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Oktober 2015 in Bremen in freier Werkstatt (brutto): 178,5€ für einen FAG Radlagersatz plus 127€ für den Einbau, Freundschaftspreis. Hier hätten sie gerne mehr genommen, weil wohl die Bremsscheibe knüppelfest saß... [Von Motor-Talk aus...
ich habe da keine Erfahrung aber wenn Du vorausschauend fährst und unnötige Bremsungen vermeidest wird das sicher noch locker hinhauen. Zuhause wirst Du auch nicht unbedingt direkt einen Termin zum
Wechseln bekommen also ein wenig Tolera...
Danke für die Info. Wollte heute auch mal die Notregeneration über den bekannten Code zu starten. Funktioniert auch nicht. Sieht so aus als sei mit dem Softwarestand des Steuergerätes das meiste gesperrt ! Muss auch die
bremsen hinte...
Mehr Leistung im Sinne von besserer Beschleunigung bzw. Endgeschwindigkeit hast du dadurch nicht aber der Motorraum bekommt etwas bessere Kühlung da die warme Abluft der LLK´s sich nicht mehr direkt im den Motorraum sammelt und der Brems...
@mo Ja das hast du recht. Anschaffen der Autos ist nicht das größte Problem. Der Unterhalt ist das entscheidende. Wenn ich mir für den ersten
Bremsen Wechsel schon nen Kredit aufnehmen muss macht das keinen Sinn :-D Bissl Zeit hab ich no...
Was sagt denn VCDS wenn du einen
Bremsen Test machst? Im PC wird für die Stromaufnahme angezeigt Beide Seiten gleich? Ladekabel dazu an die Batterie anschließen ! Edit. Eventuell den Motor mal auseinander nehmen und schauen ob er Wasse...
Kolben lassen sich ohne weiteres zurück drücken. Muss ich ja jedes mal beim
bremsen
wechseln machen (5mal schon)??. Auf dem prüfstand wird man bestimmt sehen dass der zeiger ausschlägt aber das hilft mir ja nicht weiter denke ich.
https://sites.google.com/.../...ll
bremse-grundeinstellung--audi-a6--4f Oha, wenn man sich den roten Text unten anschaut, dann könnte es tatsächlich das STG sein. Warum man den Neigungssensor neu anlernen soll, weiß ich immer noch nicht....
Ich habe folgende Problem und hoffe auf die Antworten der Experten: A6 4f quattro 171 kw Problem 1: Beim Wechsel der Bremsscheiben und -klötze HINTEN (!) gab es danach ein Problem. Das FSI hat ein Problem mit der Feststell
bremse gemeld...
Die
Bremsen vorne sind komplett NEU ! Keine Anzeige seit dem Wechsel hinten ! Lt. Forum kann die Viskosität den Sensor beeinflussen- da habe ich keine Ahnung von.
Alles gut, aber der Fehler tritt DEFINITIV seit dem Wechsel der
Bremsen HINTEN auf. Ich glaube da hat ein Stecker ein Problem bekommen. Wie es jetzt - trotz fehlender Verschleisssensoren hinten - zu der Fehlermeldung kommt ist mir schlei...
Habe heute nochmal genau drauf geachtet, und auch dabei die
Bremse recht stark gedrückt/gehalten. Also, der „Ruck“ es ist schwächer, aber irgendwie ist es sogar bei jedem Wechsel zwischen N D R und P egal wo hin und her. Ist das dann di...
Hat er vielleicht beim Wechsel die Zündung eingeschaltet gelassen und kein starkes Ladegerät angeklemmt? Das mit dem Airbag würde mich ja wurmen, kommt der Fehler nach dem Löschen wieder? Die
Bremsen wurden per Tester auf und zu gefahren...
Lt. ATE soll man geschlitzte Scheiben nicht mit Keramikbelägen kombinieren, da diese Kombi Geräusche verursachen kann. Ich habe es jedoch bei mit kombiniert und es war leise. Ein Nachbar von mit hat neue
Bremsen in einem Kleinwagen verba...
Servus Roland, immer noch alles tip top, sehen noch aus wie neu, hab ich beim Räder Wechsel drauf geschaut. Kein quietschen oder sonstiges unangenehmes. Und das wichtigste, die
Bremsen 1A, viel besser als die wo zuvor drin gewesen sind...
Hallo zusammen, seit dem Kauf bin ich mit dem Dicken (3.0er tdi) gut 20tkm gefahren, jetzt ist mal ein Service fällig. Was ich machen würde: - Ölwechsel - Filter (Öl-, Pollen-, Luftfilter) - Dieselfilter - Alle anderen Flüssigkeiten auf...
Versteh ich nicht. Ich hab diverse Geräusche mit diversen Ursachen bzw. bei diversen Vorgängen. Eins beim BETÄTIGEN der
BREMSE während das Lenkrad eingeschlagen ist, und eins beim bloßen LENKEN. Habe ordnungsgemäß mir dazu -meiner besch...
Ich habe das selbe Problem. Von 90 - 140 immer zunehmendere vibrationen ab 140 sind sie weg. Habe schon kontrolliert: - radlager -
Bremsen - kardanwelle - 2 Satz Reifen Habeschon getauscht : - kardanwellen mittellager - tripodengelen...
meine Original Audi Felge hat keine Zentrierringe, mitteloch ist genau 57,1mm. Nächste Woche wird bei mir die
Bremse vorne komplett erneuert (verschliessen), lasse auch Radlager dann mit
wechseln (SKF).
Bei meinem sind 347/330 Millimeter Bremsscheiben verbaut, also die größere Bremsanlage. Mein Kilometerstand ist 122tkm und es ist noch die erste original Bremsanlage. Sie würde vielleicht noch max. 5tkm schaffen, dann ist aber Schluss. I...