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Stimmt, streiche bei 0,8 die mm und setze Promille :D Und noch einen OT leiste ich mir, wenn es der Erklärung dient, sorry: Ja klar, Moppedreifen fahren sich immer gleich gut bei Nässe, egal ob neu, 2 mm oder an der Grenze. Vermutlich m...
Kann es sein, dass Motorradreifen hier Off-Topic sind? MfG, Tazio1935
Die gesetzliche Mindestprofiltiefe betrug früher 1 mm. Der Vergleich mit den Motorradreifen ist nicht gegeben, weil diese bedingt durch ihre Kontur, praktisch kein Auquaplaning kennen.
Es ist legitim Reifen bis auf 1,6 mm runter zu fahren. Ob das der Sicherheit zuträglich ist, möge jeder für sich selbst entscheiden, das ist hier nicht das Thema. Die immer wieder erwähnten 4 mm ( früher war die Mindestprofiltiefe 0,8 m...
Nun sprechen mehrere Testergebnisse gegen ein Unterschreiten der Profiltiefe von 3-4 mm auch im Sommer. Geringe Profiltiefen bringen frühes Aufschwimmen und längere Bremswege bei Regen mit sich. Wenn man aber Saisonreifen ebenfalls durch...
Sollte eine abnehmende Profiltiefe sich bei GJ Reifen anders verhalten als bei reinen Sommer- oder Winterreifen? Irgendwie scheint es nicht möglich zu sein beim Topic bleiben zu können ( oder zu wollen).
Hier wird doch Seitenweise über Profiltiefe diskutiert
Du meinst neutraler als neutral? Da muss ich passen... ;)
Selbst gesponserte Fahrversuche ändern ja nichts daran, dass Eigenschaften von Reifen sich mit zunehmendem Alter und abnehmender Profiltiefe verschlechtern.
Ich habe diesen tollen gesponserten Test der Reifenindustrie auch gesehen, kam sich der Tester nicht dämlich vor? Wir empfehlen 5mm... Könnte eine Aussage aus dem Forum hier sein. Da werfen einige ja auch fast Neureifen weg.
Und was hat es mit
Ganzjahresreifen zu tun?
Wie eng war die Kurve, wie die gewählte Geschwindigkeit und wie nass ist Nässe?
Bei AutoMobil läuft gerade ein Test mit Neureifen gegen Reifen mit 3 mm Profil. Ergebnisse erschreckend bei Nässe: In Kurven treibt es den Wagen aus der Kurve, er fährt praktisch gerade aus. Beim Bremsen ergibt sich bei 3 mm ein um 13 ...
Jepp, das wäre eine gute Lösung. Und in 4-6 Jahren sind die dann entweder abgefahren oder alt und kommen weg. Dann kommt ein Michelin, GoodYear oder Vredestein ggfs. noch ein Hankook
Ganzjahresreifen dran.
@Taxidiesel: Nö
Ganzjahresreifen kaufe ich nicht. Wäre ja schön blöd, wenn ich dann meine schönen neuwertigen Winterreifen wegwerfen würde. Schnee gibt es hier allerdings nicht.
Bei 3.000km im Jahr würde in
Ganzjahresreifen kaufen, falls der Wagen auch bei Schnee bewegt wird. Ansonsten gelten (!) aktuelle Nexen - Reifen als ordentliche Mittelklasseprodukte. Eventuell kannst du dein Auto auch mit 185/65 R15 fah...
GTÜ, ACE, ARBÖ und Auto Bild fühlen sich dazu berufen. Von der GTÜ gibt es auch ein Video dazu. MfG, Tazio1935
Multilo, wenn dir meine Aussage hinsichtlich Nässe und Bremsen nicht differenziert genug sind, dann kannst du dir ja einmal die "wissenschaftlichen Aussagen" dazu anlesen. (...) und im übrigen, wenn du dir mal die Mühe machen würdest, ha...
Das Thema ist doch wohl jetzt zur Genüge ausdiskutiert. Es gibt wie im Leben immer 2 sehr gespaltene Lager Pro und Contra. Jeder hat seine Argumente und jeder kann das ist ja schöne in einer Demokratie kaufen was er will und was er für...
Dann tschüss zusammen.