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Ich gebe zu, ich lese ganz gerne Deine Beiträge, aber nicht immer. Seit Jahren stelle ich fest, dass Du diebische Freude hast, wenn endlich im 212er-Forum ein neuer/Mangel erkannt wird bzw. vermeintlich erkannt wird. Sorry, ich musste da...
Im Dezember 2012 habe ich meinen S 320 CDI (um dessen Motorschaden es bei der Erstellung dieses Threads ging) mit 319.000 km in Zahlung gegeben für einen CL 500 (W 216). In etwas mehr als 9 Jahren und über 310.000 gefahrene KM bin ich ...
Erstmal herzlich willkommen . Der 211er ist auch ein schönes Fahrzeug, ich hatte den 210er und viel Spaß mit
Rost ( das werde ich moch wohl nie vergessen ) und hatte mir gesagt wenn der CLS auch
Rostprobleme aufgrund schlechter Verarbei...
LMM 100 Euro AGR-Ventil reinigen 200 Euro Injektor abdichten 200 Euro HD-Pumpe abdichten 200 Euro (?), wenn nicht erfolgreich möglich wird es recht teuer Getriebe Spülung mit neuem Zischenstück bei Hakan 250 Euro, wenn echter Schaden 2.0...
Warum hat mein C270 T CDI Bj. ende 2003 keine Macken ??? Gekauft mit 128.000 Km jetzt hat er fast 145.000 Km runter. Total ohne
Rost. Denn er ist teilverzinkt Reparatur. 1x Thermostat neu und neue Bremsklötze vorn u. hinten. Eingebaut ha...
Hi, ohne jetzt mein Auto gut reden zu wollen... Ich denke es lohnt auf gar keinen Fall... man muss halt abwägen. Jedes Modell hat seine Vor-/Nachteile. Nicht jeder VorMopf ist schlecht und von
Rost befallen und ka was man noch schimpft,...
JS aus einer NL... :confused: Deine Historie klingt wie gekauft vom türkischen Kiesplatz-Fähnchenhändler! (ich höre schon den großen Aufschrei: Rassist, Nazi etc.; leider ist das meine langjährige Erfahrung im Berliner Raum! Ausnahmen b...
Hallo liebe Gemeinde. ich möchte euch gerne auf dem laufenden halten: habe mich umentschieden und doch nen 5 zylinder genommen. Nämlich einen 270 T CDi mit 215000km aus 6/2002 in Avantgarde mit Leder und Automatik... Ganz netter Familien...
Hallo ans Forum nochmal, Gerade habe ich den Wagen aus der Werkstatt geholt. Die Diagnose lautet: Differential und Automatkgetriebe suppen, da sind Simmerringe zu ersetzen.Bremsen hinten Sättel kaputt, müssen mitsamt Belegen ersetzt we...
Hallo, nach dem er (E 320 4 Matic 4/1998) vor ca. 7TKM rundherum neue Scheibenbremsen (4x Scheiben + Backen) bekam, passiert folgendes: Parkte Auto wegen Urlaub 10 Tage auf der leicht abschüssigen Straße vor meiner Hauistür. Wählhebe...
Den meisten meiner Vorredner stimme ich absolut zu. Dass es bei diesem Anliegen nicht darum geht, am letzten Liter Sprit zu sparen, dürfte klar sein. Die 380tkm sind grundsätzlich nicht zwangsläufig schlimm; bei dem Stand sollte aber dr...
Hallo ihr lieben Benzer , ich komme mal zu euch rüber aus dem US-Car-Forum. Und zwar wurde mir heute ein 190 Mercedes angeboten von einem Händler. Der Wagen ist BJ 1985 und hinten drauf steht 190 D. Ist das ein 1,9 Liter Diesel oder wie ...
Hi, also mein 2009 hat jetzt 130Tkm runter, ohne nennenswerte Probleme. Vorne ien PKW, hinten ein LKW. Im Winter top, mit Hirn und Gewicht auf der Hinterachse gefahren, komme ich die Ausfahrten raus, wo der T5 meiner Kollegen hängenbleib...
Rost ? Das ist doch lediglich ein zweifarbig abgesetzter Kotflügel !:):cool: Im Unterschied zu einem defekten OM651 im 212er kann man damit übrigens sogar noch fahren - eigentlich das wichtigste Kriterium eines Fahrzeugs !:):cool:;)
@ chris6891 Sorry, aber Du schreibst Blödsinn. Fahre meinen 240er seit knapp 9 Jahren und hatte noch nie solche exorbitante Verbrauchswerte. Auf Kurzstrecke innerorts liegt meiner bei 11,5-12,5l/100km, ausserorts aktuell bei exakt 10l/1...
Die Vierzylinder-Benziner brauchen normalerweise kaum mehr. Etwas weiteres solltest Du ebenfalls berücksichtigen, neben Steuer und Versicherung: Die Diesel sind in der Wartung teurer als die Benziner, dürfen nicht in die Umweltzonen (grü...
Hallo Leute beabsichtige mir einen E240 T mit LPG zu kaufen ist Bj. 99 und hat 170 Tkm gelaufen. Worauf muss ich achten (
Rost ? , LPG ?). Eure erfahrungen mit LPG ? Laufleistung E 240 T oder besser 230 T ? Mfg Dirk
Ich frag mich wieso die 140er bis zur Modellpflege 1994 kaum
rosten, bis zur zweiten Modellpflege 1996 ein bisschen, und ab 1996 gravierend. Das passt nicht zum
Rostverlauf des 124ers oder 210ers. Wurden da verschiedene Lacke benutzt?
Hallo, wie du richtig festgestellt hast, ist Ferndiagnose immer etwas schwierig. Ich versuche mal dennoch mein bestes zu geben. ;) Kurz gesagt halte ich alle Punkte außer 1, 3, 4, und 12 für bedenkenlos. Der Innenraumzustand hängt v...
Das kann ich garnicht glauben. Meiner sieht noch aus, wie am ersten Tag. Innen, wie außen. Hat in 17 Jahren 44500 km gelaufen. Nicht 1 Stck.
Rost zu sehen. Werde mal Fotos davon machen und hier zeigen. Gruß Siegi