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hab da nochmal eine frage muss ich wenn ich meinen xenon wagen tieferlege irgendetwas besonderes machen oder einstellen aufgrund der automatischen leuchtweiten regelung?
Da hat aber mal einer bewiesen, dass er vieeeeeel Geschmack bei Autos aber nur weeeeeeenig kreativität beim fotografieren hat :D Wirklich ein perfekter Polo! Dezentes Tuning ohne das er "Prollig" wirkt. DAUMEN HOCH!!!
Kommt drauf an wie "nett" dein :) ist!;) Ein 10er für die Kaffeekasse würde ich bezahlen.:) Ansonsten baust du dir die Federn im Oktober ein, da gibt es doch immer die Lichtwochen von VW, dann ist das ganze kostenlos!:D
Naja letztendlich musst du es ja wissen.;) Nachher aber nicht meckern wie: "Mich hat ja keiner gewarnt!":D Hast du denn keine anderen
Felgen, die dir gefallen? Es gibt doch Millionen von
Felgen, da werden doch hübsche 17er dabei sein!? ...
@85GSX: Schade, dass du den gleich so auf die Goldwaage legst, der sollte eigentlich lustig verstanden werden... ;) Bis jetzt haben wir ja nur den Getaway1 mit nem Gewinde hier oder?
Nein leider noch nicht, ich habe schon alles mögliche für den Polo da un weiß schon, was alles umgebaut wird, aber das wichtigeste, der Karren, fehlt mir ja noch :D
Das ist doch mal ne korrekte Aussage, danke dir! Habe ich mir fast schon gedacht, dass die zu breit und der Reifen in dieser Dimension zu schmal/flach sein würde...
danke Castro ja denke auch das standard maß für die 18er sind 8J da hat man denke ich wenig schutz aber bei 18 auf nem Polo muss man sowieso höllisch aufpassen!
nein leider noch nicht, aber ich spiele auch mit dem Gedanken mir ein Gewindefahrwerk zu holen und da würde ich auf jeden Fall zu Bilstein greifen...die wahren halt in vielen Tests die Nummer eins
Oh ja Schelli, die machen echt was her, freu mich schon, wenn man die mal auf deinem 6R sehen kann! Meiner bekommt leckere BBS LeMans :)
sry das ist falsch wenn du 225/35 18 auf einem Polo montierst fährt dein Auto schneller als dein Tacho anzeigt und das ist in Deutschland nunmal verboten!!!!!
Hab ich noch nie gehört , das wäre ja genauso , wenn ich 3mm vom Neureifen Profil abgefahren habe , wer hat Dir denn sowas erzählt ??? Dann müsste ich bei einem halb abgefahrenen Reifen auch den Tacho eichen lassen
laut JS-schelli sind diese Rechner aber falsch bzw durch eine Fehleinstellung ab Werk, scheint es auch erlaubt zu sein Reifen zu fahren, die Laut rechner verboten sind!
Dann seh ich diese Rechner als Orientierung und kläre den konkreten Fall mit dem TüV-Menschen, der mir den Kram eintragen soll...und verbale Prügeleien verlege ich in den Bereich PN. Wo ist also das Problem???
Das versuche ich auch die ganze Zeit zu erklären. @JS-schelli: du vertust dich wahrscheinlich nur die ganze zeit sagt ja keiner das du keine ahnung hast aber du redest immer von zwei verschiedenen reifen, denn der 225/30 18 steht immer ü...
Dort steht nur die kleinste zugelassene Größe. Welche Räder du da alles raufmachen darfst, steht in dem ollen Lappen nicht mehr drin.
achso, sprich ich muß meine Bereifung später abchecken, danke :D
Vemute mal mit "weißes Faltblatt" meinst du die EG-Übereinstimmungsbescheinigung? Wo sollen da Bemerkungen zum Sportfahrwerk stehen?
na und was heisst das jetzt für das Gutachten zu den Federn ??? Ich finde keinen Absatz, in welchem steht, dass ich ein Fahrzeug mit einer Achslast von 860 nicht mit den Federn fahren darf, die eine Achslast von bis zu 930 kg erlauben. ...
Im Gutachten der Federn sind die Fahrzeuge in ihren jeweiligen Ausführungen, Motorisierungen und Achslasten doch präzise benannt und nur in die zutreffenden Fahrzeugausführungen dürfen die Federn auch verbaut werden!