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Hallo zusammen Habe ein riesiges Problem mit meinem Golf 3. Es ist ein 1.4 mit 60 PS. Laufleistung 166000. Baujahr 91. Und zwar folgendes. Habe vor ca. 4 Wochen das Problem gehabt das die öllampe angegangen ist. Mit piepton. Daraufhin ...
An der Kabelei brauchst Du eigentlich auch nix ändern. Wenn der ABD 2 Öldruckschalter hatte u. der ABU auch 2 hat ist alles in Butter. (Beide nur Einen auch,) Steuergeräte wirst Du auch nach Lust, Laune und Verfügbarkeit nutzen können :D...
@Maho68: Lass möglichst bald mal (bei warmem Motor, Öl sollte 80 °C haben) den Öldruck messen. Bei 2000 U/min und 80 °C Öltemperatur soll der Öldruck mindestens 2,0 bar betragen. Bei der Gelegenheit sollte der Mechaniker sich auch mal ...
Das Blinken kannste ignorieren, das anhaltenden akustische Warnsignal schon weniger - bei mir ging der Öldruckschalter hops, er wurde undicht und verlor viel ÖL.... ich habe es vor dem Sehen bereits gehört :mad:
hy ich hab auch ein kleines problem mit meinem vr und zwar hab ich einen neuen motor eingebaut mitdem neuen motor läuft der vr aber nicht richtig er läuft hart im leerlauf gas nimmt er ganznormal an bis er 90-100 grad ca bekommt dannn lä...
@alte Rakete: Vermutlich war das Zusammentreffen von Autowäsche und Öldruckwarnung Zufall, weil du mit dem Wagen, den du ja erst 1 Woche hattest, anschließend das Motoröl zum ersten mal richtig heiß gefahren hast. Oder es war noch größer...
Hallo Leute, Vorab, ich habe die Beiträge der SuFu schon fast alle abgeklappert aber weiter geholfen hat mir bisher noch nichts davon. ich habe seit ca. 2 Wochen Probleme mit dem starten meines Golf 3 (1,6L 75PS ABU). Am Abend als er n...
Liebe Motor-Talker, immer wieder lese ich hier im Forum mit - da ich keine Ahnung von Autos habe, konnte ich leider auch nichts einbringen.... nun immerhin eine Frage ;-) Ich bin verzweifelt. Mein treuer Begleiter seit Dez 2015 macht m...
1 Fühler Außentemperatur, Masse 2 Geber Kühlmittelmangel 3 Klemme 31, Masse 4 Speichertaste für MFA Reset 5 Klemme 31b, Masseverbindung (MFA) 6 Speicherschalter für MFA (Memory) 7 Geschwindigkeitssignal (Ausgang) 8 Öldruckschalter 1,8 ba...
Ja deswegen soll er ja bevor er den Öldruckschalter ersetzt erstmal den Öldruck messen lassen. Bei mir zum Beispiel war der Öldruck bei 2000U/min 2bar. Die Prüfung wurde sogar desöfteren Wiederholt um mögliche Fehler auszuschleißen. Dara...
Oh doch, bei mir schon. Ich habe seit Jahren Probleme mit den Schaltern, habe über 100 Euro beim VW-Dealer liegen lassen (für unnötiges Öldruck messen) und niemand konnte mir erklären, was los ist. Habe auch den 1,4l/60PS-Motor (ABD). A...
Mahlzeit die Herren, vielleicht kennt ja einer von euch das Phänomen und kann mir weiterhelfen: Mein 3er (AAM) hat das Problem, mir ständig die Öl-Warnleuchte zu bringen. Zündung ein und es blinkt sofort los, allerdings ohne Warnton. E...
Danke !
Aha, nun ist mir alles klar:-) Nicht so einfach, etwas zu suchen, wenn man nicht weiß, wie es ausschaut. Da die Lampe nur so flackernd blinzelt, wenn man nach Volllastfahrt oder Autobahn stehenbleibt, hätte ich jetzt auf mangelnden Öldr...
Die Schlussfolgerung "Mangelnder ÖlDruck" ist wohl richtig - weil verrmutlich der Motor (KWLager usw) verschlissen ist. LL > 180 tkm ? Am ÖDSchalter wird es wohl kaum liegen. Das muss noch nicht dramatisch sein, solange sie nur flacker...
ALso wenn du beim Öffnen des Öleinfüllloches eine Senfartige Masse sehen kannst, dann ist der Wagen wohl "fast nur" auf Kurzstrecke gefahren worden. Zumindest deutet das darauf hin. Wenn das auch der Fall sein sollte, kann es auch sein,...
Schaden kann so eine Reinigung wohl nicht, aber ich persönlich habe es noch nie gemacht und kann auch nichts zu sagen, was nun gut ist und was nicht, bzw. welches Produkt etwas taugt etc. Das Problem mit dem "Senf" hatte ich auch schon ...
Dann schau da mal nach, ob unter dem Zündkerzenstecker auch wirklich noch ne vollständige Zündkerze im Gewinde bzw. ob sie lose ist. Ebenso würde ich am Ölfilterflansch mal nachsehen, ob die Öldruckschalter, die meistens auf dem Flansch ...
also ich würde erstmal Ölstand kontrollieren --> hat ihr sicher schon gemacht wenn das ok ist schau ob die Kabel zu den öldruckschaltern ok sind (kein Kabelbruch oder Marberbiss) --> prüf am besten wenn der fehler auftritt und es piept...
Servus zusammen, also bin neu hier und der liebe MrMorreti sucht für mich. hat nen bissi gedauert mit meiner anmeldung. Nochmal danke Tobi ;-). Also ich würde die Pinbelegung am Tacho benötigen bezüglich des Geschwindigkeitssensors hab...