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ich verstehe das nicht mit dem
Rost, das ging los ab Bj94/95 die alten W201+W124 haben wesentlich weniger Probleme und werden alle überleben, die machen sich doch total den Ruf kaputt, das mit dem umweltschonenden Lack höre ich schon übe...
Ich hatte 04/05 eine neue Heckscheibe in meinen Golf IV bekommen. Im Sommer letzten Jahres hat es uinterhalb der Heckscheibe mittig angefangen zu
rosten. Nach langem hin und wer wer die Kosten übernimmt, hat meine VW-Vertragswerkstatt me...
Ich denke daß es an dieser Stelle auch feucht sein darf. Ist bei mir zumindest so. Es kann ja auch Kondenswasser sein. Wo ist den das Problem solange kein Wasser in das Auto eindringt. Es gibt genügend andere Ecken, Kanten und Dichtungen...
Die Nano-Lackierung gabs auch schon ab dem 4. Quartal 2003 für die VorMopf-Modelle, insofern sie in Stuttgart gebaut wurden. Unser ist ein Vor-Mopf von 02/2004 und zeigt bis jetzt keinerlei
Rost an den Türen bzw. der Motor- und Kofferrau...
Hallo B-Rob, erstmal Glückwunsch zu Deiner Entscheidung ein Sportcoupe zu kaufen, aber ich hätte eine Frage dazu. Was soll er den Kosten? Warum ich das Frage? Vielleicht solltest Du Dir überlegen ein Mopf Modell zu kaufen BJ mitte 2004 ...
Hallo Also nach dem
Rost kannst du mal schauen, unter den Türen, oben an der Tür zwischen den Gummis. Falls Schiebedach an den Falzkanten, Kofferraum 3. Bremsleuchte und Falzkanten, Motorhaube an den Falzkanten, Radläufe, und anschluß K...
Moin, die Hersteller müssen einfach auf neue Produktionstechniken umstellen, um leichtere Fahrzeuge herzustellen... Nur Metallrahmen (Edelstahl) und Rest Verbundstoffe.... Mir persönlich, ist dieser ehrlich gesagte "lackierte
rostende...
Also, ich habe grade per Zufall diese Threat gefunden und muss ja auch mal meinen Senf dazu geben. Ich bin Lautrer und VD ist mir beruflich und auch privat ein wohlbekannter Begriff! Ich baue selbst Auspuffanlagen (privat) und da ich mi...
also ich kann die (angeblichen) qualitätsmängel bei der c-klasse nicht bestätigen. ich fahre die 2. (mopf, vorher vormopf) mit 75tkm p.a. auch viele kollegen von mir fahren die c-klasse beruflich; auch ohnen nennenswertee probs. dass die...
Hi, ist nicht völlig unbekannt, dass die älteren W203 potentiell ein (
Rost)-Problem haben können. Da hilft das Lesen der Beiträge im Forum. Meiner (EZ 10/2003) hat bis jetzt praktisch keine Mängel bei 145 TKM Laufleistung. Schade, d...
Bestätigung Ich kann diese Theorie nur bestätigen. Ich fahre seit 10 Jahren Mercedes, anfangs einen alten Gebrauchten, dann einen neueren und seit Herbst 05 einen Neuen. Alle meine Autos standen immer bei Wind und Wetter draußen.
Rost k...
Eigentlich besteht in unserer Garage eine gute Luftzyrkulation. Unterm Tor bleibt ein ca. 0,5 cm Spalt offen. Außerdem wird das Garagentor mehrmals am Tag geöffnet, wenn ich mit dem anderen Fahrzeug raus bzw. reinfahre. Mit meinen vorher...
das genaue mopfdatum kenne ich leider nicht, war bei meinem 2006 nicht die frage. schau einfach mal auf den tacho. sieht der aus wie eine küchenwaage, ist's ein vormopf. ich glaube, die
rostprobleme werden unabhängig von den inspektione...
hi froschblasen ich weis nicht ob man das verallgemeinern kann. bei mir sind es in den letzten 1,5 jahren überwiegend probleme im hardware-bereich. stabistangen krümmerdichtung ladeluftkühler letzte woche kraftstoffkühler lichtmaschine...
Ich finde den Wagen absolut misslungen. Wie schon von meinen Vorrednern erwähnt, sind die LKW-Rückspiegel ein riesen Manko. Neue Vorschrift hin oder her. Das ist doch nur eine faule Ausrede. Man hätte die Spiegel sicherlich wesentlich kl...
Ich konnte mir Heute den W204 als 220er in der Classic-Variante anschauen, während meine Gattin die Rechnung für den Assyst C ihrer A-Klasse W169 beglichen hat. Ich fand den W204 auf den Bildern in den Automobilzeitschriften sehr anspre...
Ja, allerdings nur für Mercedes und nicht für den Kunden. Denn nun wird der Schweller zuerst an den Stellen
rosten, wo durchs Ein- und Aussteigen Kratzer bzw. Beschädigungen im Lack entstanden sind. Mercedes muss dann nicht mehr für die ...
Hallo, Auch ich bin neu hier im Forum, lese aber schon einige Tage mit! Natürlich habe ich auch diverse Beiträge zu oben genannten Fahrzeug gelesen. Diverse Problemchen mit Elektronik und
Rost sind ja nicht auszuschließen. Nochmal kurz...
Dafür spricht das Alter. Ab 2004 soll es ja keinen
Rost mehr geben und das Modell sollte ziemlich ausgereift sein. Prüfen würde ich es aber trotzdem. Für meinen Geschmack ist ein heutiger Diesel mit >120.000km immer ein größeres Risiko. ...
Das Problem dürfte beim 203 konstruktionsbedingt sein (ich hab mal irgendwo gelesen, dass man sich zu sehr darauf konzentriert hat, überall Luft durchzuleiten, damit sich an verschiedenen Innenteilen kein
Rost bildet - wie das bei einige...