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Lediglich Information: Bei einem Skofa Fabia blinkte die Kontrolleuchte "Glühkerzen". Laut Betriebasnleitung - Fehler in der Motorelektronik - Werkstatt aufsuchen !! Nach Tausch des Differenzdruckschalters (Bosch 0281006083, ca 35,00 EUR...
unser hat jetzt 245000 km weg - alles super - kein Grund was zu reinigen - immer mal ordentlich auf der Autobahn "freiblasen" oder "durchatmen" lassen und gut ist.
Wegen dem
AGR-Ventil: Einen Versuch ist das sauber machen schon wert, aber neu ist halt besser und hält länger ohne dass man das Ding gleich wieder rausmacht. Ein bisschen Gewalt und Geduld brauchts schon ab und zu beim Ausbau des Ventil...
Rostlöser habe ich schon versucht, ich kriege es ein wenig nach links und rechts gedreht, aber nicht nach oben. Ich wollte auch keine grobe Gewalt anwenden. Manche machen das mit Montiereisen oder schlagen einen Winkelschraubendreher zwi...
@NAG_1 Danke Dir! Ich habe habe selbst nur Carly, keine SD. Aber das auslesen mit SD führte zum gleichen Ergebnis. Der Meister meint, der DPF ist noch O.K. Nur zu viel Rußdrin aber noch wenig Asche. Ich werde das
AGR nächste Woche wechse...
@Hannes99: Das
AGR-Ventil kann man mit der SD ansteuern. Dann kannst du sehen ob es öffnet und schließt. Wenn das
AGR nicht richtig funktioniert, würde ich ein neues reinmachen. Aschegehalt des DPF kann mann auch mit der SD auslesen. Kan...
Hallo, ich habe zur Zeit das gleiche Problem mit meines Vaters C220CI mit Automatik. Auch hier geht die MKL nicht an! Bitte Fehler auslesen lassen oder nach Carly für Mercedes googeln, kaufen und selbst auslesen. Habe ich gemacht. Als Fe...
Hallo Helmut, absolut richtig. Bitte nicht vergessen: Nach dem Ausklipsen und abziehen des Elektonik-Kopfes erscheint ein Stecker: Zuleitung zum Antriebsmotor des Ventiles. Dieser Stecker hat 2 (in Worten zwei) Pin´s - und auf diese wird...
Jetzt nochmal, er hat einen OM646, das
AGR hat einen Stecker mit 4 Kontakten, von dem 3 belegt sind -> siehe Bild 1. Pinbelegung siehe Bild 2.
AGR ist Y27/9. Pin1 PWM. (ca. 140Hz, 5%
AGR zu, 95%
AGR offen) Pin2 +12V geschaltet Pin3 0V ...
--und wenn Du nach der Reinigung und Schmierung dann noch den Elektronik-Teil ausklippst und abziehst siehst Du dann einen verbleibenden Stecker mit nur zwei Kontakten. Auf diese Kontakte legst Du eine Gleichsoannung an - ca 4 V (auch ev...
Naja, war halt so eine Idee. Aber das kann halt auch nach hinten losgehen. Vielleicht einfach erstmal nur die Kappe/Abdeckung von der Hebelmechanik abbauen, und mal dort nach der Verdreckung sehen. Dafür kann das Ventil ja eingebaut ble...
Der Wagen hat jetzt 190 Tsd auf der Uhr und ist ja auch schon 11 Jahre alt. Und wenn man ein wenig im Internet herumliest, ist das
AGR meistens richtig richtig verdreckt. Warum warten bis es zu Fehlern oder Störungen kommt? Dann lieber n...
Hallo, für alle, die hier mitlesen und wie ich das PWM praktizieren ( Parken, Warten, Musikhören habe ich hier eine kleine Seite zum Thema: "Was ist ein PWM- Signal und wozu wird es gebraucht" http://5volt-junkie.net/was-ist-pwm-ein-klei...
Der Wagen hat jetzt 190 Tsd auf der Uhr und ist ja auch schon 11 Jahre alt. Und wenn man ein wenig im Internet herumliest, ist das
AGR meistens richtig richtig verdreckt. Warum warten bis es zu Fehlern oder Störungen kommt? Dann lieber n...
So,
AGR Ventil gereinigt. War total verrusst. Fehlerspeicher gelöscht und dann 150km auf der Autobahn gefahren. Bisherig kein Fehler wiedergekommen. Mein Eindruck von carly: die kostenlose Lite App kann gar nichts. Die pro Version kostet...
Vielleicht reden wir aneinander vorbei. Das
AGR vom 646 hat einen Servomotor und der Öffnungswinkel wird von dem PWM-Signal bestimmt. Wenn man nur die Betriebsspannung anlegt passiert nichts. MfG, Helmut
Hallo Helmut, eine Gleichspannung kann man schon anlegen, allerdings sollte man mit einer Strombegrenzung (Labornetzteil) arbeiten. Ein völlig offenes PWM-Signal hat nur noch kleine Nullspannungsspitzen.
Hallo, Danke an euch beide! Das Carly ist für Mercedes. Ist die Pro Version. Für meinen BMW habe ich was besseres.... Da bin ich in der Lage die Regeneration selbst zu veranlassen. Hatte mit meinem BMW das gleiche Problem, zu viel Ruß da...
P1408 ->
AGR-Rückführungsrate außerhalb Bereich P2626 -> Partikelfilter zu voll für eine Regeneration. Wenn dieser Fehler auftritt, gibt es auch keine Regeneration mehr. Der ganze Ruß wird nicht mehr verbrannt und nach einigen hundert K...
Ich habe mein
AGR-Ventil so heraus bekommen: Ventil ganz viel nach rechts und links drehen, dabei leicht anheben und etwas Kriechöl verwenden. Irgendwann entsteht dann ein ganz kleiner Spalt. Als Hebelwerkzeug habe ich einen alten Schl...