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Öl wurde neu gewechselt mit öl gibs kein problem!
Was hast Du dir denn da für ein Auto gekauft? Kühlwasserverlust und jetzt auch dieses Klappern?
W211 baujahr 2007 hab ihn seit 8jahren :)
Ne dachte vlt kan man mir mal helfen hier!
Heist neue kette ?
Das funktioniert so nicht. Der
Kompressor läuft permanent mit und vom Steuergerät wird nur der Hub der Kolben über eine Taumelscheibe verstellt. Aber ganz auf 0 geht der
Kompressor nie sondern läuft immer mit 10-20 % mit. Wenn Deine Anla...
Es kann zb der Kühlerlüfter defekt sein, dann steigt der Druck in der Klima und sie schaltet ab. Es können diverse Temperatursensoren falsche Werte liefern, zb Aussentemperatur aber auch Innentemperatur. Es kann die Riemenscheibe vom K...
Der Kollege in SLÜ, der im Teilehandel arbeitet, das ist der Herr Kolupke - in der Tat ein ganz toller und kompetenter Fachman.
Kleine Korrektur. Lambdasonden sind nach 160.000 km zu wechseln (laut Bosch)! Laut seiner Signatur hat der Karren 262.000 km runter, also wäre vor 100.000 km längst mal ein Wechsel der Sonden angebracht gewesen. Man merkt hinterher auch...
Ist der AC
Kompressor. Das hat meiner Meinung nach jeder 211er. Vor allem die Info AC an/aus und es ist temporär verschwunden deutet darauf hin. Manche hier schrieben mit dem Auffüllen des AC
Kompressors war es bei denen behoben.
Weist du vielleicht wo ist dein Verdampfer eingebaut…? Ist der Verdampfer oben oder mittig verbaut…? Das macht auch viel aus .
Ich kenn mich ja nicht aus, aber meiner schaltet erst ab 60 Grad auf Gas und das ist nach ca. 4 km.
Auf 45 grad v6 und 55-60 grad v12 Motoren …. So muss eingestellt werden
Für mich hört sich das ganze an wie falsch eingestellte Gasanlage oder problem mit der Sekundärlufteinblasung. Ist ja nur im kalten Zustand das Problem richtig?
alles richtig, führt aber nicht wirklich weiter. Was ist wenn die Gasanlage einige Zeit abgeschaltet bleibt, tritt der Effekt dann weiterhin auf? Das ist eigentlich immer Schritt 1 bei der Fehlereingrenzung wenn eine LPG Anlage im Spiel ...
Auf vielen einschlägigen Ersatzteilshops steht 250.000km. 160.000km halte ich für etwas früh.
Mit oder ohne Motor an? Akkuleistung? Schwarzes oder grünes Relais eingesteckt? Dein Problem hat nur leider nichts mit dem Entfeuchter-Schlauch-Problem zu tun :)
@Mackhack an der Batterie liegt's nicht die hat Ordentlich Dampf, das Problem ist bei Motor an sowie -aus Welches grüne Relais meinst du denn?
Alles klar, dann werde ich heut nach der Arbeit mich Mal drüber machen und schauen ob's eine Besserung gibt
Klar kann das sein. Zu heisse Luft bedeutet der
Kompressor wird abgeschaltet dann hast du gefühlt noch 50 PS. Mach mal das was Sippi sagte dann sehen wir weiter. Die NTK Pumpe kannst dabei auch gleich prüfen ob die läuft. Die alten Bosch...