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@ FriedrichHer Es gibt genug vorhandene Threads, bitte erst die sufu nutzen ! Danke
Hier die Bilder vom Luftmassenmesser
Da es keine Infos sind sondern eine Frage bzw Problem habe ich der Überschrift ein Satzzeichen hinzugefügt ;) Der LMM geht sehr selten kaputt und wird als “selbst reinigend“ beschrieben. Um einen defekt zu testen könntest du den Stecker...
Was würdet ihr mir denn raten, was ich als nächstes überprüfen soll?
Habe überlegt die Zündspulen ein Mal zu vertauschen, um herauszufinden, ob der Fehler dann mitwandert. Wie bekomme ich raus, welcher Zýlinder 6 ist?
Werd ich Heute mal in Angriff nehmen.
Er zeigte trotzdem Zündaussetzer auf 6 an und 1x auf 5. Er setzt es aber Sekunden später immer wieder auf 0. Ich bin wirklich am verzweifeln
Hat niemand mehr eine Idee?
Wie heisst denn die Zündleiste an welche die Zündspulen angeschlossen werden?
Du meinst doch das hier oder? http://m.ebay.de/.../221692465846?nav=SEARCH
Das ist das Ventil für die KGE, ja........
Zitat " oder nur kaufs DIr ein richtigen Fachhandel Messgerät und misst die Stecker" , genau und mit illegalen Diagnosegeräten verhält sich das genauso! Odis, vas PC ist nicht für den privaten Gebrauch gedacht, vor allem sind die meisten...
Dann kriegs du es hin. Wenn Du Hilfe brauchs schreibe mir ne mail oder hierhin . Ich helfe wo ich kann.
Wie es der Zufall will ruft mich Audi gerade an. Die Zündspulen wurden alle im Oktober 2011 gewechselt Jetzt weiß ich gar nicht mehr, was ich machen soll.
Ja sind alle wie neu. Werde wohl doch die Injektoren überprüfen müssen
Schaden am Motor hat er auch ausgeschlossen
Wurde schon mal die Kompression auf Zyl. 6 gemessen??
Das Teil auf dem Bild 2 ist die
drosselklappe vom AGR System http://www.motor-talk.de/.../
drosselklappe-i203575476.html mfg Senti