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Beim Öl sollte man lieb darauf hinweisen, dass man es gerne mitbringt. Wenn sich die Werkstatt dann komplett querstellt (soll schon mal passieren) suche ich mir halt die nächste. Das Öl muss grundsätzlich die Freigabekürzel für deinen Mo...
VW selbst halt komplett auf das 0w30 umgestellt. Sprich wenn du das Öl von VW nimmst (wird auch von einem Ölhersteller hergestellt) ist es 0w30. Das gleich gilt wenn du in eine VW/VAG Werkstatt gehst. Die Freigabe 507.00 umfasst allerdi...
Das Öl kostet dort vielleicht im VK für Endkunden 89€ ;) Beispiel von 2008: 5,5 L Öl kosteten den Endkunden 71,56€ netto. Da ich bei der Werkstatt auf Teile etc. EK Preise bekomme, kosteten mich die 5,5L Öl 5,16€ netto. Genauso ist es be...
In den Temperaturbereichen, in denen man sich in Deutschland normalerweise aufhält, dürfte es dem Motor rel. egal sein, ob da ein 0W oder ein 5W Öl drin ist. Hauptsache: - das Öl ist nicht alt und - es ist genug Öl drin und - man gibt...
Guten Tag, Ich fahre zwar keinen Golf aber den "alten" Leon 5F von 2019 mit dem 1.5er TGI. Nach Lektüre dieses Threads bin ich nun verunsichert. Egal bei welchem Ölhersteller ich den Ölfinder benutzt habe, erhalte ich stets als einzig...
Stimmt, der Wechselintervall ist 12 Monate/15.000 km. Wie gesagt haben mir alle Ölfinder nach Eingabe der Schlüsselnummer nur das 0W20 nach 508/509 angezeigt, kein Öl nach 502/504 Norm. Bleibt die Frage, ob die tatsächlich offiziell genu...
Für den VW Golf 1.2 TSI Benzin 86 PS sind Motoröle: 5-30, 10W-40 und 5W-40 empfohlen, Spezifikationen: API CH-4 und API SJ. Beim Nachfüllen spielt die Viskosität die Hauptrolle, d.h. zum Nachfüllen nimmt man Öl mit dergleichen oder einer...
Laut VW Freigabe hättest du es nicht einfüllen dürfen. Aber, es ist dein Auto. Da kannst du machen was du willst. Ich würde aber kein Problem mit dem Öl sehen. Die MB-Freigabe 229.51 erfüllt das Öl. Die ist ähnlich der VW Norm. Außerde...
Eine offizielle Änderung des Intervalls seitens VW gibt es nicht. Wer sein Auto alle 2 oder 4 Jahre tauscht, hält sich an die 2J und 30000, so lange hält das schon. Wer Ärger vermeiden will, sollte spätestens alle Jahr oder nach 15000 da...
Um den Ölstand richtig ablesen zu können, zieht man den Ölmessstab heraus, putzt ihn ab und steckt ihn erneut in den Motor. Beim darauffolgenden Herausziehen hat man eine mehr oder weniger scharfe Grenze und kann diesen relativ genau bes...
@golfmanhattan Ja, das Auto stand gerade. Habe überlegt, das Auto hinten aufzubocken, damit das Öl Richtung Ölpeilstab fließt, aber das war mir dann zu viel Aufwand. Ich lasse das Öl ab, lasse es etwas länger austropfen und drücke zum Sc...
Optimierung und AGR off kann man sehr gut nachvollziehen. Würde ich aber nicht offen kommunizieren, ist ja schließlich verboten. Von zu kleinen Löchern in den Kolben hinter den Ölabstreifri gen habe ich bezüglich der TDIs noch nichts geh...
Ich meinte die Öl-Ablassschraube und Dichtung/Dichtring
Und durch den generellen Wechsel von Castrol zum VW Öl? Reicht da der normale Ölwechsel? Oder muss da noch was komplett gereinigt werden vom alten Castrol Öl, was drin war?
Ich habe bei meinem 4M bisher nur das Öl im Winkelgetriebe gewechselt. Des Weiteren habe ich beide Öl im Differential/Haldexeinheit gewechselt. Die Einheit ist komplett neu gelagert worden von mir, da Lagerschaden. Das Öl im Winkelgetrie...
@Hutchison123 Ich empfehle dir ein Öl mit Freigabe zu nehmen immer ! Sonst verbrennt er eben dieses Öl ! Gerade weil diese Motoren ihre Probleme mit dem Öl haben ist es umso wichtiger ein gutes Öl zu nehmen!
Wir haben einen Golf 7 von 2017 mit dem kleinen 1 Liter Motor mit 110 PS. Heute wollte ich Öl nachsehen und dabei gesehen, dass die VW Werkstatt beim letzten Ölwechsel 0W30 Longlife 2 eingefüllt hat. Ich meine vorher war das Longlife 3. ...
Alles gut wieder, war falsches Öl im Differential
@Nick1435: Wenn das Öl im zweiten Jahr keine schlechteren Schmiereigenschaften hätte, als im ersten Jahr, dann könnte man es eigentlich auch ewig drin lassen... Wie schlecht das Öl absolut ist, weiß man ohne Analyse nicht genau und da...
Nein, sehe ich anders, nämlich grundsätzlich: Wenn mich eine BMW- oder Mercedes-Werkstatt mit ihrem Ölpreis für mein € 40.000+-Fahrzeug abzocken wollte -was ja, wie man liest, durchaus normal ist- dann ärgert mich das genau so wie dassel...