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Überführung quer durch Deutschland, Verbrauch 6,5 l/100km Bin mir nicht sicher, ob der Beitrag hierhergehört. Ich hatte allerdings hier vor dem Kauf mit einer Bitte um Rat begonnen und berichte auch über das Autohaus, in dem der Phaeton...
Es war keinesfalls meine Absicht, jemanden vom Kauf eines Phaetons abzuschrecken, im Gegenteil. Bei einem renommierten Händler und am besten mit einer VW Garantie im Lieferumfang (wie bei mir), sehe ich, auch bei einem "Fernkauf", kein w...
Lieber Martin, du hast schon recht wenn du erwähnst, dass über 600Nm nicht gut für das Phaetongetriebe ist. Auch die Zottelleute haben mir das gesagt und mich vor soviel Drehmoment gewarnt. Aber ich bin da immer etwas sehr speziell wenn ...
Hallo, nach ca. 3 Monaten in denen ich, auch hier im Forum, eine Menge Threads und FAQs durchgelesen habe, bin ich nun soweit dass ich mir gerne einen Phaeton mit dem 3 Liter Diesel Motor zulegen möchte. IIch fahre seit 15 Jahren nur e...
Hallo Zusammen, hatte heute angefangen die Glühkerzen bei meinem V10 TDI zu tauschen. Da im ET-Katalog zwei unterschiedliche Ausführungen (27 oder 30mm Länge) ohne sonstige Einschränkungen angeboten werden, konnte ich die vorab nicht b...
hallo Leute ! Zuerst zu Dir Udo: Großschreibung + Ausrufzeichen sollen nur der besseren Übersicht dienen. Zugegeben mit dem Ausrufezeichen will ich auf entscheidende Vorzüge des Benziners aufmerksam machen. Diese sind unbestritten wie ic...
Es wird aber nicht reichen , nur diese Reitze zu setzen bzw. sich darauf zu verlassen , das die Mundpropaganda schon helfen wird ( kann ja auch in die andrere richtung gehen - Thema Leasing-Dumping) , da muss noch wesentlich mehr kommen ...
Lieber mebedo, wenn Du für den V6TDI 800€ bezahlen wolltest: Solche Kunden bräuchte VW häufiger. Die Standardrate erscheint mir eher im Bereich um die 500€ bis 600€ zu liegen, insofern bewundere ich Deine (vorweihnachtliche?) Generositä...
Klar , da hast du recht roboprof, nur ist autofahren nicht immer nur buchhalterisch oder physikalisch zu erklären , das drumherum macht ne menge aus , sodass eine Sparversion des V10 ( und das ist der Audi V8 - auch wenn er
DPF hat ) sc...
@ oaci: Also 300 in der offenen Version sind wohl eher als Wunschdenken oder als maßlose Selbstüberschätzung zu werten. nichtmal der A8 W12 schafft die. Da geht der offenen Version bei Tacho knapp über 290 die Puste aus. Beim Phaeton si...
Das ganze hier erinnert mich an den Ausspruch "...Wasser predigen...Wein trinken..." Also wer sich bei so einem Fahrzeug wie dem V10 Phaeton gedanken über 15ct pro Liter Sprit macht, hat vielleicht aus betriebswirtschaftlicher Sicht rech...
Das ist ja grad der Witz unserer schlauen Köpfe in Berlin: Die Fahrverbote für feinstaubbelastete Gebiete richten sich NICHT nach dem tatsächlichem Ausstoss ( in ppm ) , sondern einzig allein nach der Farbe der Plakette. Und ohne
DPF be...
Nach meinen Informationen und aus der momentan wohl gültigen Liste , die der ADAC abgedruckt hat , bekommt nur derjenige eine Grüne Plakette , der Euro 4 MIT Partikelfilter erfüllt. Und nach meinen Unterlagen emissioniert der V10TDI Eu...
... falls die Turbolader noch funktionieren..., ich denke, u.a. das dürfte ggf. ein Problem werden, weil es nicht nur mit dem Filtereinbau getan ist sondern möglicherweise auch das Motormanagement angepasst werden muss. Nicht umsonst ist...
Hallo an alle V10 Fahrer, habe gestern meine Perfect Car Pro (für schmerzhafte 1500 Euronen) bei meinem Freundlichen (der diese Bezeichnung zu recht verdient) in Mainburg in der Hallertau verlängern lassen. Dabei habe ich erfahren, dass...
Hallo, wenn ich mich nicht Ihre hat der V10 im Phaeton nicht die Euro Norm 4 erfüllt. Da ab Werk kein
DPF angeboten werden konnte. Mittlerweile gibt es diverse
DPF Nachrüstmöglichkeiten mit denen das Fahrzeug sogar die grüne Umweltplake...
Hallo. Also meine letzt Info war damals, dass der Aufwand der Umrüstung eines
DPF ab Werk zu groß gewesen wäre. Es hätten diverse Unterbodenbaugruppen gewechselt bzw neu konzipiert werden müssen. Dieser Auwand quasi ein Auto Neu zu baue...
Ist nicht richtig , lieber schlucki. Es hat Testreihen von v10 mit
DPFs gegeben , und diese Testläufe waren positiv und zur Markteinführung freigegebenen. Jeder "offizielle" VW Mensch betet die Version mit dem Platzmangel runter , es w...
Nach einer Probefahrt letzte Woche habe ich zugeschlagen und habe mir folgenden Phaeton gekauft: :) VW Phaeton 3.0 TDI V6 4-M Tiptronic mit
DPF 165 kW Dieselmotor mit Direkteinspritzung Automatic, Lackierung: tarantellaschwarz perleff...
ja, jetzt. vorher hatte man ihn aber nur mit euro 5 grenzwerten angeboten.