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Ich kann da nur für Österreich Sprechen: Unter 4mm gilt auch ein WR als SR. Somit ist man unter 4mm vom 1.11. -1.4. bei winterlichen Straßenverhältnissen Illegal Unterwegs. Eine etwaige Verwarnung/Strafe ist dabei noch das wenigste. Im F...
Welche GJR fährst du denn? Es gibt doch offensichtlich bei den GJR eine Sommer- wie eine Winterreifenorientierung. Dann verbieten sich doch pauschale Aussagen über "den GJR". Wer einen WR durch GJR ersetzen will, der nimmt einen mit WR...
Wie bereits erwähnt ist mir völlig klar daß Aquaplaning mit sich verringerndem Profil zunimmt. Ein Reifen mit 6mm ist besser als einer mit 5,9mm. Dann könnte man auch argumentieren daß Reifen ab 5,9mm weggeschmissen gehören (die 4mm sin...
ich habe nochmal mit dem Tüv gesprochen und der sagt auch nach seiner Persöhnlichen Meinung, er würde die bei 4 mm nicht mehr beim schlechten Wetter nutzen. Ich glaube auch was viele hier schreiben, das es besser ist die Hinteren mit 4mm...
In der Grafik unten sieht man gut den Einfluss von Profiltiefe und Geschwindigkeit auf das Aquaplaning. Bei 60 km/h sind die Reifen mit unterschiedlichen Profiltiefen (8 mm, 4,5 mm und 2 mm) noch dicht beisammen. Im Bereich von 80 km/h b...
Ich bezweifele das jeder der einen Führerschein hat weis was er wann zu tun hat und wie sein Fahrzeug in jeder Situation reagiert! Wir haben ja nun den ein oder anderen Anfänger und eben auch Fahrer mit nur ein zwei Jahren Fahpraxis! So ...
eigendlich nur was ich oben geschrieben habe, und zwar ob man zwei Reifen in einem Test miteinander vergleichen kann die als Buchstaben ein V und eine T für die Geschwindigkeit haben. Das wäre Traktion, Hantling, Bremsen was halt so gete...
Conti AS Contact sind nun montiert (Stahlfelgen, 1,5t Fahrzeug), die ersten Eindrücke sind positiv, Bremsverhalten, Seitenführung, Abrollverhalten ... alles o.k. Bin von WR auf GJR gewechselt, Zeitpunkt war perfekt: Kälte und Schneefall...
Super Zwischenbericht! Für mich würde er dann ausscheiden, da mir ein stabiles Trockenhandling wichtig ist. Auf unseren Golf 7 haben wir Conti 860, Dunlop 4D und einen mit Goodyear
Ganzjahresreifen. Im Gesamten überzeugt mich der Dunlop...
Hallo, kann mir jemand sagen was der Unterschid zwischen den beiden Reifen ist? Michelin CrossClimate Plus - PKW
Ganzjahresreifen 185/60 R15 88V Michelin CrossClimate - PKW
Ganzjahresreifen 185/60 R15 88V Vom Preis unterschiden die s...
Moin, nach diversen Experimenten in der Vergangenheit fahre ich nur noch Markenreifen. In diesem Fall kostet z.B. ein Goodyear Vector 4 Seasons G2 im Netz rund 133 € plus Montage. Wesentlich weniger würde ich nicht ausgeben... Gruß lund
205/55 16 .... Gerade bei GJR Reifen würde ich auf den etwas höher-preisigen Teil setzen... Bzw gängige Marken... Goodyear...Nokian... Fulda Michelin... Conti... Da gibt's die wohl besten GJR Mit 205/50 17 hast du dafür eine etwas ungl...
Ich fahre zur Zeit den Kleber Quadraxer II (205/60er), ist insgesamt ein guter Reifen. Sehr angenehmer Abrollkomfort, leises Geräusch, hatte im Schnee keine Probleme. Vor allem scheint er lt. diversen Tests eine gute Km-Laufleistung zu ...
Ein weiser Vorschlag wenn es nicht zu sehr ins Geld gehen soll....und die 17 Zöller ließen sich auch gut verkaufen. Oder eben wie ich schon schrieb rundum 225/45 17. Die darf der Touran auch fahren. Sind etwas günstiger als 205/50 17 u...
Naja dann is ja schon fast alles gut ;) 205/55 16 das erste... Welchen Motor hast du? Was läuft der Wagen? Ein 94V dürfte etwas mehr Last tragen und 240(V) fahren... Ein 91H etwas weniger Last und 210(H) fahren. . 91 reicht beim To...
Ich würde wie gesagt. Keinen! Laufrichtungsgebundenen Reifen wählen. Sondern eher Vredestein Quatrac 5, Pirelli P7 All Season oder Falken AS200. Der Hankook hat mich nicht begeistert. War eher einer der schlechtesten Reifen die ich fahre...
VAG (sprich dein Auto) lneigt zu Sägezahn an der Hinterachse. Heißt Reifen werden Sau laut. Einen Laufrichtungsgebundenen wie den Conti kannst dann entsorgen. Einen asymmetrischen kannst du über Kreuz tauschen und den wieder rausfahren...
Hab das Auto vor 2 Jahren mit den aktuellen Reifen gebraucht gekauft und habe bisher nicht bewusst auf die Fahreigenschaften der Reifen geachtet. Denke das sie soweit ok waren bzw. hatte ich bisher keine bewusst wahrgenommen Aussetzer ge...
Und hier nicht so leicht zu erkennen. Laufrichtung ja, aber welche? ;) https://www.google.de/search?... Ich habe schon mal laufrichtungsgebundene Reifen ruhig bekommen, indem ich sie bewusst falsch herum montiert habe für 1-2 tkm. Das e...
Verschleiß und Haltbarkeit sind wohl gleich. Bleibt nur der Hang mancher laufrichtungsgebundener Reifen auf manchen Fahrzeugen Sägezahn zu entwickeln. Tja... ich hatte das bisher auf dem A3 ( Gleiche Bodengruppe wie Golf und Touran) nur ...