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Sind die angezeigten Werte in Kanal 1-4 immer die aktuellen Offsets? Kann ich dann zum Höherlegen dort einfach auslesen, 10mm vom Wert abziehen und speichern mit Kanal 5 oder muss ich unbedingt neu messen? Mein Allroad steht bereits gera...
Mit der Heizung/Tempomat sagte der Sentinel auch schon. Das hat mich dann natürlich dazu bewogen, das doch wieder herstellen zu lassen. Ja, mit den Originalteilen ist leider keine Verpflichtung. Es muss die Funktion wieder hergestellt w...
Hallo allerseits. Also erstmal zum Fzg sowie Situation. Das Fahrzeuge ist ein VFL 3.0tdi Es wurde vor ca 1 Jahr folgendes gemacht: Wurde auf Allroad geflasht Ein zusätzlicher Druckspeicher mit knapp 6l wurde verbaut und ins System ein...
Ich habe den Sensor getauscht (alle vier einmal ab gehabt, 1 vorne und 1 hinten neu) und musste nichts neu anlernen. Das System regelt mehrmals, nicht nur bei Zündung an, oft aus dem Druck Speicher. Wenn die gelbe Lampe blinkt ist eine Ä...
Funktioniert nach Zündung AN erst alles oder kommt die gelbe Lampe sofort ?? Wenn nicht kannst Du ihn Abend hoch pumpen auf LIFT und dann im Setup auf "Wagenheber Modus " gehen...wenn er früh wieder
tiefer steht (vorne oder hinten) hast...
Hallo miteinander, kurz zu meinen Problem. Haben einen 4F Allroad Bj. 2008 3.0 TDI. Letzte Woche wollte ich die Spur neu einstellen lassen weil das Fahrzeug zwischen 100 und 140 km/h brutalen Lärm machte. Ging daraufhin zum ÖAMTC. Diese...
Hey guten Morgen alle zusammen. Dieses Forum ist super, ich lese immer viel mit und konnte meine Probleme mit meinen Fahrzeugen stets beheben nachdem ich hier im Forum recherchiert habe. Danke dafür! Ich bin seit 3 Wochen Besitzer eines...
ok, werde ich testen... Gestern als ich hier von der Firma los bin und Kl15 ein hatte ging für 15sek die grüne Leuchte an. Anschließend lies er sich von Dynamic auf Comfort stellen. Als ich dann vom Parkpatz runter bin (evtl an der Stel...
Mahlzeit Audianer... Ich habe einen A6 4F 3.0 TDI Quattro ASB mit Luftfahrwerk
AAS. Das Luftfahrwerk bereitet mir große Probleme. Sensor vorne links sowie Kompressor ohne Relais wurden bereits getauscht. Folgendes Problem: Der Kompres...
Hallo Männers. Habe nun auch ein Problem mit meinem
AAS. Erstmal zu den Daten. Ist nen normaler Avant 3.0tdi FL mit Serien
AAS, Steuergerät auf Allroud, zweiten Speicher nachgerüstet, mit VCDS und VCP
tiefer codiert. Es hat alles funktio...
Guten Abend, :) Habe leider ein Problem mit meinem Luftfahrwerk. Habe die SuFu genutzt aber zu genau meinem Problem leider keinen passenden Beitrag gefunden. Und zwar geht es um meinen A6 4f Allroad 2006. Habe eine Dropbox verbaut die ...
Schönen Guten Tag zusammen, ich klinke mich hier mal mit ein, weil ich in der Sufu meinen Fehler nicht gefunden habe und es ein Problem mit meinem
AAS ist. Zur Historie, mein Allroad hat jetzt 400 Tkm drauf und läuft eigentlich solide; ...
@jettamatse "Die
Tieferlegung mittels Diagnose/
Tieferlegungselektronik macht aber technisch überhaut keinen Sinn, da die Höhe des Fahrzeuges über den Luftdruck in den Federbeinen geregelt wird und damit werden die Autos quasi im tiefen Z...
wie sind denn dann bitte die
tieferlegungswerte in den einzelnen stufen, also in dynamic und normal und lift, alles um den wunschwert reduziert? also wenn ich sagenwirmal maximal 60
tiefer wollen würde im tiefsten modus müßt ich das
aas ...
Hast du kein
AAS STG mit Index A? Wenn ja, dann kannst du dies doch flashen lassen und hast ebenfalls ein Allroad STG und das deutlich günstiger. Es gibt ja ein paar wie z.B. onserious die so etwas machen. Bei meinem alten
AAS STG hatte ...
er ist im lift dann 2 cm
tiefer wie jetzt....................ich brauchs auch ab und zu und es reicht!
Senti kann man die gekurtzten sensor stangen auch nur vorne drauf machen weil hinten komme ich ja auch so tief genug =) und was die so kosten würde mich interessieren
Wenn du vorne 385 hast kannst du auf 416 gehen. Hinten kannst du dann links auf 404 und rechts auf 414 gehen. Dann ist er auch gleichmäßig tief. Wenn du jetzt hinten links und rechts 414 machst fehlen dir die 10 auf der linken Seite und...
ja bitte lassen wir so weit raus biss er tief genug ist dann korken drauf damit es nicht weniger wird ;)
Hattest Du einen Fehler im
AAS ?? Generell sollte man, bevor das
AAS
tiefer codiert wird den Fehlerspeicher prüfen und ggf. bereinigen. Das ist auch zwingend notwendig, damit das
Tieferlegen überhaupt klappt. Vorher sollte man davon di...