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Die ABE´s gelten aber meist nur für die Serie. Deine Räder wurden nur geprüft mit den Audi Serienfahrwerke, wie auch das Fahrwerk mit den Serienrädern. Deshalb wirst du Probleme bekommen bei einer Kontrolle wenn der sich richtig auskennt.
@muriz: Das knacken wird wahrscheinlich von den Federn kommen. Hatte ich damals bei meinem golf auch. Ist aber nur beim parken aufgetreten, sonst beim fahren nicht. Da reiben meist ein paar federfänge aufeinander. Ein bisschen Silikon S...
Danke für deine Rückmeldung. Genau, nur beim Parken. Heut morgen waren die Geräusche allerdings kaum zu hören. Habe das mit dem Schlauch auch gelesen und mich bei H&R gemeldet. Mal sehen wie die reagieren. Den Versuch mit dem Silikonspr...
Heute war ich bei Audi. Ein Mitarbeiter hat sich mein Auto angeschaut und meinte es wäre das Domlager, welches das Geräusch beim Parken verursacht. Die Federn sitzen fest im Teller und auch die aufeinander liegenden Windungen machen kein...
Hey. Das Geräusch soll vom domlager kommen? Und das nur beim parken? Das kann ich nicht verstehen. Im domlager sitzt doch nur das Federbein und mehr nicht. Würde verstehen wenn es bei schlechten Straßen Probleme macht, aber so ist kom...
Normalerweise wechselt man IMMER gleich die Domlager mit wenn neue Federn oder ein neues Fahrwerk verbaut werden.
Warum sollte man gleich das domlager mit wechseln Wenn das Auto noch fast neu ist und noch nicht viele Kilometer hat, find ich das Quatsch. Bei einem älteren Auto ja, aber sonst nicht. Bei meinem zweier Golf hab ich sie gewechselt, abe...
Sehe ich auch so. Bei meinem A4 8K hatte ich Tieferlegungsfedern nach 40.000 km einbauen lassen und alles war in Ordnung. Selbst nach 150.000 km ist nichts zu hören. Heute kommen meine Sommerfelgen drauf. Beim Räderwechsel werde ich da...
Das hört sich doch schon mal gut an. Wo hast das Spray hingemacht? Von oben an das domlager, Oder unten an die Federn? Vielleicht nochmal was dran machen, dann ist Es eventuell ganz weg. Nee, das fertige muss was anderes sein. Das dom...
Manchmal wissen die User hier einfach mehr als die Audi-Mitarbeiter :D Ich werde es am WE ausprobieren und berichten! H&R will mir jetzt auch noch Schläuche zukommen lassen. Vielleicht zieh ich die auch noch über die Federn.
Oder sie wollen es nicht wissen. Die stellen sich nicht ohne Grund so. Mann soll doch bitte in die Werkstatt kommen und da alles machen lassen. Dann Versuch mal dein bestes und Berichte ob es geklappt hat. Aber die Schläuche kannst...
Servus, 8,5x
20 ET45 "5-Segmentspeichen"-Felgen mit 255/35/
20 AAS & ACC Fahrzeug ist
20mm abgesenkt und hinten sind
20mm Distanzscheiben pro Seite und vorne 10mm Distanzscheiben pro Seite montiert - vorne sollten problemlos 15mm pro Sei...
Samstag kann ich euch sagen ob Rotor,
20mm je Seite vorn und hinten und AAS tiefer vorn 15 hinten 10 mm passen :D
Hast du davon irgendwo Fotos? :) Ansonsten schraub ich morgen einfach nochmal von hinten eine ab .. wenns geil aussieht muss ich halt noch welche holen :).
Ich dachte mir, wenn es mit dem Silikon-Spray langfristig nicht klappen sollte, zieh ich die Schläuche drüber. Aber seitdem ich die Federn eingesprüht habe, ist nichts mehr zu hören. Hoffentlich bleibt das auch so.
hallo, könnt ihr mir sagen was ihr für den Einbau neuer Federn bezahlt habt ? War gestern in paar Werkstätten um mir ein Angebot für den Einbau der Federn zu holen und die wollten zwischen 300 - 500 €, ist das wirklich so teuer ? mfg.
Servus, nachdem es mir keine Ruhe gelassen hat, hab ich nun selbst vorne auch noch auf
20mm pro Seite umgebaut - sieht sehr fein aus. Will jetzt nur nochmal vorne -1cm beim Fahrwerk machen, dann passt mir das :)
Sieht gut aus! Jetzt muss nur noch das S6 Zeichen vorne raus ;) Gruß
Finde ich, was die Optik angeht, von der Höhe her optimal, sieht sehr gut aus. Das S6-Schildchen bei einem 2.0 TDI ist aber doch ein bisschen daneben...:D
Gefällt auch mir sehr gut. Selber verbaut, oder machen lassen? Darf man fragen, was es alles in allem gekostet hat? Gruß Heinz