
DPF (Phaeton, Touareg: BJ.: 2002-Modelljahr 2006/7): unbedingt nur und ausschließlich LONGLIFE II: 0W-30, VW 506 01 2. MIT !!!
DPF (Touareg ab BJ 2006/7?): sollte wegen des
DPF Longli...
Hatte der Vorführwagen vielleicht keinen
DPF? Laut meines :) nimmt der
DPF immer etwas Leistung weg bzw. ist immer mit Mehverbrauch zu rechnen. Bis dato sind diese Probleme wohl bei allen Modellen noch nicht 100%ig gelöst worden! @DSU ...
Gibt es überhaupt V6 TDIs ohne
DPF ?? Mir nicht bekannt..... Nach meiner Info sind die schon immer euro 4 incl.
DPF serienmässig. Der Unterschied von Euro4 zu Euro5 V6TDI ligt nach meinem Kenntnisstand im Bereich einer geänderten Einsp...
Was sagt denn der freundliche zu dem Thema? Ich habe - glaube sogar hier im Forum - mal gelesen, dass der
DPF nach 120tkm erneuert werden muss (Kosten waren irgendwie um die 2500€).. Bin mir aber nicht 100% sicher.. gruß mc
Mir ist es eigendlich völlig egal , ob der V10 nun einen nachrüstbaren Filter bekommt oder nicht, ich werde weiter mit Euro 3 durch die gegend knattern und Spass am v10 haben. Ganz nach dem Blümschen Motto : Spaaas muss sein !! Was ich...
Er verfügt über eine
DPF, im Gegensatz zum Touareg V10 TDI erfüllt er allerdings nicht die ab 01.01.2006 verbindliche Euro 4 Abgasnorm. In der derzeitigen Form darf er ab 01.01.2006 nicht mehr zugelassen werden. Beim Touareg schreibt VW:...
1.Kann man den Leserbrief hier mal reinstellen ? 2.Wenn Euro3 Fahrzeuge ab 2006 nicht mehr als Neufahrzeuge zugelassen werden dürften , müsste bei manchem Hersteller die halbe Produktpalette aus dem Programmm genommen werden.- Bzw. ganz...
natürlich kann es sich nur um einen aprilscherz handeln. bei VOX werden bei autosendungen sowieso gewisse fakten falsch gesagt. eigentlich war es bis jetzt immer klar, dass der V10 TDI 5.0(AYH / AJS) in der produktion eingestellt wird. i...
Modell 5-Sitzer 3.0 V6 TDI 4MOTION
DPF 165 kW 6-Stufen-Automatik Motor 3.0 V6 TDI 4MOTION
DPF 165 kW 6-Stufen-Automatik Außenlackierung Schwarz Innenausstattung Sitzbezug: Anthrazit Instrumententafel: Anthrazit Teppichb...
Auch ich habe Interesse am Phaety und bin den 3 l Diesel vor Kurzem zur Probe gafahren. Der Wagen hat mich voll überzeugt. Das Fahrwerk ist Weltklasse, die Klimaautomatik ist sehr angenehm, die Verarbeitung auf Top-Niveau (hatte ein Pool...