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Hey, danke für die Info! Es gibt doch min. einen in D... :-) Bei wem hast Du es machen lassen? Welche Mehrleistung hast Du? Was hat sich sonst verändert (Verbrauch, Laufverhalten etc.)? Gruß
Das muss er eh selber wissen. ;-) der 3.0 TDI hat ordentlich Leistung. hab den 171 KW gechippt auf 285 PS.... Das reicht mir alle mal... Verbrauch ist auch Korrekt. Gruß Manfred
Ich gehe davon aus, dass du dich schon mit Tuning v. 2.5tdi befasst hast. In deiner Auflistung fehlt die Einspritzpumpe, die in jedem Falle getauscht werden muss, um über 200PS zu kommen. Egal was sonst noch an der Peripherie getauscht ...
Zum Fahrwerk: Es gibt von Werk aus vier verschiedene Fahrwerke, also musst du schon sagen zu welchem Fahrwerk du etwas wissen willst. Generell sollten alle Fahrwerke aber locker 200tkm mitmachen. Zur Schaltung: In dem A4 gibts kein DSG ...
Bei der Motorisierung wird die Kombination mit der
Multitronic abgeraten wegen dem hohen drehmoment. Ich fahre selbst
Multitronic aber mit dem 2.0l(130PS) bisher keine Probleme(83tkm). Garantie ist so eine Sache.
Hallo Fans, fahre seit kurzem einen Audi A4 2,5 TDI (8E) Bj. 2003 u. beim Anfahren aus der Tiefgarage bewegt er sich im Kaltzustand erst ab 1800 Umdrehung. Wo könnte das Problem liegen? Getriebe, Schieberkasten, Zweimassenschwungrad ...
Hallo, die Fehlerdiagnose sagt nicht viel. Zuletzt gab er nen Fehler hinsichtlich des Getriebes "Hydraulikfehler" an. Möglich wäre auch, wenn nur ein update-Problem für`s Getriebe ist. Gruß
Da wirste warscheinlich nicht ums zerlegen drumrumkommen- könnte die Ölpumpe im Getriebe sein- aber so eine Ferndiagnose ist immer schwierig. 7-Lamellen sind schon drin, nehme ich mal an?
Du schreibst ja das du das Auto seit kurzem besitzt. Hast du den Wagen von einem Händler? Wenn ja, dann reklamieren. Auch wenn du eine GEbrauchtwagengarantie mit Selbstbeteiligung hast, hat das dich nicht zu interessieren. Der Händler mu...
Erkundige dich mal nach einer Adaptionsfahrt. Lasse diese durchführen, das könnte Besserung bringen. Dabei werden die Werte zum Anfahren neu gelernt. mfg
Also ich habs erst seitdem es wirklich sehr kalt drausen geworden ist -5°C und mehr. Fahr erst den ersten Winter mit dem A4 also hab ich keinen Langzeitvergleich. ca 113tkm drauf sonst nie ein ruckeln oda irgendwelche Anfahrtsschwächen. ...
Keine Panik liebe MT (multitr.) Freunde/Leidensgenossen ich lebe mit diesem Stand der Technik nun schon seit 7 Wintern und es ist immer der selbe Quark, auf den ersten Metern ist das Anfahrverhalten der MT im Winter wie die eines Fahrsch...
1. Dein Fahrzeug hat keinen externen Ölkühler 2. Warum haben trotz deiner Theorie nach viele 2.5 tdi Besitzer gar kein Problem wenn es kalt ist? mfg
1. Komisch wenn das stimmt dann erklär mal wo das Glykol her kam bei den MT's der ersten Generationen die unter den rutschenden Lamellenkupplungen litten und selbtsverständlich haben die Mutitronics Externe Kühler und zwar genau dort wo ...
So meinte ich das nicht. Er hatte das so formuliert, als wenn das ganze kein Defekt wäre und das irgendwie normal wäre. Wenn es normal wäre, würde das ja jeder Wagen machen. Kann aber aus Erfahrung sagen, dass viele MT Fahrzeuge (auch d...
Jetzt ist mir alles klar.. Hab übersehen das Vorwärts und Rückwärts je eine eigen Kupplung haben. Ja dann bin ich ganz deiner Meinung mit den Werten neu anlernen. Danke!
Noch mal danke für so viele Antworten. Frage zu "Stufenlos-Schrauber" Heute Morgen bei - 11C° musste ich ca 9 Minuten warten bis ich einen Antrieb bekommen habe. Wird in meinem Fall eine "Adaptionsfahrt" helfen, noch mall zur Erinnerung ...
Die Getriebeöltemperatur hat nichts mit der Motortemp. zu tun. Fahr einfach ein Stück Autobahn dann sollte er warm genug sein. Wenn er nur 50° hat, kann man die restlichen 10° bei der Adaptionsfahrt "rauskitzeln". mfg
*** UPDATE *** Habe das Getriebe jetzt vier Wochen drin. Das absolut komische war, dass ich zwei Tage nach dem neuen Getriebe wieder zwei kurze Ruckler drin hatte, das habe ich gleich wieder gemeldet. Audi meinte das Getriebe muss noch ...
Wenn du dich ohnehin für ein Cabrio ab 2007 interessierst, die
Multitronic ist ab ~2005 auch eher unauffällig (besonders in Kombination mit drehmomentschwächeren Benzin-Motoren). Sonst nimm dir halt einen Quattro, der hat keine Multitron...