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ich bin auch 5w40 umgestiegen und auf jährlichen intervall oder 15tkm. http://www.liqui-moly.de/.../de_3700.html?OpenDocument&land=DE laut liqui moly Ölwegweiser passend für mein modell und is kein longlife scheiß.
wenn der voll ist fliegt der eh raus. wenn es laut liqui moly für mein auto ok ist, wirds schon passen. und kulanz ist doch eh durch, bei meiner laufleistung und dadurch das ich in freie werkstätten gehe ;)
ich hab nich vw audi gefragt. ich wollt kein longlife dreck und wollt auf festintervall umsteigen. und dadurch das liqui moly das laut öl-wegweiser für meinen anbietet, war für mich klar auf welches ich wechsel.
Und warum können andere hersteller andere Viskositäten fahren,z. B. Bmw mit L L 04 Mobil 1 0w40 ESP? Warum schadet es dem Filter dort nicht? Das soll mir einer erklären! Ich fahre 0w40 Mobil 1 ESP mit Dpf und auf eigenes Risiko und null ...
Aber moment mal: der DPF - also der Dieselpartikelfilter wird doch hauptsächlich durch den verbrannten Kraftstopff gefüllt und nicht durch das verwendete Schmiermittel für die mechanischen Bauteile. Bestenfalls wird gar kein Öl verbrennt...
Ach du lieber Gott gut das ich hier die Anfrage gemacht habe,kenne mich Überhaupt nicht aus Fahre zurzeit noch einen 2000er Omega Dachte das wäre ein Relativ gutes Angebot.Auf diese ganzen Einzelheiten hätte ich nie geachtet. Danke für...
Das wird Pauschal schwer. Das variiert stark mit der Ausstattung. Ich habs damals so gemacht: Schlau gemacht, was es alles gibt. Mir ne Liste gemacht, was an Ausstattung UNBEDINGT rein muss und was Nice to have wäre. Preisrahmen gesetzt...
Wie überall gilt auch hier "You get what you pay for"
Ich hatte das beim durch stöbern gelesen .Das der Quattro im Verbrauch und Unterhalt teuer sein soll Das ist nicht meine Persönliche Meinung.Hatte leider noch keine Gelegenheit es selber zu testen. Gruß
"Teuer" ist die Versicherung (hohe Typenklasse) und -je nach Motor- die Steuer.
Versicherungstechnisch vielleicht um 50€ oder so. Aber wie gesagt, wenn es bei dir auf jeden Euro ankommt, dann ist der A6 vielleicht generell ein falsches Auto für dich. Mit dem 2.7TDI wirst du je nach Fahrprofil auch bis zu 11l/100km b...
Das hab ich auch gedacht, zumal mit Stoffsitzen und kleinem MMI. Und doch stand er eines Tages nicht mehr da wo ich ihn abgeschlossen hatte.
In Berlin oder anderen grenznahen Ecken klauen die glaube ich alles.
Wie gesagt, mach dich in erster Linie mal schlau, was es an Ausstattung und Modellen gibt - und was du davon haben willst :)
ich frag mich was ihr immer für Versicherungen habt, bei meiner (Continentale) würde mich der 3.0TDI Avant bei 40% SF15 und SB vk 500€ u tk 150€ bei 12tkm im Jahr, schlappe 1500€ kosten...
Ich hatte mich soweit schlau gemacht das es nicht weniger wie der 2,7 sein sollte. Alles darunter wäre nicht so das Ware.( hab ich Gelesen ) Aber die Ausstattung da muss ich wohl noch mal genauer schauen. Gruß
Schau dir doch den 2.0TDI 170PS an. Guter Motor und sparsam.
Weil die keiner haben will... Und die ihre Motorprobleme haben.
Geil, 10tkm im Jahr fahren, aber 3.0 TDi muss es sein. :D Also ich hab für meinen auch ca. 1000€ Versicherung gerechnet. Region Köln mit VK 500€ SB, aber 20.000km im Jahr. Also ich finde VK macht schon Sinn wenn man noch über 10.000€ für...
Den finde ich gut. Hat eine ordentliche Ausstattung, nicht viel km und der Preis ist in Ordnung.