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Hallo Papstpower, Wie recht du hast und ich hoffe mein Beitrag klang nicht so, als wollte ich meine Meinung als einzig richtig aufzwängen. Jedes Motorrad sowie jede Charakterisik hat irgendwo seine Berechtigung wird seine Liebhaber find...
Sehr interessant, dein Fahrbericht. Für ne Ausfahrt könnte man sich entgegenkommen, nur brauche ich erstmal den Lappen .. letzte Sonderfahrt kommender Dienstag, wird also wohl erst übernächste Woche was. Vorausgesetzt ich baue keinen Mis...
Achso, ich hatte missverstanden, dass du mit deiner deiner CB600 bereits deine Kreise ziehst. Also ich finde die SD für mich als Anfänger ideal. Das mit dem Losfahren ist ja mit das geniale, z.B. beim Aufrücken der Fahrzeugkolonne auf ...
Das mit dem Tank ist so lange genial, bis Du mal damit auf richtige Tour gehst und feststellst, dass zum Tanken erst die mühsam verschnürte Gepäckrolle wieder abgenommen werden muss. ;) Ansonsten ist das, wie gesagt, ein sehr gutes Eins...
Ja, da gebe ich Dir recht. Irgend einen Tot muss halt jeder Sterben. Wo wir wieder bei dem Thema "Jedem seine Ansichten" sind. Da für mich die Tour über Tankreichweite mit Gepäckrolle auf dem Sozius aber äußerst unwahrscheinlich ist, bi...
Die CBF600 ist das Fahrschulmotorrad. Prüfungstermin ist in der Woche ab dem 10.09. .. leider nicht früher möglich wie ich vorhin erfuhr. Das mit dem Anfahren geht sicher problemlos, aber ich wüsste halt gern, ob man damit wirklich lang...
Die Position des Tankstutzen hätten sich die Hondaingenieure aber ruhig von der BMW F-Serie abschauen können. Da ist der nämlich seitlich am Heck und man braucht nur den Rüssel reinhängen wie beim Auto. @Sonntagsnachtsfahrer Das Anfahr...
@DiegoMG Ich habe auf einer Vergaser CBF600 die Fahrschule gemacht. Das war mir da auch bei weitem genug Leistung. Die konnte auch ab etwa 2000U/min anziehn. Anschliessend bin ich (aus eigener Überzeugung) 1 Jahr eine alte GS500 mit 46P...
Ich behaupte mal, dass jeder, der ein solches Motorrad mit Tankdeckel am Heck hat und tatsächlich Touren mit viel Gepäck machen will, sich beizeiten etwas überlegt, wie er eine evtl. Gepäckrolle eben so verstaut, dass sie bei Tankstopps ...
Es ist ja keine "Automatik" im herkömmlichen Sinne, sondern ein automatisiertes Schaltgetriebe. Die Gänge können manuell einzeln angewählt werden. Mit der Wandlerautomatik im Auto eh nicht vergleichbar. Ich weiß auch nicht woher Heise di...
Mag ja alles sein, aber das DCT von Honda ist ein automatisiertes Schaltgetriebe. Und angeblich gilt dieses automatisierte Schaltgetriebe vor dem Gesetz als Schaltgetriebe. Das bedeutet (wenn das stimmt), dass einer, der auf einer DCT-Ho...
Wie wer was? Eine CBF schaltet sich schwer?? Da kenn ich aber durchaus schon andere Modelle... Ich schalte auch immer im passenden Gang runter. Nutze sachte die Motorbremse. Im Stand stehe ich mit "neutral". Erst bei Grün bzw. absehbar v...
Mitten im Stadtverkehr hier kann man nicht immer kontrolliert runterschalten, zumal ich drauf achten muss, dass das Begleitfahrzeug noch hinterher kommt bei Gelb. Das ist ne ganz andere Nummer als in dem Vorort in dem ich damals meine Kl...
Glaubs mir, das schalten macht nur in der Fahrschule probleme. Im alltag spielt es eine Nebenrolle ob es der 4. oder der 6. Gang ist...
Danke für die weiteren Meinungen. Diese Soft-Enduro ist nicht so ganz mein Ding, ich mag solche Motorräder irgendwie nicht so wirklich, sorry :( So Sachen wie Anfängermotorrad, Frauenmotorrad... Mir ist das egal ;) Ich will fahren, und ...
Es macht keine Probleme, aber der erste mag im Stand oft nicht reingehen ohne schleifende Kupplung. Wenn ich das dann nicht merke (da keine Anzeige), fahre ich im zweiten an und würge evtl. ab. Überraschend anhalten muss man hier oft gen...
Da bietet sich an, wenn du den vermeintlich ersten Gang eingelegt hast, einfach nochmal nach zu treten. Bewegt sich der Hebel nicht mehr ist der 1. Gang drin, ansonsten nicht.
Für Motorradverhältinisse ist er 6te der NC ja eigendlich schon ein Overdrive da er von 70-190 (ja, rein rechnerisch lt. Motorradonline) ausgelegt ist. Bei 70km/h legt die NC in "D" 6ten bei ca. 2000U/min ein. Bei ca. 50km/h nimmt sie de...
Das was du beschreibst ist der Fluch jedes Autofahrers... Beim Motorrad nennt man das Charakter :p Rein vom Gefühl würde ich bei 50 in den 6. schalten. Allerding hoffe ich, dass die auslegung den 5.G zu nehmen hoffentlich mit dem Spritv...
Was ich geschrieben habe ist das, was die Automatik im D-Modus selbst einstellt. Ob der Motor sich auch bei 1500U/min betreiben lässt und ob das noch Sprit spart bzw. in irgend einer Form Spaß macht kann ich noch nicht schreiben. Über d...