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Nachdem in letzter Zeit immer mehr aktive Mitglieder das 4B-Forum verlassen haben ist es nun, nach einem kurzen Gastspiel (1,5 Jahre), auch für mich an der Zeit. Mein Dicker wird verkauft. Der neue (alte) ist schon da. Zwar sah es zun...
super toll für die hilfreichen antworten.Habe letzte woche mein A6 in die audi werkstatt gebracht und die haben mir die federn vorne mit stoßdempfer,
zahnriemen,ölwecksel,Leuchtweiten regulierer,keilriemen,wasserpumpe, tüv und eine birne ...
So, du hast ne PN. Aber du solltest über den Vorschlag von überallroad nachdenken, zum Tausch muss laut Audi der
Zahnriemen, das Nockenwellenrad und die hintere ZR-Abdeckung raus...
Hallo ich habe mir jetzt einen älteren A6 Avant gekauft Motor is V6 2,5 TDI / 179 PS Kilometerstand ist jetzt 184 000 / ezl war um 07/2002 leider habe ich mich beim kauf von einem recht lückenlos geführten Checkheft blenden lassen und ...
alle 120tkm
Zahnriemen WaPu wechseln! Habe letzte Woche den von der Schwiegermutter gemacht und Materialkosten waren bei 900€! Hab aber alle Umlenkrollen, Spannrollen inkl. Keilriemen mit getauscht da die eh alle meist hin sind!
Hallo,
Zahnriemen wurde heute überprüft, leider ist er Tipp Topp, siet noch Super aus, alle Zähne drann, sogar noch alle Schriften aufgedruckt usw. schaut nicht alt aus.... auffallend ist dass er wenn man vollgas giebt meistens bei 3000...
Allso im checkheft steht wirklich nix bei 120 000 ... hab heute den Verkäufer angerufen .. der hat nur gesagt bring mir das Auto einfach zurück .. Das will ich aber auch nicht .. Dann hab ich bei Audi angerufen ..die wollen 1300 euro h...
059198119A rep. satz
zahnriemen mit spannrolle 059109487C spannhebel 059109479B riemenspanndämpfer 059121004EX Wasserpumpe mit Dichtring 078121113F kühlwasserregler N90136802 runddichtring 059145117A runddichtring 059145117B runddichtrin...
Hat ein RA überhaupt interesse bei einem Streitwert von 100€ oder läuft das über ADVOCard des Anwalts Liebling ? Wenn ich mir so einen Wagen leiste, muss ich auch damit rechnen das mal ein wenig mehr auf dem Schein steht. Und weiter mus...
Na mein Block hat jetz 264000 drauf die Köpfe ca. 70tkm und
Zahnriemen hab ich grad gemacht
Tag zusammen, Bei meinen A6 Bj 2002, 2,5 TDI wurde am wochenende der
zahnriemen mit allen umlenkrollen sowie spannrolle, wasserpumpe gewechselt. Nach ca. 50 Km habe ich so ein rasseln aus dem Motorraum gehört. Das trettet nur beim anfa...
Den Thermostat bekommst du beim 2.5 V6 TDI auch ohne Demontage des
Zahnriemens gewechselt. Nur die Front muß vorgezogen werden. Gruß Stephan
Den Thermostat bekommst du beim 2.5 V6 TDI auch ohne Demontage des
Zahnriemens gewechselt. Nur die Front muß vorgezogen werden. ..... . l l l endlich mal gute Nachrichten :-)
Bei wechseln vom
zahnriemen wurde alles mit spezialwerkzeug abgesteckt, mit dem Stift und die kleinen Keilen hinten am motorblock. Der Fehler NHG war schon vor ca. 1 jahr im fehlerspeicher. Im Leerlauf mit kaltem motor geht das auto aus.
Zitat: Den Thermostat bekommst du beim 2.5 V6 TDI auch ohne Demontage des
Zahnriemens gewechselt. Nur die Front muß vorgezogen werden. was bedeutet Front muß vorgezogen werden ????
So da bin ich wieder mit guten Nachrichten.
Zahnriemen wurde nochmals aus und wieder eingebaut. Auto läuft jetzt wieder wie gewohnt. Es lag daran das der mechaniker die Einstellung nur etwas verfehlt hatte. MfG
Aus Platzgründen am Allroadtunnel ist - so meine ich jedenfalls - "Nur" das 5HP 19 FLA verbaut worden. Daher auch "nur" 299PS - obwohl/daher S4 Motor. Der normale A6 V8 müsste ein 5HP24 FLA haben. Auch ist es kein
Zahnriemen V8 mehr, wei...
Hallo und da bin ich wieder, habe nun das Thermostat und
Zahnriemen mit Wasserpumpe wechseln lassen. Jetzt funktioniert wieder alles und die Temps liegen wieder im optimalen Bereich. Habe für alles zusammen 480€ bezahlt. Denke mal das ...
das problem ist ich kanns nicht genau orten woher es kommt, hab mal am a3 3.2liter handschalter gibts so ein ähnliches problem, da kommt es scheinbar von irgendwas am getriebe ich glaub vom ZMS oder sowas, könnte das problem auch auf das...
Wenn so viele Fehler drin stehen, resuliteren wahrscheinlich die meisten nur aus einem. Ich würde mich erstmal mit dem Ansaugweg befassen. Also den LMM prüfen (lassen), ob die Luftmasse hinhaut, vorher noch auf Falschluft prüfen und ob d...