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Naja wenn du ein 1.8
Turbo vom beispielsweise S3 nehmst dann musst du praktisch das ganze auto haben.. Achsen, elekric usw.. Beim
Vr6 das gleiche nur wesentlich leichter und günstiger.. Oder am besten du holst dir gleich ein
Vr6...
Bin 19 nächste Woche 20 Ford Fiesta bj 1989 55Ps Ford Escort bj 1988 90Ps Audi S6 bj 96 280ps Vw Golf
Vr6 bj 95 200ps Vw Golf
Vr6
turbo bj 95 je mehr Ladedruck,desto mehr Ps aber meistens 0,9 bar LD bei gemessenen 354Ps
Ich denke auch das das Problem des
VR6 einfach das Alter,Der Hubraum und die daraus resultierende Steuer ist wobei der VR nur Euro 1 erfüllt sieht man mal von den jüngeren ab,der Verbrauch und Die Versicherung halt auch nicht ohne ist so...
qBRUTZEL KALLE Also der eine Liter mehrverbrauch macht die Wurst auch nicht fett oder? An der Ampel wirds nicht schwierig sondern nicht machbar.... Schau mal die Werte an auf der oben genannten Seite(echt GEILE SEITE) Wenn du Klima bei ...
Nur kurz am Rande, auch wenn die Aussage meines Vorgaengers "beruhigend" klingt.. JEDER anstaendige Mechaniker wird Dir von einem Wechsel von Vollsynthetisch auf was "niedrigeres" abraten.. Einmal Vollsynthetik, immer Vollsynthetik. U...
du hast den sinn nicht verstanden! der 1,6l motor ist keine basis, auf der man ein tunig aufabuen kann! darum geht es! der 2,0l 8V ist auch keine sonderlich gute basis, aber durch den mehr hubraum schonmal wesentlich besser! der 2,0 16V...
es is halt ne mischung aus v und r ..was leider nich so dolle is...der vr motor is im prinzip nich so dolle...der winkel ist zu steil, sodas im rumpfbereich etliche probs auftreten können....die optimale lösung wäre ein 5 zyl. reihe gewe...
WILL NICH WEITER MECKERN ABER HIER REDEN ALLE NUR VON LEISTUNG?!?!!? ich finde die bremsen zb weit aus wichtiger als motorleistung,und @ BRAX mit 190ps is nen ABV oda ??? der hat doch max 288 scheiben vorne und hinten die standart vw te...
alles Klugscheißer.... der 1.6er ist vom Polo und der 2.0er ist von meinem G3. Und den Polo auf ne "Basis" umzubauen hab ich keine Lust.
VR6 passt ja rein hab ich erst am WOende gesehen aber das ist ein geficke ! Ja und den 2.0er umzubau...
THX necrite endlich mal einer der der realitaet ins auge blickt. und du willst ja sicher nich die s3 bremse bzw die 31?irgendwas mm bremse vom porsche boxter? bei 300km/h spitze wuerd ich auf jeden die vom 996 nehmen und wenn du dann n...
Was war eigentlich Anfang der 90er VWs Motivation, einen Sechszylinder in einen 4,02-m-Golf zu quetschen? 1. - Weil es die werte Golf-Kundschaft nach einem Saugmotor verlangte, der Drehmoment und Leistung locker und lässig aus dem "Hose...
Hi, ich weiß zwar nicht so ganz was für ein Budget du hast.. aber möglich ist da einiges, ist halt auch die Frage ob mit TÜV oder ohne. Bei der von dir angesprochenen Konfiguration sehe ich leider zwei Probleme, zum einen ist der 2.9L VR...
hmm lol - 1400W nicht viel, wer wirklich ahnung hat, du hast recht, wir haben alle keine ahnung und du hast echte 1400 W aus einer endstufe, du bringst keine gegen argumente nur entweder hr glaub mir oder nicht... ganz ehrlich, ich glau...
So gesehen lohnt sich eigentlich nix davon.... Denn auch beim
Turbo/Kompressor ist das Verhältnis Preis/Leistung nicht das beste. Nehmen wir mal an du nimmst nen "kleinen" Kompressor für ~ 5000 Euro, der den
VR6 z.B. auf 250 PS bringt....
Hi, da ich leider meinen Golf zersägt habe suche ich einen neuen fahrbaren Untersatz... Nun folgendes: Eigentlich war ich ja schon zu 99 % sicher wider nen 3er
VR6 haben zu wollen. Jetzt hat mir jemand nen Audi A4 2.8 Quattro Bj. 97 an...
Hi, ich hab da mal ne komische Frage - auch auf die Gefahr hin, dass ihr mich in die fast/furious Ecke schiebt. Kann mein so ein Ventil auch in ein Nicht-
Turbofahrzeug einbauen? OK, mir ist schon klar, dass ein BOV an den Druckkreislau...
Hi! also mein TD kommt im Stadtverkehr auf ca. 75°C. Das reicht an Schmierung locker aus, um Gas zu geben. Wenn ich den (nicht mehr serienmäßigen)
Turbo auf der Autobahn voll aufmache (Tacho gut über 200), bin ich irgendwann bei 150°C -...
Also zuerst was zu dem Golf auf dem Foto! Das Auto ist meiner Meinung nach hässlich aber Geschmäcker sind halt verschieden. Jetzt zu dme eigentlichen Thema und zwar der Größe der Räder. Ob es 14 Zöller sind oder 17 Zöller ist egal man...
hallo Leute, mein
VR6 Automatik hat relativ häufig starke Leistungsschwankungen, unabhängig davon wie hoch die Betriebstemp. ist und mit welcher Geschwindigkeit man unterwegs ist. Es kann sein dass die 100%ige Leistung schlagartig wiede...
Ähm oder soo.... Dienst Preis Beratung, Verkauf und Service rund ums Autotuning Kostenlos € Fahrwerkseinbau mit Achsvermessung ab 180 € Fegen komplett polieren Stk ab 117 € Felgen verchromen, vergolden oder farbiger Chrom Stk ab 150...