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Da die 200D meistens voellig nackt ausgestattet sind, und dieses Exemplar
Rost angesetzt hat, wirst du dafuer inkl. H-Zulassung vielleicht 2500 eur bekommen, ohne jetzt das Auto zu kennen. Geh aber davon aus, dass der 200D eher nicht "to...
Hallo Duc.Surfer, besten Dank für Deine Antwort. Zu 1: Das mit der Ausgleichswelle hab ich auch gelesen. Hab ein Angebot für einen ML 350 Baujahr 2005 vorliegen, bei dem diese Ausgleichswelle von MB schon erneuert wurde. Dazu musste de...
Ob das jetzt ein Euro-Grab wird oder nicht, das hängt auch von Deinen Ansprüchen ab und nicht bloß von technisch notwendigen Reparaturen. Mein Auto (auch 240er, BJ. 1998, 151.000 KM bei Kauf) stand auch ganz gut da vor 1,5 Jahren, als ...
Hallo, kommt auf Preis an, Laufleistung, Hände, Ausstattung. Habe einen 202 in 2010 lakieren lassen, 2013 kam der
Rost an Radläufen und Leisten wieder raus! Auto verkauft!! Nimm jemanden mit der sich auskennt, oder lass die Finger weg!
Hallo ES , meine Einstellung entspricht der von Marko und AB : Altersentsprechende Patina darf sein , dabei handelt es sich um die eigenen Lebensspuren , da ich meinen Dicken schon als neues , kleines "Dickerchen" in seiner Sindelfinger ...
Den Preis kannst nur Du selbst beurteilen, ob Dir der Wagen, so wie angeboten, den Betrag wert ist. Aber warum nicht. Billiger gekauft muss auch nicht auf Dauer günstiger bleiben, und rein für mein Empfinden klingt das nicht schlecht. Zw...
....ich habe mit meinem Dicken eigentlich keine Probleme, bis auf den Tacho: Der geht exakt 10km/h nach mit dem Fazit, daß ich 2 x geblitzt wurde. Ich habe die Tachoanzeige mit dem Navi verglichen, das Navi zeigt exakt 10 km/h mehr an al...
Hallo ES, hoffe du hattest eine ruhigere Nachosterzeit nach deinem Radschraubenereignis. Hatte neulich ein interessantes Gespräch mit einem Entwicklungsing. von Bosch, der mir die Frage stellte, warum ich den 210 noch fahre. Long Stor...
Die Stegrisse im Zylinderkopf waren nach meiner Einschätzung ein CDI-1-Problem, also vom ersten 220 CDI mit 125 PS. Der Wagen war nur bedingt vollgasfest, es gab auch einige abgebrannte Motoren wegen durchgebrannter Kolben aufgrund defek...
Servus! Habe heute einen CLK 430 05/2001 zur Probe gefahren. Facts: -222tkm (letzter Service bei rnd. 200tkm; Ölwechsel fällig lt. BC); Tüv/HU bis 09/13 -Motor sprang sofort an, läuft rund (geiler Sound) -Automatik schaltet, mehrfach ...
Hallo zusammen, ich habe seit 9 Tagen meine neue A-Klasse. Ein tolles Auto, bin sehr zufrieden. Leider ist mir jedoch vor drei Tagen auf der Autobahn irgendein schwarzes, ca. faustgroßes, Teil unter den linken Vorderreifen gekommen und ...
Hallo Bernd, wilkommen im Club der "Grumpy Old Men with no time for Bullshit". Weiter unten kannst lesen, warum ich so an meinem 210er hänge. Vielleicht ist das für dich relevant. Hier eine Kopie meines Betrages aus einem anderen Thread...
Guten morgen zusammen, auch bei mir ist die zeit gekommen mich aus diesem Forum zu verabschieden. Ich möchte auch hier an dieser Stelle mich noch einmal bedanken für die Tipps und Hilfestellungen, die ich bekommen habe bei meinen Fragen....
Rost ist kein Problem, der Vorbesitzer hat eine
Rostmaßnahme durchführen lassen und ihn komplett davon befreien lassen. Wurde extra bei Fahrzeugkauf drauf geachtet. Aber nichts desto trotz sind die Meinungen hier glasklar.
Vor ca. 2 Jahren (Turbolader erneuern-auch dies hätte ich im nachhinein besser selber machen sollen, da zwei Nachbesserungen, einmal Schläuche Verdichterseitig vertauscht-Schlauch vom Luftfilterkasten zum Turbo und vom Turbo zum LLK, und...
Original geschrieben von Passauf02 Oder gibt es bei ATE einmal mit und einmal ohne Beschichtung? Einen wirksamen Schutz vor Korrosion hat die Beschichtung jedenfalls nicht dargestellt. Der letzte Streusalzwinter hat den Gammel wieder he...
Hallo alle zusammen, ich wende mich an Euch hier per Forum um verzweifelt nach Hilfe zu suchen. Vorne weg muss ich sagen...super Auto mit Macken ... aber langsam flippe ich aus. So, habe nen 1996 er W210 E230 Limo und habe letzen Her...
Die Luftfederung beim 211er T-Modell hat nichts mit den Problemen der AirMatic zu tun, der betroffene Bauteil ist dort der Dämpfer. Insoferne unkritisch. Mit beschränktem Budget ist aber ein alter, luxuriöser Mercedes immer ein finanzi...
Falsch, die Luftfederung ist beim Kombi nur eine Niveauregulierung und geht eigentlich nie kaputt. Jedenfalls ist es sehr selten. Öfters sind da schon mal defekte Stoßdämpfer hinten. Im Gegensatz dazu ist die Airmatic schon auffälliger....
Hallo, was das Nachschneiden der Gewinde anbetrifft, bin ich ganz anderer Ansicht als mein ansonsten hochgeschätzter Vorredner. Das Problem des TE ist einfach nur Folgendes: Wenn auf dem Fahrzeug vorher z.B. Stahlfelgen mit passenden Ra...