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Habe CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80 bei meinem Schaltgetriebe verwendet. (steht auch so im Castrol Ölfinder) Eigentlich wollte ich nicht extra Castrol-Öl verwenden, aber laut mehreren Berichten hier bei MT wird damit wohl die beste Wirkun...
@MacV8 ich weiß nicht welche Marke die Stoßdämpfer sind. Ich hatte mir nur die Teilenummern notiert. Man müsste die Stoßdämpfer ausbauen um zu prüfen ob nur Öl schwitzt oder ob auch der Gasdruck bereits nicht mehr vorhanden ist. Defekte ...
Ja kannst du, kannst auch direkt Vollgas geben und die Gänge ausdrehen, sowohl in D als auch S. Sinnvoll für die Haltbarkeit ist das aber gewiss nicht, fahre lieber erstmal dein Motor-/Getriebe Öl warm, Wasser ist bis dahin eh warm genug.
Da du weder schreibst welches Baujahr noch Laufleistung, rate ich mal.....wie sagt man so pauschal, qualmt er weiß ist Wasser im Brennraum, qualmt er schwarz ist es Öl. Jedenfalls beides nicht so toll. Zylinderkopfdichtung? Und und und.....
23. April 2020 - 09:55:06 Uhr
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Logisch hin oder her. Die große bremse ist eben nicht abhängig PS verbaut sondern eben dem Performance Modell vorbehalten. Hast du einen link? Wenn er 230ps hat UND ein Facelift ist dann ist es KEIN Performance. Ich meine irgendwann muss...
23. April 2020 - 10:25:57 Uhr
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Kaufberatung Golf 7
Das Öl der Differentialsperre im Performance muss alle 3 Jahre ersetzt werden. Kosten je nach Werkstatt circa 100 €.
Mein Tipp: Fahr den Wagen mal knackig warm, Öl 100°, damit die komplette Abgasanlage durchgetrocknet ist. Danach sollte eigentlich kein "Rauch" zu sehen sein.
Etwas glänzend ? Das sieht aus, als wäre das voller Öl. Also in meinem GTI sieht das nicht so aus.
Also gut, ich schreibe dann morgen was die Werkstatt dazu sagt. Garantie ist zwar ausgelaufen vor kurzem, er hat aber erst 44.000 gelaufen. Das ist natürlich doof. Habe jetzt nochmal geschaut im Motorraum. Es ist sonst nirgends Öl, nur ...
Das Problem bei den Schläuchen ist dass Öl halt Kunststoff "zersetzt". War deshalb schon vor 20 Jahren beim Golf 2, Audi 80 usw. so. Der Schlauch kostete damals nicht die Welt und man könnte ihn mit etwas Geschick selbst austauschen. M...
Komisch, der Service-Mitarbeiter, ein langjähriger VW-Monteur meinte dass es ja schon kurios sei, dass hier überhaupt Öl wäre. Es sei ja überhaupt kein Druck auf dem Schlauch. Ihm sei da nichts bekannt. Später hat er dann im System nach...
Elektro wäre hier eine Alternative.... Ich, einfacher Weg 10km zur Arbeit ist auch schon zu wenig bei kalten Temperaturen. Wird vom Öl her auch schon nicht richtig warm. 2,7km ist ja nochmal deutlich weniger
oder Du fährst so und dann aber immer mal etwas längere Strecken, dass das Öl richtig warm wird. Mache ich auch immer dazwischen mal ne Runde warm fahren und dann ne Runde Autobahn.
Ich wechsel die Räder auch selbst, manchmal auch mit dem serienmäßigen Wagenheber. Man muss halt leiern, aber das ist nun nicht schwer. Hinterher alles wieder in der Bordtasche verstauen und gut. Ansonsten teile ich deine Ansichten, uns...
Aktualisierung der Sachlage: ich habe heute telefonisch die Info vom Freundlichen bekommen, das er die Freigabe, für die Erneuerung der Stoßdämpfer von der Anschlußgarantie Versicherung bekommen hat. Vor 1 Woche war ich in der Werkstatt...
Er war vor vier Wochen erst zur Durchsicht, daher würde ich mal davon ausgehen, das alles in Ordnung war, wie auch von der Werkstatt bestätigt. Öl wie von VW empfohlen, 122 PS, 7 Jahre alt, 49.000 km
Nein, der EA 211 hat einen Turbolader der durch Kühlwasser gekühlt wird. Daher auch die nachlaufende Kühlwasserpumpe. Natürlich übernimmt das Öl auch diese Funktion "mit" aber nicht primär.
Zumindest Öl hätte man wirklich selber holen können. Und nach 4 Jahren wäre zumindest auch der Economy Service möglich gewesen, immerhin -20 % auf AW und Teile. Aber geschenkt kriegt man bei VW halt auch nix mehr.
Das kannst du dir selbst ausrechnen! Wenn du sie jetzt abschließt, ist es ein Minusgeschäft bei gezahlten 1.610,-€. Wenn, dann im Oktober zur Inspektion, damit der Service 10/23 mit drin ist, dann kann es sich lohnen, wenn du kein Öl mit...
Wenn du viel Kurzstrecke fahren würdest,sammelt sich nach einer Weile schmutzig,gelbliche Paste an der Innenseite deines Öldeckel an.Das ist eine Emulsion aus Wasser und Motoröl.Da das Öl nicht heiß genug wird,kann das darin enthaltene K...